A pocas semanas de haber incorporado oficialmente la estructura al Calendario Referencial de Inversiones (CRI), la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso lanz\u00f3 una propuesta p\u00fablica para la realizaci\u00f3n de tres estudios en relaci\u00f3n con el muelle exclusivo para pasajeros, obra que es considerada esencial para la recuperaci\u00f3n de la industria de cruceros en la ciudad.<\/p>\n
Dichos antecedentes apuntan espec\u00edficamente al modelo de negocios, la ingenier\u00eda b\u00e1sica y a una serie de an\u00e1lisis medioambientales. Las propuestas estar\u00e1n a la venta hasta inicios de junio, mientras que ser\u00e1n abiertas en julio, seg\u00fan el cronograma entregado por la estatal en las bases.<\/p>\n
\u00abLa administraci\u00f3n en conjunto con el directorio de EPV hemos determinado avanzar con los estudios de modelo de negocios, ingenier\u00eda b\u00e1sica y medioambiental que nos permitan disponer de un muelle exclusivo de cruceros para la ciudad de Valpara\u00edso en los plazos m\u00e1s breves que sean posibles, esto en el marco de los compromisos adoptados como puerto y como comuna ante la industria de los cruceros el a\u00f1o pasado\u00bb, coment\u00f3 el gerente general de la estatal, Gonzalo Davagnino.<\/p>\n
De acuerdo a lo se\u00f1alado por el ejecutivo, se espera que los plazos de ejecuci\u00f3n var\u00eden entre 4 y 9 meses. Una vez conocidos los resultados se podr\u00e1 seguir avanzando en pos de la concreci\u00f3n de la infraestructura.<\/p>\n
\u00abEstos estudios permitir\u00e1n definir las caracter\u00edsticas y los detalles que permitir\u00e1n en el corto plazo implementar un proceso de licitaci\u00f3n para la concesi\u00f3n de esta nueva infraestructura exclusiva para los cruceros que, hemos dicho, ser\u00e1 clave para potenciar a Valpara\u00edso como polo internacional de la actividad del turismo de pasajeros\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n
El proyecto, al igual que otros de car\u00e1cter portuario, tambi\u00e9n debe ser puesto en conocimiento del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC), un paso que en EPV esperan dar antes de fin de a\u00f1o. \u00abEn los pr\u00f3ximos seis meses esperamos haber avanzado de manera importante con los estudios que permitir\u00e1n definir el modelo de negocios, con el fin de poder realizar en noviembre pr\u00f3ximo el proceso de consulta ante el Tribunal de Libre Competencia\u00bb, precis\u00f3.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, recuerda que existe un consenso en la comunidad portuaria respecto a lo imperioso que resulta la construcci\u00f3n de esta obra. \u00abEstamos trabajando en forma bastante intensa, considerando los compromisos adoptados en agosto del a\u00f1o pasado, en el marco del gran acuerdo firmado con diversos actores del sector portuario, la ciudad y el municipio, donde habl\u00e1bamos de plazos de entre 2 a 3 a\u00f1os para tener definido un proyecto\u00bb, mencion\u00f3 Davagnino.<\/p>\n
En cuanto a los plazos para que la obra est\u00e9 operativa, recalca que la estimaci\u00f3n es un poco mayor considerando que se deben cumplir una serie de tr\u00e1mites cuya duraci\u00f3n depende de otras entidades. \u00abEn dos a\u00f1os, efectivamente tendremos un proyecto, luego de lo cual vendr\u00e1n procesos cuyos plazos depender\u00e1n de factores ajenos al \u00e1mbito de EPV, relacionados con la tramitaci\u00f3n ambiental, para posteriormente iniciar la construcci\u00f3n. Hemos sido responsables al estimar en unos 4 a\u00f1os el periodo estimado para ya poder disponer para la operaci\u00f3n de este proyecto\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n
Este avance fue bien recibido en el sector tur\u00edstico porte\u00f1o, uno de los m\u00e1s interesados en que Valpara\u00edso sume una estructura que le permita asegurar el desarrollo de una industria en crecimiento. \u00abEl hecho que hayan aparecido las bases es un aliciente m\u00e1s para creer que esto va en franca realizaci\u00f3n. Hay que recordar que el proyecto se prometi\u00f3 para tres a\u00f1os y el tiempo pasa. El que se haya dado este paso ya nos permite seguir con las perspectivas de que se va a cumplir ese plazo y que va a estar construido en la fecha que se indic\u00f3\u00bb, subray\u00f3 la presidenta de la Asociaci\u00f3n de Hoteleros de Valpara\u00edso, Ver\u00f3nica Castillo.<\/p>\n
