{"id":20990,"date":"2018-05-30T13:22:46","date_gmt":"2018-05-30T13:22:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=20990"},"modified":"2018-05-30T13:22:46","modified_gmt":"2018-05-30T13:22:46","slug":"persiste-el-riesgo-a-una-guerra-comercial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/persiste-el-riesgo-a-una-guerra-comercial\/","title":{"rendered":"Persiste el riesgo a una guerra comercial"},"content":{"rendered":"<p>Junio est\u00e1 a la vuelta de la esquina y el temor a una escalada proteccionista por parte de dos gigantes como Estados Unidos y China sigue vigente. Aunque hubo unos d\u00edas de distensi\u00f3n del conflicto comercial, finalmente no se extendi\u00f3 demasiado.<\/p>\n<p>Esto luego de que el gobierno de Estados Unidos encendiera nuevamente las alarmas a nivel global, tras informar una investigaci\u00f3n de seguridad nacional a las importaciones de autos, el justificativo ad hoc para la implementaci\u00f3n de futuros aranceles en el sector, tal y como ocurri\u00f3 con el acero y aluminio.<\/p>\n<p>Una posibilidad de arancel de 25% para los autom\u00f3viles importados es lo que desat\u00f3, en esta oportunidad, el temor entre los inversionistas, aunque benefici\u00f3 moment\u00e1neamente a productores estadounidenses. Hace pocos d\u00edas China hab\u00eda anunciado un movimiento en la direcci\u00f3n contraria para bajar de 25% a 15% el impuesto.<\/p>\n<p>Pero esta medida no perjudica \u00fanicamente a China, cuya econom\u00eda sufrir\u00eda una p\u00e9rdida estimada en US$6.719 millones si se llegan a concretar los aranceles. Los m\u00e1s afectados ser\u00edan Alemania (US$5.900 millones), Jap\u00f3n (US$4.987 millones), M\u00e9xico (US$4.319 millones) y Canad\u00e1 (US$3.781 millones).<\/p>\n<p>Por ello mismo, la canciller alemana decidi\u00f3 entrar en el debate, aunque de una manera algo m\u00e1s diplom\u00e1tica que su par estadounidense: \u201cEntendemos que China todav\u00eda est\u00e1 en desarrollo, pero tambi\u00e9n vemos que en algunas \u00e1reas China es el l\u00edder tecnol\u00f3gico absoluto. Entonces, en estas \u00e1reas, naturalmente queremos acceso rec\u00edproco, de lo contrario, esto nos llevar\u00e1 gradualmente a establecer restricciones, tal vez demasiadas limitaciones, y eso no ser\u00eda bueno\u201d.<\/p>\n<p>Se debe tener en consideraci\u00f3n que esta volatilidad generada por las incursiones del mandatario de EEUU son la nueva normalidad, por lo que habr\u00e1 que acostumbrarse a tener una moneda m\u00e1s vol\u00e1til, as\u00ed como tambi\u00e9n otros instrumentos, al menos mientras persista el riesgo de tener una guerra comercial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Junio est\u00e1 a la vuelta de la esquina y el temor a una escalada proteccionista por parte de dos gigantes como Estados Unidos y China sigue vigente. Aunque hubo unos d\u00edas de distensi\u00f3n del conflicto comercial, finalmente no se extendi\u00f3 demasiado. Esto luego de que el gobierno de Estados Unidos encendiera nuevamente las alarmas a<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/persiste-el-riesgo-a-una-guerra-comercial\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20990","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20990"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20991,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20990\/revisions\/20991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}