{"id":20992,"date":"2018-05-30T06:42:15","date_gmt":"2018-05-30T06:42:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=20992"},"modified":"2018-05-30T14:46:23","modified_gmt":"2018-05-30T14:46:23","slug":"presidente-de-efe-se-abstendra-de-analisis-de-tren-a-valparaiso-y-dice-que-se-debe-garantizar-competencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/presidente-de-efe-se-abstendra-de-analisis-de-tren-a-valparaiso-y-dice-que-se-debe-garantizar-competencia\/","title":{"rendered":"Presidente de EFE se abstendr\u00e1 de an\u00e1lisis de tren a Valpara\u00edso y dice que se debe \u00abgarantizar competencia\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Pese a la arremetida de TVS, el ferrocarril estatal mantiene su plan para mejorar el transporte de carga hacia los puertos.<\/p>\n<p>El presidente de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), Pedro Pablo Err\u00e1zuriz, sali\u00f3 inmediatamente al paso de las cr\u00edticas por conflictos de inter\u00e9s ligadas a la eventual revisi\u00f3n del proyecto tren r\u00e1pido Valpara\u00edso-Santiago (TVS) que impulsa un grupo chino-chileno. En ese consorcio participa China Railway Group Limited, la consultora Latinoam\u00e9rica Infraestructura, y Sigdo Koppers, cuyo presidente ejecutivo es Juan Eduardo Err\u00e1zuriz, t\u00edo del timonel del tren estatal.<\/p>\n<p>Esa situaci\u00f3n fue mencionada por el ex titular de Obras P\u00fablicas Eduardo Bitran en declaraciones consignadas ayer en un art\u00edculo de \u00abEl Mercurio\u00bb. El ex vicepresidente ejecutivo de Corfo tambi\u00e9n aludi\u00f3 a que el actual subsecretario de Transportes, Jos\u00e9 Luis Dom\u00ednguez es familiar de los Err\u00e1zuriz.<\/p>\n<p>Este medio solicit\u00f3 a Pedro Pablo Err\u00e1zuriz su respuesta a dichas alusiones, tras lo cual contest\u00f3 por escrito, afirmando que se inhabilitar\u00e1 en el an\u00e1lisis del TVS. El titular del ferrocarril estatal se\u00f1al\u00f3 que \u00abante la eventual posibilidad de que EFE deba pronunciarse sobre este proyecto, he informado p\u00fablicamente, al directorio y en mi declaraci\u00f3n de intereses, que me abstendr\u00e9 de participar, tal como corresponde en estas situaciones\u00bb.<\/p>\n<p>Err\u00e1zuriz a\u00f1adi\u00f3 que \u00abas\u00ed qued\u00f3 establecido en la reuni\u00f3n bilateral que tuvimos el viernes con el Presidente Pi\u00f1era, en la cual tambi\u00e9n qued\u00f3 claramente definido, que cualquiera sea el mecanismo de tramitaci\u00f3n de dicho proyecto, debe garantizar competencia entre los posibles proponentes\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Carga y Ley General<\/strong><\/p>\n<p>El proyecto TVS propone desarrollar a trav\u00e9s de la Ley General de Ferrocarriles (LGF) un trazado de pasajeros a Valpara\u00edso, en trenes que circulan a 200 kil\u00f3metros por hora, y tambi\u00e9n un servicio de carga a los puertos de la V Regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Pero EFE tambi\u00e9n ha estado desarrollando un plan de carga denominado Plataforma Log\u00edstica Ferroportuaria que busca mejorar la conectividad por tren con los puertos de San Antonio y Valpara\u00edso e involucra inversiones por US$ 2.500 millones a 2030.<\/p>\n<p>Consultada EFE sobre la continuidad de dicho plan tras la arremetida de TVS, la estatal indic\u00f3 por escrito que \u00abel Proyecto de Plataforma Log\u00edstica sigue su desarrollo de acuerdo al cronograma establecido\u00bb.<\/p>\n<p>Respecto de si es necesario modificar la Ley General de Ferrocarriles, que data de 1931, EFE se\u00f1al\u00f3 que \u00abla empresa valora toda iniciativa que favorezca el desarrollo del modo ferroviario\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Tren r\u00e1pido<\/strong><br \/>\nEl TVS busca construirun plan de US$ 1.600millones por la Ley Generalde Ferrocarriles paraacortar los plazos de construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pese a la arremetida de TVS, el ferrocarril estatal mantiene su plan para mejorar el transporte de carga hacia los puertos. El presidente de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), Pedro Pablo Err\u00e1zuriz, sali\u00f3 inmediatamente al paso de las cr\u00edticas por conflictos de inter\u00e9s ligadas a la eventual revisi\u00f3n del proyecto tren r\u00e1pido<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/presidente-de-efe-se-abstendra-de-analisis-de-tren-a-valparaiso-y-dice-que-se-debe-garantizar-competencia\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20992","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20992"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20994,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20992\/revisions\/20994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}