Dos grandes opciones tienen las concesionarias para terminar con los \u201csupertacos\u201d en las autopistas: instalar p\u00f3rticos, para que los veh\u00edculos circulen con tag, y\/o ampliar la infraestructura de las carreteras, para agilizar los flujos de autom\u00f3viles.<\/p>\n
El ministro de Obras P\u00fablicas (MOP), Juan Andr\u00e9s Fontaine, explic\u00f3 el martes pasado que adem\u00e1s de los telepeajes habr\u00e1 ampliaciones en la Ruta 5, junto con las v\u00edas 68 y 78.<\/p>\n
Miguel Carrasco, gerente general de la Ruta del Maipo, sostuvo que el proyecto contempla una tercera pista de circulaci\u00f3n por sentido, calles de servicios laterales, sistemas de seguridad vial e iluminaci\u00f3n. Adem\u00e1s, se instalar\u00e1n cuatro pasarelas peatonales, pistas de aceleraci\u00f3n y frenado.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que los estudios de ingenier\u00eda \u201cya est\u00e1n realizados. El MOP y la expresidenta Michelle Bachelet firmaron el decreto correspondiente en la administraci\u00f3n anterior\u201d. Sin embargo, el gerente general indic\u00f3 que el gobierno \u201cretir\u00f3 el decreto para revisarlo. Es por esto que actualmente estamos a la espera de que dicho decreto sea reingresado a Contralor\u00eda para que pueda tomar raz\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Hugo Rivera, coordinador de Concesiones del MOP, dice que en esta iniciativa \u201cse espera que el Decreto Supremo sea reingresado pronto\u201d, y calific\u00f3 el proceso como de \u201cgran importancia para la comunidad y para el ministerio\u201d. A\u00f1adi\u00f3 que el documento oficial \u201cfue retirado a mediados de marzo, junto con otros reglamentos de la administraci\u00f3n anterior, para su an\u00e1lisis\u201d.<\/p>\n
Leonardo Daneri, presidente de Copsa, afirm\u00f3 tambi\u00e9n que \u201cvemos que todas las rutas tienen niveles de colapso y las obras para mejorar la infraestructura se aprobaron hace a\u00f1os. Ser\u00eda positivo que se inicien los trabajos, pero que tambi\u00e9n se pueda agilizar la aprobaci\u00f3n de permisos municipales y ambientales. Todo se puede ver entrampado porque hay demoras en las autorizaciones\u201d.<\/p>\n
Espec\u00edficamente sobre la Ruta 78 (Santiago-San Antonio), Concesiones inform\u00f3 que la ampliaci\u00f3n de las pistas y otras mejoras urbanas deber\u00e1n ser evaluadas ambientalmente.<\/p>\n
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Fuente: La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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