{"id":21244,"date":"2018-06-29T16:34:39","date_gmt":"2018-06-29T16:34:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=21244"},"modified":"2018-06-29T16:34:39","modified_gmt":"2018-06-29T16:34:39","slug":"comienzan-descenso-manual-del-brazo-norte-del-puente-cau-cau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/comienzan-descenso-manual-del-brazo-norte-del-puente-cau-cau\/","title":{"rendered":"Comienzan descenso manual del brazo norte del puente Cau Cau"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"arial12\">En forma sorpresiva, y un d\u00eda antes de lo programado, comenz\u00f3 ayer el descenso manual y controlado del brazo norte del puente Cau Cau, en Valdivia, de cara a la habilitaci\u00f3n provisoria del viaducto para el tr\u00e1fico de veh\u00edculos livianos, ciclistas y peatones, que se concretar\u00e1 el 25 de agosto. <\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">El proceso -que parti\u00f3 a las 15:30 horas- estuvo a cargo de la firma Tecnogr\u00faas y hoy continuar\u00e1 con el tablero sur. Una vez concluida esta etapa, especialistas de Modjeski and Masters o \u00c1reas Ingenier\u00eda -ambas firmas a\u00fan participan en el proceso de licitaci\u00f3n- desarrollar\u00e1n los primeros an\u00e1lisis para la factibilidad del uso provisorio del puente. Los brazos se izar\u00e1n nuevamente entre el 28 y 30 de julio para permitir el paso de un nav\u00edo del astillero Asenav.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En forma sorpresiva, y un d\u00eda antes de lo programado, comenz\u00f3 ayer el descenso manual y controlado del brazo norte del puente Cau Cau, en Valdivia, de cara a la habilitaci\u00f3n provisoria del viaducto para el tr\u00e1fico de veh\u00edculos livianos, ciclistas y peatones, que se concretar\u00e1 el 25 de agosto. El proceso -que parti\u00f3 a<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/comienzan-descenso-manual-del-brazo-norte-del-puente-cau-cau\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21244","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21244"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21245,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21244\/revisions\/21245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}