{"id":20886,"date":"2018-05-22T06:50:31","date_gmt":"2018-05-22T06:50:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=20886"},"modified":"2018-05-22T06:21:24","modified_gmt":"2018-05-22T06:21:24","slug":"intendente-mayol-detalla-proyecto-para-construir-un-puerto-en-la-araucania-con-miras-a-asia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/intendente-mayol-detalla-proyecto-para-construir-un-puerto-en-la-araucania-con-miras-a-asia\/","title":{"rendered":"Intendente Mayol detalla proyecto para construir un puerto en La Araucan\u00eda con miras a Asia"},"content":{"rendered":"<p>Adem\u00e1s, la autoridad regional plantea posibles modificaciones a la ley de entrega de tierras y sostiene que se eval\u00faan opciones para indemnizar a comunidades que buscan restituci\u00f3n de predios.<\/p>\n<p>\u00abLas comunidades son las que m\u00e1s se sienten afectadas por esta violencia rural que hay en algunos lugares. El pueblo mapuche tiene una cultura que es de paz, emprendimiento y desarrollo. Nosotros lo vamos a apoyar plenamente. Queremos que esa cultura sea parte del Plan Araucan\u00eda, pero esa cultura no tiene nada que ver con la violencia ni con quemar iglesias. Hubo comunas en que el 80% de la poblaci\u00f3n es mapuche y el Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era gan\u00f3 por m\u00e1rgenes de casi el 60%, ese es un llamado claro en democracia de que esto hay que ordenarlo y ponerle coto. Dediqu\u00e9monos a trabajar y a desarrollar la regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>De esta manera, el intendente de La Araucan\u00eda, Luis Mayol, pone \u00e9nfasis en la importancia del desarrollo productivo en la zona. La autoridad regional, en esa l\u00ednea, entrega detalles de las medidas que se llevar\u00e1n adelante en torno al Plan Araucan\u00eda, una promesa de campa\u00f1a del Presidente. Se trata de impulsar una regi\u00f3n cuyos indicadores de desempleo y pobreza, seg\u00fan recalca Mayol, superan por lejos el nivel nacional.<\/p>\n<p>Es as\u00ed como entre los proyectos que expone Mayol se encuentra la creaci\u00f3n de un puerto en la zona, un posible cambio a la ley para que las comunidades puedan arrendar o entregar en comodato tierras y cambiar el paradigma productivo hacia el sector frut\u00edcola exportador.<\/p>\n<p>\u00abEstamos elaborando un plan de desarrollo y paz por La Araucan\u00eda. Tiene dos ejes. Uno llamado el plan Impulso 2018-2026, enfocado en el desarrollo productivo. Este plan lo lidera el intendente apoyado por un comit\u00e9 de 11 ministros y tambi\u00e9n est\u00e1 el liderado por el ministro de Desarrollo Social, Alfredo Moreno. Despu\u00e9s est\u00e1 otro eje, que dice relaci\u00f3n con temas institucionales, que consisten en lograr un acuerdo de paz en La Araucan\u00eda. Este eje institucional tambi\u00e9n dice relaci\u00f3n con la creaci\u00f3n del Ministerio de Pueblos Ind\u00edgenas y la participaci\u00f3n de estos en el Parlamento\u00bb, afirma.<\/p>\n<p>-\u00bfEs efectivo que se est\u00e1 buscando impulsar la creaci\u00f3n de un puerto en La Araucan\u00eda?<\/p>\n<p>-Es parte de lo que vamos a desarrollar en los objetivos macros que nos hemos propuesto, que es colocar a La Araucan\u00eda al mismo nivel de las otras regiones en el pa\u00eds, y para eso hay que generar un desarrollo productivo.<\/p>\n<p>-\u00bfDe qu\u00e9 se trata la propuesta?