La decisi\u00f3n \u00abirreversible\u00bb de Maersk de cerrar su f\u00e1brica de contenedores de San Antonio provoc\u00f3 una fuerte reacci\u00f3n en el sector productivo de la regi\u00f3n, que advierte sobre los efectos que puede generar pensando en el futuro de la zona que tiene ante s\u00ed varios proyectos de inversi\u00f3n relevantes, como el Puerto de Gran Escala en el propio San Antonio, o el muelle de cruceros, en Valpara\u00edso.<\/p>\n
Desde el Gobierno, el subsecretario de Econom\u00eda, Ignacio Guerrero, descart\u00f3 que esto pueda afectar a \u00e9stas y otras iniciativas de relevancia en la zona. \u00abOtros proyectos no tienen ning\u00fan tipo de relaci\u00f3n; por lo tanto, no deber\u00edan ser afectados producto de esta decisi\u00f3n. Creo que las razones que esgrimi\u00f3 la empresa son bastante puntuales por lo tanto no vemos un efecto domin\u00f3 y, lo que queda para nosotros, es seguir trabajando para levantar la inversi\u00f3n a nivel regional\u00bb, recalc\u00f3 el personero, sin antes lamentar el golpe que esto signific\u00f3 para m\u00e1s de 1.200 trabajadores.<\/p>\n
\u00abSin duda que es algo que lamentamos como Gobierno (…) nuestro principal foco est\u00e1 en generar inversi\u00f3n y la regi\u00f3n de Valpara\u00edso cuenta con proyectos por cerca de US$ 4 mil millones, donde nosotros tenemos que, de alguna manera, generar las coordinaciones para ver la factibilidad de su implementaci\u00f3n\u00bb, recalc\u00f3 Guerrero.<\/p>\n
Por su lado, el intendente Jorge Mart\u00ednez declar\u00f3 que \u00abes muy lamentable que este holding naviero haya tomado esa decisi\u00f3n, considerando que en San Antonio las tareas portuarias est\u00e1n en pleno apogeo y adem\u00e1s, tomando en cuenta la situaci\u00f3n familiar de m\u00e1s de 1.200 trabajadores\u00bb.<\/p>\n
Y a la hora de buscar responsables, apunt\u00f3 a la pasada administraci\u00f3n. \u00abEsto es consecuencia de cuatro a\u00f1os de malas pol\u00edticas p\u00fablicas en materia econ\u00f3mica. El desaf\u00edo que tenemos ahora es reimpulsar el desarrollo, para evitar que se repitan situaciones como \u00e9stas que afectan a los trabajadores de nuestra regi\u00f3n\u00bb, subray\u00f3, recordando que el Gobierno ya anunci\u00f3 algunas medidas. \u00abEl ministro (del Trabajo) se comprometi\u00f3 a poner a disposici\u00f3n de los trabajadores desvinculados, todos los instrumentos de Sence relacionados con capacitaci\u00f3n, reconversi\u00f3n e intermediaci\u00f3n laboral con la prioridad que se requiere\u00bb, dijo.<\/p>\n
El presidente de la Asociaci\u00f3n de Empresas de la V Regi\u00f3n (ASIVA), Ricardo Guerra, junto con lamentar la p\u00e9rdida de empleos, remarc\u00f3 que el sector de transporte, almacenamiento y comunicaciones es el segundo m\u00e1s relevante en la provincia de San Antonio en cu\u00e1nto a la cantidad de empresas y n\u00famero de personas empleadas, luego del sector comercio. \u00abEsto evidentemente, se ver\u00e1 afectado con esta medida\u00bb, recalc\u00f3 el l\u00edder gremial, subrayando que eventos como \u00e9ste van en desmedro del desarrollo de la regi\u00f3n.<\/p>\n
