{"id":21065,"date":"2018-06-08T07:50:29","date_gmt":"2018-06-08T07:50:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=21065"},"modified":"2018-06-08T12:54:01","modified_gmt":"2018-06-08T12:54:01","slug":"mop-paraliza-contrato-para-nuevo-y-definitivo-diseno-del-puente-cau-cau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/mop-paraliza-contrato-para-nuevo-y-definitivo-diseno-del-puente-cau-cau\/","title":{"rendered":"MOP paraliza contrato para nuevo y definitivo dise\u00f1o del puente Cau Cau"},"content":{"rendered":"

El consorcio chileno-holand\u00e9s AG-LEN BridgXperts, que durante meses trabaj\u00f3 en la soluci\u00f3n definitiva para el fallido puente Cau Cau de Valdivia, fue excluido del proyecto de reparaci\u00f3n del viaducto, luego que el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) suspendiera unilateralmente el contrato que hab\u00eda firmado con la empresa a inicios de 2017, por un valor de US$ 4,3 millones.<\/span><\/p>\n

La noticia, oficializada a la compa\u00f1\u00eda hace un par de semanas por la cartera, echa por tierra la iniciativa de desarmar la estructura y construir un puente nuevo, como lo planteaba el ex ministro Alberto Undurraga, y expone al MOP a una millonaria indemnizaci\u00f3n por t\u00e9rmino anticipado de contrato. Seg\u00fan el Reglamento de Contrataci\u00f3n de Trabajos de Consultor\u00eda, este podr\u00eda ascender a $332 millones, tal como lo advirti\u00f3 en enero pasado el director nacional de Vialidad, Walter Br\u00fcning, durante una visita a la paralizada obra.<\/span><\/p>\n

La salida de AG-LEN BridgXperts, explican desde el MOP, es una medida temporal \u00aba la espera de que tengamos los resultados del estudio del experto internacional para la soluci\u00f3n definitiva, que busca rehabilitar el puente Cau Cau, determinando qu\u00e9 piezas pueden ser utilizadas, reparadas y cu\u00e1les deben ser reemplazadas\u00bb.<\/span><\/p>\n

A\u00f1aden que \u00absi la respuesta es que es posible repararlo, se dejar\u00e1 sin efecto el contrato con el consorcio AG-LEN BridgXperts. Si la respuesta es negativa, se mantendr\u00e1 el contrato con el consorcio\u00bb.<\/span><\/p>\n

Actualmente, el MOP maneja cotizaciones de dos firmas interesadas en trabajar en el puente basculante: una es Arenas Ingenier\u00eda, de Espa\u00f1a, y la otra es Modjeski and Masters, de Estados Unidos. La seleccionada tendr\u00e1 ocho meses para entregar un primer informe precisando si la obra puede ser reparada o no, an\u00e1lisis que costar\u00e1 US$ 600 mil. Tal tarea dista de lo que realizaba AG-LEN BridgXperts, que consist\u00eda en dise\u00f1ar un puente basculante nuevo para una vida \u00fatil de 50 a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

Levante provisorio<\/span><\/p>\n

En otro \u00e1mbito, \u00abEl Mercurio\u00bb tambi\u00e9n confirm\u00f3 el t\u00e9rmino de contrato entre el MOP y la empresa VSL Chile, la cual desde hace tres a\u00f1os operaba los gatos hidr\u00e1ulicos encargados de izar provisoriamente el puente y que permitieron su movimiento en situaciones extraordinarias, como la prueba de carga efectuada el a\u00f1o pasado.<\/span><\/p>\n

Estos artefactos comenzaron a ser utilizados en abril de 2015, luego que en febrero de ese a\u00f1o fallara el brazo sur y fuera necesario elevarlo manualmente. Tras esto, y dado el peligro de operar el sistema oleohidr\u00e1ulico de levante, el sistema tambi\u00e9n se instal\u00f3 en el brazo norte. En total fueron necesarios cuatro gatos hidr\u00e1ulicos -dos por cada brazo-, que implicaron un costo mensual por arriendo de $20 millones: alrededor de $660 mil diarios.<\/span><\/p>\n

Este t\u00e9rmino de contrato habr\u00eda sido de com\u00fan acuerdo entre las partes, pero empujado por la decisi\u00f3n del MOP de abaratar los costos de operaci\u00f3n de la estructura, luego del anuncio de la cartera de habilitar provisoriamente el viaducto para el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos livianos, ciclistas y peatones, a partir del 25 de agosto.<\/span><\/p>\n

\u00bb(El contrato) est\u00e1 temporalmente suspendido a la espera de que tengamos los resultados del estudio del experto internacional para la soluci\u00f3n definitiva, que busca rehabilitar el puente Cau Cau\u00bb. DECLARACI\u00d3N DEL MINISTERIO DE OBRAS P\u00daBLICAS<\/b><\/span><\/p>\n

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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El consorcio chileno-holand\u00e9s AG-LEN BridgXperts, que durante meses trabaj\u00f3 en la soluci\u00f3n definitiva para el fallido puente Cau Cau de Valdivia, fue excluido del proyecto de reparaci\u00f3n del viaducto, luego que el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) suspendiera unilateralmente el contrato que hab\u00eda firmado con la empresa a inicios de 2017, por un valor deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21065","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21065"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21068,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21065\/revisions\/21068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}