<\/p>\n<p>-Esa es una de las propuestas en que hace mucho tiempo hay inter\u00e9s y yo quiero resucitar. Estoy en conversaciones con la parte Argentina, con tres provincias, con las que hubo di\u00e1logo 10 o 15 a\u00f1os atr\u00e1s, el que qued\u00f3 interrumpido. Creo que el tema del corredor bioce\u00e1nico funciona mucho. El mundo que viene es el de los alimentos. La FAO (Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas para la Alimentaci\u00f3n y la Agricultura) ha dicho que el a\u00f1o 2050 se duplicar\u00e1 la demanda por alimento en el mundo, la que se genera en el hemisferio norte, en Asia, China, India. Argentina y Brasil son grandes proveedores de los alimentos que ellos necesitan. En la medida que generemos estos corredores para abaratarles y acortarles el viaje, es una gran oportunidad. Nosotros tenemos cordilleras muy bajas, tres pasos que pasan los mil metros de altura y adem\u00e1s tenemos la posibilidad de un puerto cerca de Nigue (Tolt\u00e9n), lo estamos analizando y ya hay un estudio.<\/p>\n<p>-\u00bfQue tan necesario es instalar un puerto en La Araucan\u00eda?<\/p>\n<p>-Lo que pasa es que la costa de la IX Regi\u00f3n es muy extensa, pero no tiene ning\u00fan puerto. Tenemos Teodoro Schmidt, Tolt\u00e9n, Puerto Saavedra, que tienen unas costas preciosas y un potencial tur\u00edstico tremendo, pero creemos que tambi\u00e9n hay un potencial para hacer un puerto m\u00e1s industrial. Hay que hacer bien los estudios para ver las profundidades que tienen esas bah\u00edas y las protecciones para barcos de mayor tonelaje. Estoy trabajando ya con representantes de las provincias argentinas, estamos en conversaciones y creo que nos vamos a reunir de aqu\u00ed a diez d\u00edas. Viene un representante argentino que est\u00e1 a cargo de esto y hay parlamentarios chilenos interesados.<\/p>\n<p>-\u00bfCon un puerto en la localidad de Nigue se busca exportar productos a Asia?<\/p>\n<p>-Claro, esa es la idea. Igual que los puertos que se est\u00e1n haciendo en el norte de Chile. El objetivo es que toda esta carga que se despacha de Brasil, Argentina, Paraguay y Uruguay no tenga que dar la vuelta por el Canal de Panam\u00e1 ni por el Estrecho de Magallanes. Tenemos que aprovechar las ventajas que poseemos. Esas son inversiones que hay que estudiarlas, pero son de m\u00e1s largo plazo. En el corto y mediano plazo, estamos enfocados en la agricultura m\u00e1s moderna e integrada, ir hacia un turismo integrado e inversi\u00f3n de energ\u00eda renovable.<\/p>\n<p><strong>Arriendo de tierras<\/strong><\/p>\n<p>-\u00bfQu\u00e9 otros aspectos aborda el plan de desarrollo regional?<\/p>\n<p>-Hay tres ejes en los que nos vamos a concentrar. Uno es la agricultura, tendiendo a ir a una agricultura moderna enfocada m\u00e1s al sector agrofrut\u00edcola exportador, porque est\u00e1 clar\u00edsimo que el cambio clim\u00e1tico a La Araucan\u00eda le est\u00e1 generando un beneficio. Cada diez a\u00f1os se corre 100 kil\u00f3metros el sector de la agricultura frut\u00edcula hacia el sur. Se est\u00e1n generando condiciones para que podamos participar en ese desarrollo.<\/p>\n<p>-\u00bfQu\u00e9 tipo de agricultura existe hoy en la zona?<\/p>\n<p>-Una m\u00e1s tradicional, mucho cultivo de cereales, ganader\u00eda, que no han sido rentables porque Chile en eso no tiene muchas ventajas competitivas y adem\u00e1s porque La Araucan\u00eda tiene una estructura de propiedad que hace dif\u00edcil que sea rentable, porque cuando el promedio de las propiedades es de tres y quince hect\u00e1reas, si se siembra trigo con esa superficie, no tiene ninguna posibilidad de subsistir. Pero s\u00ed podemos generar un desarrollo productivo, si logramos ir a estos otros rubros y lograr asociatividad con las empresas del sector privado. Por ejemplo, en Pur\u00e9n, hace tres a\u00f1os la Vi\u00f1a San Pedro inici\u00f3 un emprendimiento con seis comunidades muy bien organizadas por un lonko. Estamos conscientes de que el sector mapuche est\u00e1 mucho m\u00e1s rezagado y necesita m\u00e1s apoyo.