Luego que la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) confirmara la modificaci\u00f3n e incorporaci\u00f3n en su Calendario Referencial de Inversiones (CRI) del proyecto para construir un muelle exclusivo para cruceros en el sector Bar\u00f3n, precisamente frente a las actuales instalaciones del Valpara\u00edso Terminal de Pasajeros (VTP), el alcalde porte\u00f1o, Jorge Sharp, emplaz\u00f3 nuevamente a las autoridades competentes a implementar el Consejo de Coordinaci\u00f3n Ciudad-Puerto que establece la Ley 19.542, que en 1997 moderniz\u00f3 el sector portuario estatal.<\/p>\n
\u00abPara que el proyecto avance y apruebe su evaluaci\u00f3n ambiental, entre otras cosas, requiere de di\u00e1logo, debate, y consensos dentro de la comunidad que habita nuestra ciudad. Una forma directa de lograrlo es implementando el art\u00edculo 50, letra d), de la Ley de Puertos, constituyendo el Consejo de Coordinaci\u00f3n Ciudad-Puerto, cuya misi\u00f3n es procurar un desarrollo arm\u00f3nico entre la actividad portuaria y la ciudad de Valpara\u00edso\u00bb, precis\u00f3 el jefe comunal porte\u00f1o en una columna de opini\u00f3n publicada ayer por este Diario.<\/p>\n
En este contexto, y al ser consultado al respecto, el intendente regional, Jorge Mart\u00ednez, confirm\u00f3 que realiza gestiones ante la ministra de Transportes, Gloria Hutt, para concretar la conformaci\u00f3n de esta instancia.<\/p>\n
\u00abLo convers\u00e9 con la ministra del ramo y se est\u00e1 estudiando normativamente la posibilidad de crearlo bajo la direcci\u00f3n del intendente regional, como corresponde, invitando a todos los actores. As\u00ed que espero en las pr\u00f3ximas semanas poder constituirlo formalmente\u00bb, asever\u00f3 Mart\u00ednez.<\/p>\n
En cuanto a los plazos para su puesta en marcha, el jefe regional sostuvo que \u00abes lo que estamos analizando con el Ministerio (de Transportes) y espero durante esta semana tenerlo claro con la ministra Hutt\u00bb.<\/p>\n
Cabe consignar que seg\u00fan la legislaci\u00f3n, esta instancia de car\u00e1cter regional busca fomentar \u00abun desarrollo arm\u00f3nico entre los puertos y la ciudad, cuidando en especial el entorno urbano, las v\u00edas de acceso y el medioambiente\u00bb. Por ello, tendr\u00e1n participaci\u00f3n en este consejo \u00aba lo menos un representante del Gobierno Regional y uno por cada municipalidad donde se encuentre el puerto\u00bb.<\/p>\n
Ahora bien, Mart\u00ednez puntualiz\u00f3 que con el Consejo de Coordinaci\u00f3n Ciudad-Puerto \u00abno s\u00f3lo (se aborda) el tema del desarrollo del borde portuario o de los sitios de atraque, sino que tambi\u00e9n el problema m\u00e1s complejo que tiene la regi\u00f3n hacia atr\u00e1s de los puertos: toda la cadena log\u00edstica que deben soportar las nuevas modalidades de transporte. Hace 5 o 6 a\u00f1os un barco tra\u00eda 300 contenedores; hoy d\u00eda puede traer 3 mil, otros dicen que van a llegar a 5 mil y algunos se\u00f1alan que pueden ser cifras muy superiores a \u00e9stas. La capacidad hoy d\u00eda de nuestro sitio para cargar o descargar esos contenedores no est\u00e1 y hay que desarrollarla\u00bb.<\/p>\n
Ante este escenario, agreg\u00f3 que \u00abes una situaci\u00f3n compleja que nos obliga a revisar todo el sistema log\u00edstico regional, es un tema que hemos conversado con la ministra y que tenemos que enfrentar como regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
En este contexto, la autoridad sostuvo que \u00abtenemos que potenciar el megasistema portuario que toda la regi\u00f3n tiene en sus principales puertos: San Antonio, Valpara\u00edso y Quintero-Puchuncav\u00ed. Y un tema importante es c\u00f3mo vamos a ir aumentando las especialidades de carga para el desarrollo de Chile\u00bb.<\/p>\n
\u00abEsta es la gran zona de tr\u00e1nsito -subray\u00f3 Jorge Mart\u00ednez-, pero tiene que ser eso compatible con otras actividades, por ejemplo, con los cruceros, y definir distintos puertos donde puedan recalar nuestros cruceros y que Valpara\u00edso retome esa tradici\u00f3n de poder tener un n\u00famero de cruceros anual de un nivel importante, con seguridad en la posibilidad de tener un muelle donde embarcar. Es tremendamente importante\u00bb.<\/p>\n
Por ello, a\u00f1adi\u00f3 el intendente, \u00abque se haya confirmado la posibilidad y que se inicien los estudios para tener un muelle exclusivo para este tipo de embarcaciones en Valpara\u00edso es una muy buena noticia. Creo que todav\u00eda hay que realizar los estudios de factibilidad y quedan algunos aspectos a\u00fan por resolver, pero ya la disposici\u00f3n es muy importante\u00bb.<\/p>\n
DETALLES DEL PROYECTO<\/strong> \u00abSe est\u00e1 estudiando normativamente la posibilidad de crearlo bajo la direcci\u00f3n del intendente regional, invitando a todos los actores, as\u00ed que espero en las pr\u00f3ximas semanas poder constituirlo\u00bb, Jorge Mart\u00ednez, Intendente regional\u00bb<\/p>\n <\/p>\n Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Luego que la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) confirmara la modificaci\u00f3n e incorporaci\u00f3n en su Calendario Referencial de Inversiones (CRI) del proyecto para construir un muelle exclusivo para cruceros en el sector Bar\u00f3n, precisamente frente a las actuales instalaciones del Valpara\u00edso Terminal de Pasajeros (VTP), el alcalde porte\u00f1o, Jorge Sharp, emplaz\u00f3 nuevamente a las autoridadesM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20753","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20753"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20755,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20753\/revisions\/20755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl muelle exclusivo de cruceros fue una propuesta hecha en diciembre del a\u00f1o pasado por la empresa Agencias Universales S.A. (Agunsa), la cual contempla una plataforma de atraque de concreto armado, montada sobre pilotes con un ancho de 30 metros. Respecto de la intervenci\u00f3n en tierra que el proyecto requerir\u00eda, se considera un \u00e1rea superior a los 2.300 metros cuadrados, en lo que se dispondr\u00edan las oficinas operacionales. EPV acept\u00f3 modificar su Calendario Referencial de Inversiones (CRI) para incluir este proyecto de muelle exclusivo para embarcaciones de turismo.<\/p>\n