A bordo del buque BBC Peru llegaron a Puerto Caldera una gr\u00faa Liebherr 550 y dos Reach Stacker adquiridas por Sociedad Portuaria de Caldera (SPC) para sumar a su equipo de operaciones.<\/p>\n
Las nuevas maquinarias implicaron un costo de $9 millones de d\u00f3lares -cifra que incluye la construcci\u00f3n de un nuevo patio para contenedores refrigerados- y tienen como objetivo contribuir a la eficiencia de las operaciones de SPC, mejorando su productividad y minimizando los tiempos de espera de los buques.<\/p>\n
\u201cLas reciententes adquisiciones nos ayudar\u00e1n a aumentar la eficiencia del terminal, puesto que nos permitir\u00e1n contar con m\u00e1s y mejores equipos para realizar nuestras operaciones diarias. Este equipamiento nos permite ser m\u00e1s competitivos y mejorar nuestras perspectivas de crecimiento\u201d, dijo el gerente general de SPC, Ricardo Ospina.<\/p>\n
Desde 2006, cuando se inici\u00f3 la concesi\u00f3n Sociedad Portuaria de Caldera aument\u00f3 su productividad en descarga de graneles en 145%, pasando de 7.200 toneladas a 18.000 toneladas diarias por buque. En tanto, en movimiento de contenedores creci\u00f3 en 70%, pasando de 17 a 57 movimientos por hora por buque.<\/p>\n
La gr\u00faa Liebherr 550 y los dos Reach Stacker reforzar\u00e1n la dotaci\u00f3n de m\u00e1quinas de SPC, compuesta actualmente por 2 gr\u00faas de tierra con capacidad para 140 toneladas, 11 reach stacker, 20 equipos para granel (almejas, tolvas y megatolvas), 20 terminal-tractor y otros 50 equipos utilizados para la operaci\u00f3n portuaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A bordo del buque BBC Peru llegaron a Puerto Caldera una gr\u00faa Liebherr 550 y dos Reach Stacker adquiridas por Sociedad Portuaria de Caldera (SPC) para sumar a su equipo de operaciones. Las nuevas maquinarias implicaron un costo de $9 millones de d\u00f3lares -cifra que incluye la construcci\u00f3n de un nuevo patio para contenedores refrigerados-M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20843","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20843"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20845,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20843\/revisions\/20845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}