\u00abNo hay que olvidar que las construcci\u00f3n de sus instalaciones comenzaron el a\u00f1o 2013, para as\u00ed en junio del 2015 comenzar la producci\u00f3n. Entonces, no resulta m\u00e1s que decepcionante que despu\u00e9s de tres a\u00f1os, decidan cerrar. Lo anterior, no genera m\u00e1s que incertidumbre y cuestionamientos\u00bb, destac\u00f3 Guerra, quien se pregunta si se tomaron los resguardos necesarios al momento de decidir construir las instalaciones y luego al entrar en producci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abEs una decisi\u00f3n alarmante en varias dimensiones, siendo la desvinculaci\u00f3n de m\u00e1s de 1.200 colaboradores una de las m\u00e1s preocupantes en lo inmediato\u00bb, advirti\u00f3 el presidente de la C\u00e1mara Regional de Comercio de Valpara\u00edso (CRCP), Pier-Paolo Zaccarelli.<\/p>\n
Junto con relevar la importancia que ten\u00eda esta f\u00e1brica para el vecino puerto en t\u00e9rminos de ocupaci\u00f3n, enfatiz\u00f3 que la sensaci\u00f3n que queda tras su cierre es muy negativa. \u00abEs preocupante ver las se\u00f1ales que estamos entregando sobre la capacidad de nuestra econom\u00eda regional para impulsar y concretar grandes proyectos de inversi\u00f3n. A las dificultades que ciertos proyectos han presentado para ejecutarse, ahora vemos, seg\u00fan lo planteado por Maersk, que existe una gran dificultad para contar con proveedores regionales capaces de satisfacer la demanda de insumos\u00bb, agregando que como gremio \u00abhemos sido enf\u00e1ticos en se\u00f1alar la importancia de generar un entorno econ\u00f3mico sano, que aporte valor tanto para la sociedad, como para las empresas que ven en nuestra regi\u00f3n el potencial para desarrollar sus negocios\u00bb.<\/p>\n
Manifest\u00f3 que espera que este hecho sea un \u00abllamado de atenci\u00f3n\u00bb para que todos los actores del ecosistema regional trabajen de forma colaborativa. \u00abEsto pensando en fomentar el emprendimiento e impulsar la innovaci\u00f3n como herramientas para aumentar la productividad y competitividad de nuestras empresas y buscar nuevas formas de vincularnos con la comunidad a trav\u00e9s de la detecci\u00f3n de oportunidades\u00bb.<\/p>\n
Para el secretario ejecutivo del Consejo Regional Log\u00edstico (Corelog), Javier Le\u00f3n, el cierre de la f\u00e1brica de contenedores es un indicio muy negativo. \u00abEs preocupante y una muy mala se\u00f1al, y al mismo tiempo est\u00e1 demostrando que estamos perdiendo productividad y competitividad en el pa\u00eds y en la regi\u00f3n\u00bb, coment\u00f3, recordando que esta era una de las inversiones m\u00e1s importantes en el territorio en el \u00faltimo tiempo.<\/p>\n
En opini\u00f3n del expresidente de la C\u00e1mara Aduanera, esto da cuenta de dos necesidades imperiosas que apuntan a modernizar el comercio exterior y rebajar los impuestos a las empresas. \u00abUna buena medida ser\u00eda replantearse seriamente que la Quinta Regi\u00f3n sea zona franca industrial, habr\u00eda servido para este caso y otros\u00bb, desliz\u00f3 Le\u00f3n, para quien el t\u00e9rmino de la inversi\u00f3n representa una ocasi\u00f3n para replantearse otras.<\/p>\n
\u00abEs una se\u00f1al para que veamos y repensemos todas las inversiones que queremos hacer, que sean competitivas. Hay que analizar donde se va a instalar el Puerto de Gran Escala, qui\u00e9n lo va a hacer y si esto va a producir u n monopolio. No hay que cerrarse a replantearse las ideas\u00bb, sentenci\u00f3 Le\u00f3n.<\/p>\n
Desde la academia, el director de la Escuela de Ingenier\u00eda Civil Oce\u00e1nica de la Universidad de Valpara\u00edso, Sergio Bidart, indic\u00f3 que la situaci\u00f3n es lamentable para el sector mar\u00edtimo portuario y la econom\u00eda del pa\u00eds.<\/p>\n
