Las econom\u00edas afectadas anunciaron que tomar\u00e1n represalias contra productos provenientes de Estados Unidos. La Uni\u00f3n Europea denunciar\u00e1 hoy ante la OMC las medidas de Trump.<\/p>\n
Luego de varias semanas en que los temores a que se inicie una guerra comercial entre las principales potencias del mundo se hab\u00edan disipado, estos volvieron con m\u00e1s fuerza. Ayer Estados Unidos anunci\u00f3 que hoy empezar\u00e1n a regir los aranceles de un 25% a las importaciones de acero y de un 10% a las de aluminio provenientes de la Uni\u00f3n Europea (UE), M\u00e9xico y Canad\u00e1.<\/p>\n
Bajo el argumento de \u00abproteger la seguridad nacional\u00bb, el Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, reactiv\u00f3 las medidas proteccionistas sobre el acero y aluminio que hab\u00eda anunciado el 8 de marzo y fueron congeladas hasta ayer ante la solicitud de algunos pa\u00edses.<\/p>\n
De inmediato, las econom\u00edas afectadas anunciaron represalias exacerbando las tensiones comerciales.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n Europea (CE) denunciar\u00e1 hoy a Estados Unidos ante la Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio (OMC) por la imposici\u00f3n de aranceles a las importaciones de acero y aluminio, que en total ascienden a 6.400 millones de euros a 2017, equivalente a US$ 7.484,8 millones.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que impondr\u00e1 medidas para proteger su industria. El 18 de mayo Bruselas notific\u00f3 a la OMC la lista de productos de EE.UU. a los que podr\u00eda aplicar aranceles, lo que mantuvo en reserva hasta conocer la decisi\u00f3n estadounidense y que podr\u00eda entrar en vigencia 30 d\u00edas despu\u00e9s de la notificaci\u00f3n, es decir, el 17 de junio. Los estados miembros de la CE deber\u00e1n decidir c\u00f3mo proceder con el reequilibrio, donde los productos considerados son el ma\u00edz dulce, arroz, ar\u00e1ndanos, maquillaje o tabaco. A trav\u00e9s de un comunicado, el presidente de la CE, Jean-Claude Juncker, coment\u00f3 que \u00abEstados Unidos no nos deja otra opci\u00f3n que proceder con un caso de soluci\u00f3n de diferencias ante la OMC y con la imposici\u00f3n de aranceles adicionales en una serie de importaciones de EE.UU.\u00bb.<\/p>\n
Por su parte, M\u00e9xico -tercer socio comercial de Estados Unidos despu\u00e9s de China y Canad\u00e1- tampoco se demor\u00f3 en reaccionar. La secretar\u00eda de Econom\u00eda de M\u00e9xico afirm\u00f3 que aplicar\u00e1n medidas equivalentes a productos como aceros planos, l\u00e1mparas, piernas y paletas de cerdo, embutidos y preparaciones alimenticias, manzanas, uvas, ar\u00e1ndanos, quesos, entre otros, por un monto que iguale el nivel de impacto que tiene la medida de EE.UU. \u00abM\u00e9xico lamenta profundamente y reprueba la decisi\u00f3n de Estados Unidos\u00bb, dijo el gobierno mexicano.<\/p>\n
La medida fue vista como una presi\u00f3n adicional a las actuales negociaciones del Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (Nafta, por sus siglas en ingl\u00e9s) que llevan adelante sus pa\u00edses miembros: Canad\u00e1, M\u00e9xico y Estados Unidos. \u00abEs muy complejo negociar con un socio comercial que, por un lado, te dice que quiere llegar a un arreglo y, por otro, impone aranceles totalmente injustificados\u00bb, dijo Mois\u00e9s Kalach, representante de mexicano en la renegociaci\u00f3n.<\/p>\n
Canad\u00e1 anunci\u00f3 ayer que impondr\u00e1 grav\u00e1menes por US$ 12.800 millones a bienes estadounidenses en represalia. El primer ministro de Canad\u00e1, Justin Trudeau, manifest\u00f3 en una conferencia de prensa que las medidas tarifarias de EE.UU. son \u00abtotalmente inaceptables\u00bb.<\/p>\n
\u00abEstos aranceles son una afrenta a la larga sociedad en seguridad entre Canad\u00e1 y EE.UU.\u00bb, dijo Trudeau.<\/p>\n
Efecto en industria automotriz<\/p>\n
La industria automotriz ser\u00e1 una de las m\u00e1s afectadas con los grav\u00e1menes impuestos por Estados Unidos. Desde M\u00e9xico, un grupo automotriz, se\u00f1al\u00f3 que las medidas amenazar\u00e1n empleos y ralentizar\u00e1n la adopci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas que mantienen a los consumidores seguros y ahorran combustible. \u00abEstas tarifas resultar\u00e1n en un aumento en el precio del acero producido en el pa\u00eds, amenazando la competitividad global de la industria y elevando los costos de los veh\u00edculos\u00bb, dijo Gloria Bergquist de Alliance of Automotive Manufacturers , que incluye a General Motors, Toyota y Volkswagen.<\/p>\n
25% de arancel impuso Trump a las importaciones de acero y 10% a las de aluminio.<\/p>\n
17 de junio empezar\u00edan a regir los impuestos que impondr\u00e1 la UE a EE.UU.<\/p>\n
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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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