<\/p>\n<p>-\u00bfDe qu\u00e9 forma?<\/p>\n<p>-De acuerdo a la Ley Ind\u00edgena de 1993, todas las tierras que se han entregado a comunidades, alrededor de 150 mil hect\u00e1reas en La Araucan\u00eda, se entregan con una prohibici\u00f3n total de vender, hipotecar y constituir grav\u00e1menes que permitan acceder al sistema de financiamiento o una asociatividad con alguien. Ah\u00ed tenemos un problema. Y en eso tenemos que buscar una forma de soluci\u00f3n.<\/p>\n<p>-\u00bfC\u00f3mo?<\/p>\n<p>-En eso estamos trabajando firmemente con la Conadi, el Ministerio de Desarrollo Social y la intendencia, para buscar la forma de modificar esa ley y poder otorgar alg\u00fan tipo de certeza jur\u00eddica y de flexibilidad para que los comuneros puedan desarrollar alg\u00fan emprendimiento o asociatividad. Hoy las que existen son de hecho. Por ejemplo, con la de Vi\u00f1a San Pedro, en Pur\u00e9n, lo han hecho por la confianza que les han dado las comunidades con las que trabajan. Si embargo, no hay una figura jur\u00eddica que les d\u00e9 una certeza para invertir a mediano y largo plazo.<\/p>\n<p>-\u00bfSe permitir\u00e1 la venta o arriendo de tierras entregadas a comunidades?<\/p>\n<p>-Estamos viendo c\u00f3mo lo hacemos. Esto podr\u00eda ir siendo de a poco, a lo mejor en una etapa se puede buscar una figura como el usufructo, comodato o el arriendo a un plazo determinado.<\/p>\n<p>-\u00bfA alg\u00fan empresario del sector productivo?<\/p>\n<p>-A un empresario que est\u00e9 dispuesto a asociarse con una comunidad que voluntariamente decida mayoritariamente asociarse con alguna empresa aportando un usufructo por un tiempo determinado, 15 o 20 a\u00f1os, de acuerdo al cultivo de que se trate. Unir los dos mundos. Estamos ya estudiando con el Ministerio de Agricultura tres focos geogr\u00e1ficos en La Araucan\u00eda en donde existen condiciones de microclima, suelo, agua y capital humano para desarrollar emprendimientos e inversiones de esta naturaleza.<\/p>\n<p>-\u00bfCu\u00e1les son los otros dos ejes del plan?<\/p>\n<p>-El segundo es el turismo. Hay un potencial tur\u00edstico en la cordillera, precordillera, valle central y la costa, espectacular. Estamos buscando un eje a trav\u00e9s de los parques nacionales; queremos priorizar a los menos unos cinco de estos para lograr tambi\u00e9n asociatividad entre privados y comunidades. El tercero es la energ\u00eda. En Renaico, donde su alcalde, Juan Carlos Reinao, era de un sector radical y hoy est\u00e1 participando, hay una planta e\u00f3lica de Enel funcionando y se ech\u00f3 a andar la construcci\u00f3n de otra de Acciona con 400 millones de d\u00f3lares de inversi\u00f3n, m\u00e1s otra que viene de 900 millones de d\u00f3lares de inversi\u00f3n. Esta ser\u00e1 la comuna de Latinoam\u00e9rica que va a generar m\u00e1s energ\u00eda renovable y tenemos aprobados ambientalmente 20 proyectos, de los cuales vamos a echar a andar otros m\u00e1s en Collipulli. Hay un compromiso de otorgar un beneficio social a las comunidades por las propias empresas como caminos, puentes, educaci\u00f3n, deporte, pero adem\u00e1s pagar las patentes.<\/p>\n<p><strong>Catastro<\/strong><\/p>\n<p>-\u00bfQu\u00e9 har\u00e1n con las comunidades que ocupan la violencia y postulen a beneficios?