Junto con ello, la l\u00edder gremial advierte que esto debe ir de la mano con el progreso del proyecto de ley que permite la apertura del cabotaje para naves de pasajeros y que actualmente est\u00e1 en discusi\u00f3n en el Senado.<\/p>\n
\u00abEse proyecto, que se est\u00e1 trabajando hoy d\u00eda en el Congreso, creemos que es muy importante y no s\u00f3lo para Valpara\u00edso sino que a nivel nacional. El permitir que los barcos puedan trasladar a turistas nacionales dentro del pa\u00eds va a generar un movimiento econ\u00f3mico importante y es una alternativa relevante para las personas\u00bb, sentenci\u00f3.<\/p>\n
Entrando al detalle de esa moci\u00f3n parlamentaria, remarc\u00f3 que \u00abojal\u00e1 que el l\u00edmite de 400 pasajeros pudiera rebajarse porque ahora est\u00e1n llegando barcos con menos capacidad, es ideal que los buques m\u00e1s grandes hagan cabotaje, pero por qu\u00e9 restarles las opciones a los m\u00e1s peque\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
Este aspecto es uno de los aspectos centrales del debate, sobre todo porque en el sur hay empresas nacionales que podr\u00edan verse perjudicadas.<\/p>\n
\u00abSeguramente un buque de esas caracter\u00edsticas va a ofrecer rutas que no est\u00e1n en el mercado (…), al final la idea es que sea una sana competencia para que todos tengamos la opci\u00f3n de aprovechar esta oportunidad. Creo que no es bueno limitar el servicio, la competencia obliga a mejorar y es lo mismo que nos pasa a los hoteleros que competimos con cadenas m\u00e1s grandes, algunas de ellas internacionales, e incluso con el alojamiento informal\u00bb, advierte la personera.<\/p>\n
Sobre el aumento de recaladas -a 23- para la presente temporada de cruceros en Valpara\u00edso, enfatiz\u00f3 que es \u00abestupendo y aunque sea una m\u00e1s ser\u00eda bueno, significativo e importante porque dinamiza la econom\u00eda del sector\u00bb.<\/p>\n
T2: PIDEN M\u00c1S PLAZO PARA RESPONDER
\nTerminal Cerros de Valpara\u00edso (TCVAL) -titular de la obra- solicit\u00f3 un mes m\u00e1s de plazo (hasta el 29 de junio) para responder a las observaciones de los servicios p\u00fablicos y particulares en el marco de la evaluaci\u00f3n ambiental del proyecto de expansi\u00f3n del Terminal Dos de Valpara\u00edso. \u00abSe requiere de mayor plazo para responder cabalmente las observaciones planteadas por la autoridad\u00bb, se\u00f1ala la solicitud elevada al Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental por el gerente general del Terminal, \u00c1lvaro Espinosa. El l\u00edmite original venc\u00eda el 31 de mayo.<\/p>\n
\u00abEstos estudios permitir\u00e1n definir las caracter\u00edsticas y los detalles que permitir\u00e1n en el corto plazo implementar un proceso de licitaci\u00f3n\u00bb<\/p>\n
Gonzalo Davagnino, Gerente general de EPV\u00bb<\/p>\n
\u00abEl hecho que hayan aparecido las bases es un aliciente m\u00e1s para creer que esto va en franca realizaci\u00f3n, hay que recordar que el proyecto se prometi\u00f3 para tres a\u00f1os\u00bb<\/p>\n
Ver\u00f3nica Castillo, Presidenta A. Hoteleros Valpo.\u00bb<\/p>\n
VALPARA\u00cdSO, 16\u00b0 EN RANKING DE PUERTOS
\nLa Unidad de Servicios de Infraestructura de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y El Caribe (CEPAL) dio a conocer el ranking de tr\u00e1fico portuario correspondiente al 2017, en el cual figuran Valpara\u00edso (16\u00b0, con 1.073.734 Teus) y San Antonio (10\u00b0, con 1.296.890 Teus) entre los primeros de la regi\u00f3n. \u00abHay muy pocos puertos en el mundo que en promedio mueven tanta carga en tan poco espacio\u00bb, coment\u00f3 al respecto Davagnino, a\u00f1adiendo que el a\u00f1o pasado el puerto moviliz\u00f3 la mayor cantidad de carga de su historia con m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de Teus y casi 12 millones de carga general.<\/p>\n
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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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