El \u00cdndice Mundial de Contenedores elaborado por la consultora Drewry, que eval\u00faa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, recoge un incremento del 22,3% en la primera semana de mayo de 2018, hasta los 1.415,34 d\u00f3lares\/FEU (1.184 euros), y una ca\u00edda del 12,2% si se compara con las mismas fechas de 2017.<\/p>\n
La media anual en 2018 se sit\u00faa, por tanto, en 1.364 d\u00f3lares\/FEU (1.140 euros), lo que supone un descenso del 5,93% respecto a la de hace cinco a\u00f1os, cuando se alcanzaron los 1.450 d\u00f3lares (1.212 euros).<\/p>\n
Las rutas transpac\u00edficas han registrado un fuerte crecimiento, aumentando las tasas de flete entre el puerto de Shanghai y el de Nueva York en un 13% hasta los 2.614 d\u00f3lares, si bien entre Shanghai y Los \u00c1ngeles, el repunte ha llegado al 27%, con 1.476 d\u00f3lares (1.234 euros).<\/p>\n
De forma similar, los precios entre Shanghai y Rotterdam han anotado un alza del 31% hasta los 1.492 d\u00f3lares (1.247 euros), mientras que entre Rotterdam y Shanghai se han reducido un 4% hasta los 857 d\u00f3lares (716 euros). Destacan tambi\u00e9n las tasas entre Shanghai y G\u00e9nova, que han aumentado un 50% hasta los 1.642 d\u00f3lares (1.372 euros).<\/p>\n
Para la pr\u00f3xima semana, desde la consultora prev\u00e9n que las tasas de flete se suavicen, una vez pasado el fuerte efecto inicial de los \u2018General Rate Increases\u2018, GRIs, propuestos para el 1 de mayo.<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente: Cadena de Suministro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El \u00cdndice Mundial de Contenedores elaborado por la consultora Drewry, que eval\u00faa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, recoge un incremento del 22,3% en la primera semana de mayo de 2018, hasta los 1.415,34 d\u00f3lares\/FEU (1.184 euros), y una ca\u00edda del 12,2%M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20761","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20761"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20762,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20761\/revisions\/20762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}