Hoy\u00a0 aal mediod\u00eda se definir\u00e1 gran parte del futuro del cabotaje de pasajeros el pa\u00eds y, especialmente, en la zona sur-austral.A las 12:15 horas est\u00e1 convocada la Comisi\u00f3n de Trabajo y Previsi\u00f3n Social del Senado, para analizar la moci\u00f3n parlamentaria que busca autorizar a cruceros de bandera extranjera para que realicen esa actividad en el pa\u00eds.Los autores de la iniciativa son los senadores Alejandro Guillier, Ricardo Lagos Weber y Alejandro Navarro. A esa jornada asistir\u00e1n los representantes de la Regi\u00f3n de Los Lagos Iv\u00e1n Moreira y Rabindranath Quinteros.<\/p>\n
El legislador de la UDI coment\u00f3 que intentar\u00e1 reponer las indicaciones que expuso ante la Comisi\u00f3n de Transportes y Telecomunicaciones, las que no fueron incorporadas al texto original. Propuso restringir la actividad desde el paralelo 41\u00ba hacia el sur (Bah\u00eda San Pedro, en Purranque) y que se trate de naves con una capacidad de transporte igual o superior a 400 pasajeros.<\/p>\n
Estim\u00f3 que durante los pr\u00f3ximos 15 d\u00edas, el proyecto deber\u00eda pasar a la sala del Senado para ser votado.En tanto que Quinteros advirti\u00f3 que \u201csi no se toman ciertas medidas, se pueden sentir perjudicadas las regiones del sur, donde se realiza cabotaje\u201d.<\/p>\n
El parlamentario del PS anunci\u00f3 que asistir\u00e1 a esa comisi\u00f3n \u201cpara aclarar ciertas situaciones, porque los autores de la moci\u00f3n dicen que no habr\u00eda perjuicios\u201d, aunque tiene dudas, especialmente en cuanto a que ingresar\u00edan naves con bandera de conveniencia, que no estar\u00edan afectas a la legislaci\u00f3n chilena.Mientras que Manuel Bagnara, gerente de Armasur, tambi\u00e9n se har\u00e1 presente en esta jornada, junto a algunos directores del gremio.<\/p>\n
Sobre la moci\u00f3n para modificar el art\u00edculo 3\u00b0 del decreto ley N\u00b0 3.059, de 1979, plante\u00f3 que debido a la complejidad de su implementaci\u00f3n \u201ccreemos que antes de llegar a la sala (del Senado), deber\u00eda pasar por varias comisiones\u201d, as\u00ed como \u201cm\u00e1s difusi\u00f3n e incumbentes.<\/p>\n
El esp\u00edritu es bueno, pero la redacci\u00f3n no lo es\u201d.Bagnara advierte que al tratarse de barcos con bandera de conveniencia, no se ven afectos a las leyes laborales y tributarias de Chile, lo que deriva en \u201creglas de juego distintas. Eso no se ha visto en ninguna parte del proyecto\u201d, plante\u00f3.Sobre la intervenci\u00f3n de Armasur en la comisi\u00f3n, el ejecutivo adelant\u00f3 que esperan referirse a \u201ccosas que no est\u00e1n dichas en el proyecto y que queremos aclarar\u201d.<\/p>\n
Efectos en el trabajo<\/b><\/p>\n
Alejandro Tenorio, secretario del Sindicato de Oficiales de Marina Mercante Austral (Siomma), expuso su inquietud por la tripulaci\u00f3n que podr\u00eda desempe\u00f1arse en esas embarcaciones, lo que podr\u00eda traer \u201cconsecuencias nefastas, como la expropiaci\u00f3n del derecho al trabajo a chilenos, en su propio pa\u00eds, por unos cuantos d\u00f3lares.<\/p>\n
Eso es inconcebible\u201d.Dijo extra\u00f1ar la falta de estudios \u201cque den garant\u00edas del impacto de esta decisi\u00f3n en todos los actores\u201d, por lo que llam\u00f3 a actuar \u201ccon prudencia\u201d.A\u00f1adi\u00f3 que tambi\u00e9n expondr\u00e1n ante la Comisi\u00f3n de Trabajo y Previsi\u00f3n Social del Senado, y que para ello se har\u00e1n acompa\u00f1ar de Juan Luis Villal\u00f3n, inspector nacional para Sudam\u00e9rica de cruceros de la Federaci\u00f3n Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF, siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n
Fuente: soypuertomontt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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