La Armada junto a la Empresa Portuaria San Antonio, la PDI, la Inspecci\u00f3n del Trabajo y la Seremi de Salud llevaron a cabo un operativo de fiscalizaci\u00f3n a los camiones que prestan servicios en las operaciones del terminal portuario local.<\/p>\n
La diligencia fue parte de la agenda de trabajo del a\u00f1o 2018 del Comit\u00e9 de Coordinaci\u00f3n de Servicios P\u00fablicos, que pretende abordar diversas \u00e1reas en las que se requiere mejorar en esta actividad comercial.<\/p>\n
De acuerdo a lo que inform\u00f3 la portuaria estatal, \u00abla finalidad de este control multidisciplinario fue cumplir con las directrices que se ha propuesto el Comit\u00e9 de Coordinaci\u00f3n que busca generar acciones en conjunto que ayuden a la optimizaci\u00f3n y a la mayor eficiencia de los procesos del sistema log\u00edstico del puerto\u00bb.<\/p>\n
En el operativo los funcionarios de las distintas entidades se desplegaron en dos puntos predefinidos para controlar a los veh\u00edculos pesados que ingresaban al recinto portuario, lo que implic\u00f3 fiscalizar el estado de las m\u00e1quinas y la vigencia de su documentaci\u00f3n, la licencia profesional del chofer, antecedentes, su contrato de trabajo y registro de asistencia, as\u00ed como el permiso de trabajo en caso de que el conductor fuese extranjero.<\/p>\n
El capit\u00e1n de Puerto de San Antonio, Sebasti\u00e1n Sep\u00falveda, sostuvo que \u00abestos controles no solo permiten detectar y concientizar a los conductores respecto al cuidado y condiciones de su veh\u00edculo de trabajo, sino que adem\u00e1s alertan sobre las acciones y condiciones inseguras que se pueden presentar en las faenas portuarias y que son propias de la din\u00e1mica que rige a estos recintos\u00bb.<\/p>\n
El plan de fiscalizaci\u00f3n permiti\u00f3 detectar m\u00e1quinas que no cumpl\u00edan con las medidas de seguridad necesarias para transportar carga, presentando neum\u00e1ticos en mal estado o contenedores mal estibados, entre otras irregularidades. A su vez, se logr\u00f3 controlar camiones que no contaban con su revisi\u00f3n t\u00e9cnica al d\u00eda, a los cuales se les curs\u00f3 una infracci\u00f3n quedando su propietario citado al tribunal correspondiente.<\/p>\n
\u00abComo Puerto San Antonio creemos y trabajamos por y para una coordinaci\u00f3n estrat\u00e9gica con otros organismos p\u00fablicos con el objetivo de lograr mejoras en el \u00e1mbito de la seguridad y de la cadena log\u00edstica\u00bb, explic\u00f3 Fernando Gajardo, gerente de Concesiones de la empresa portuaria.<\/p>\n
LA LABOR DEL COMIT\u00c9
\nEl Comit\u00e9 de Servicios P\u00fablicos fundamenta su creaci\u00f3n en el Decreto N\u00b0105 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que establece que en cada ciudad en donde operen los puertos administrados por empresas p\u00fablicas debe constituirse, a trav\u00e9s de la organizaci\u00f3n de la entidad portuaria, una instancia de coordinaci\u00f3n entre aquellos \u00f3rganos de administraci\u00f3n del Estado que tengan directa relaci\u00f3n con las actividades que se desarrollen en los recintos portuarios.<\/p>\n
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Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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