\u00abEllos tienen que haber evaluado el negocio antes de venirse a Chile y probablemente era rentable con las condiciones de mercado que hab\u00edan en ese minuto (…) las condiciones van cambiando y probablemente en este caso se tornaron en contra de las ventajas que ten\u00edan al principio\u00bb, reflexion\u00f3 el acad\u00e9mico, quien se refiri\u00f3 a las razones esgrimidas por la empresa para dar un paso al costado. \u00abEl aumento de la oferta causada por nuevas f\u00e1bricas en China, seguramente con precios m\u00e1s competitivos, y lo otro a considerar es que muchas de las materias primas para la fabricaci\u00f3n las ten\u00edan que importar lo que tambi\u00e9n sube los costos\u00bb, subraya.<\/p>\n
En cuanto a los efectos que esto podr\u00eda tener para otras inversiones como el PGE, no cree que puedan ser relevantes. \u00abPienso que las situaciones de mercado van cambiando muy r\u00e1pido, ahora estamos hablando de una empresa grande, donde seguramente la evaluaci\u00f3n que hicieron fue seria y no ten\u00edan otra alternativa que cerrar\u00bb.<\/p>\n
Para el economista, Alejandro Maureira, en la decisi\u00f3n se juntan varios elementos. \u00abLatinoam\u00e9rica dej\u00f3 de ser atractiva para los capitales internacionales debido a la deficiente gesti\u00f3n fiscal generalizada en la regi\u00f3n. Adem\u00e1s, las pol\u00edticas anti-inversi\u00f3n de los \u00faltimos a\u00f1os, como las reformas, han dificultado el quehacer empresarial y los efectos de todo lo anterior en la cadena de suministros explican la decisi\u00f3n que se est\u00e1 tomando\u00bb, coment\u00f3 el profesional.<\/p>\n
Por \u00faltimo, no descart\u00f3 que esto pueda replicarse en otras inversiones. \u00abSin duda. A principios del 2017 Latinoam\u00e9rica era el lugar d\u00f3nde invertir. Un a\u00f1o m\u00e1s tarde y debido a bajas de impuestos en Estados Unidos y Europa, sumados a la comparaci\u00f3n de gesti\u00f3n fiscal, Latinoam\u00e9rica dej\u00f3 de ser atractiva y los capitales se est\u00e1n retirando\u00bb.<\/p>\n
\u00abCreo que las razones que esgrimi\u00f3 la empresa son bastante puntuales; por lo tanto, no vemos un efecto domin\u00f3 y, lo que queda para nosotros, es seguir trabajando para levantar la inversi\u00f3n a nivel regional\u00bb Ignacio Guerrero, Subsecretario de Econom\u00eda\u00bb<\/p>\n
\u00abNo resulta m\u00e1s que decepcionante que despu\u00e9s de tres a\u00f1os, decidan cerrar. Lo anterior no genera m\u00e1s que incertidumbre y cuestionamientos. \u00bfSe tomaron los resguardos necesarios…?\u00bb Ricardo Guerra, Presidente de ASIVA\u00bb<\/p>\n
\u00abEs preocupante y una muy mala se\u00f1al, y al mismo tiempo est\u00e1 demostrando que estamos perdiendo productividad y competitividad en el pa\u00eds y en la regi\u00f3n\u00bb Javier Le\u00f3n, Secretario ejecutivo, del Corelog\u00bb<\/p>\n
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1.209 empleos se perdieron en San Antonio a ra\u00edz del cierre de la f\u00e1brica del holding naviero de origen dan\u00e9s. El Gobierno se comprometi\u00f3 a buscar soluciones.<\/p>\n
2015 comenz\u00f3 la producci\u00f3n de contenedores, lo que ocurri\u00f3 cuatro a\u00f1os despu\u00e9s de que se anunciara la intenci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda de establecer operaciones en el vecino puerto.<\/p>\n
US$ 200 millones signific\u00f3 para Maersk la inversi\u00f3n en San Antonio y tal fue la importancia que incluso los pr\u00edncipes de Dinamarca visitaron las instalaciones.<\/p>\n
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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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