<\/p>\n<p>-Se ha determinado por instrucci\u00f3n precisa del Presidente Pi\u00f1era que no se les otorga ni un metro de tierra a las comunidades que se han colocado al margen de la ley o que usan m\u00e9todos violentos.<\/p>\n<p>-Durante el primer gobierno del Presidente Pi\u00f1era hubo un acuerdo y una lista de gente que ten\u00eda prioridad para optar a tierras. \u00bfQu\u00e9 ocurri\u00f3 con esa iniciativa?<\/p>\n<p>-Se desorden\u00f3. Se gener\u00f3 todo un asunto con influencias pol\u00edticas en que personas que estaban priorizadas pasaron a los \u00faltimos lugares. Hoy estamos levantando un nuevo catastro que est\u00e1 muy avanzado. En muy corto tiempo va a estar terminado y tiene por objeto se\u00f1alar exactamente de una vez por todas cu\u00e1ntas son las tierras que corresponder\u00eda y todav\u00eda quedan para entregar o compensar. Eso es importante porque ah\u00ed se termina la indemnizaci\u00f3n y se determina qui\u00e9nes son elegibles. Esta indemnizaci\u00f3n no necesariamente se puede pagar en tierras; se va a poner a disposici\u00f3n de los afectados o beneficiados dos o tres opciones.<\/p>\n<p>-\u00bfQu\u00e9 otras opciones existen al respecto?<\/p>\n<p>-Estamos evaluando. Lo que digo es que no solamente queremos que sean tierras. De las 150 mil hect\u00e1reas que se han entregado a las comunidades, a lo menos hay un 60% que no han sido ocupadas por las propias comunidades que las reciben. Por ejemplo, a esa persona que se le eval\u00faa que su indemnizaci\u00f3n es de 50 millones de pesos que le corresponde por la tierra, a lo mejor le interesa m\u00e1s recibir un bono o un subsidio para comprarse una casa o instalar un negocio. Muchos de ellos son comunidades que no viven en La Araucan\u00eda y a lo mejor les conviene m\u00e1s tener una casa.<\/p>\n<p>\u00abTenemos la posibilidad de un puerto cerca de Nigue (Tolt\u00e9n), lo estamos analizando y ya hay un estudio\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abEstoy trabajando ya con representantes de las provincias argentinas; estamos en conversaciones y creo que nos vamos a reunir de aqu\u00ed a diez d\u00edas. Viene un representante argentino que est\u00e1 a cargo de esto y hay parlamentarios chilenos interesados\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abA esa persona que se le eval\u00faa que su indemnizaci\u00f3n es de 50 millones de pesos, a lo mejor le interesa m\u00e1s recibir un bono o un subsidio para comprarse una casa o instalar un negocio\u00bb.<\/p>\n<p>Medidas de seguridad\u00bbSe ha comprometido dotarlas (polic\u00edas) de los medios t\u00e9cnicos para cumplir con estas funciones: veh\u00edculos, equipos, desarrollar un sistema de drones y aviones con visi\u00f3n nocturna\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adem\u00e1s, la autoridad regional plantea posibles modificaciones a la ley de entrega de tierras y sostiene que se eval\u00faan opciones para indemnizar a comunidades que buscan restituci\u00f3n de predios. \u00abLas comunidades son las que m\u00e1s se sienten afectadas por esta violencia rural que hay en algunos lugares. El pueblo mapuche tiene una cultura que es<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/intendente-mayol-detalla-proyecto-para-construir-un-puerto-en-la-araucania-con-miras-a-asia\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20886","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20886"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20888,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20886\/revisions\/20888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}