Las repercusiones por la ca\u00edda del puente Cancura en la Regi\u00f3n de Los Lagos, que caus\u00f3 la muerte de una persona el 23 de junio pasado, a\u00fan no se detienen: a la reestructuraci\u00f3n de la Direcci\u00f3n de Vialidad del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) se sum\u00f3 ayer el anuncio de un amplio plan de inversi\u00f3n en viaductos de casi $1 bill\u00f3n.<\/p>\n
As\u00ed lo explicaron las autoridades de la secretar\u00eda de Estado en su exposici\u00f3n ante la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas de la C\u00e1mara de Diputados, encabezada por el ministro Juan Andr\u00e9s Fontaine.<\/p>\n
Se trata de un plan en el marco de la cartera de proyectos 2018-2023 por un monto de $972 mil millones (cerca de 1.500 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
\u00abEs una inversi\u00f3n de pr\u00e1cticamente un $1 bill\u00f3n, que significa un total de 195 puentes, adem\u00e1s de 34 conservaciones y mejoramientos\u00bb, explic\u00f3 Mariana Concha, directora general de Obras P\u00fablicas.<\/p>\n
De los 229 viaductos, 127 son por reposici\u00f3n, 68 para construcci\u00f3n y 34 para conservaci\u00f3n y mejoramiento. Solo este a\u00f1o se contempla una inversi\u00f3n de $47 mil millones, mientras que para el pr\u00f3ximo la cifra subir\u00e1 a $156 mil millones.<\/p>\n
\u00abInaceptable\u00bb<\/p>\n
El ministro Fontaine explic\u00f3 a los parlamentarios de la comisi\u00f3n que luego de la emergencia registrada en Osorno, desde el Gobierno se puso \u00aben pr\u00e1ctica una actitud proactiva\u00bb y expres\u00f3 que \u00ablo ocurrido en el Cancura es inaceptable\u00bb.<\/p>\n
Asimismo, Fontaine coment\u00f3 varias de las medidas que se est\u00e1n ejecutando, como la reestructuraci\u00f3n de Vialidad, anunciada el 29 de junio, y tambi\u00e9n la continuaci\u00f3n del diagn\u00f3stico sobre la situaci\u00f3n de los dem\u00e1s puentes.<\/p>\n
De hecho, en esa l\u00ednea, Mariana Concha afirm\u00f3 que en agosto deber\u00eda estar listo el estudio de diagn\u00f3stico de viaductos iniciado en 2016 y que tiene como objetivo elaborar una base de datos con informaci\u00f3n de sus estados.<\/p>\n
De dicho estudio se desprendi\u00f3 la muestra revisada de 1.034 puentes de tama\u00f1o superior a 30 metros, que no son de madera y que tienen una antig\u00fcedad mayor a los 10 a\u00f1os, con lo que se inform\u00f3 de los viaductos que se encuentran con mayor vulnerabilidad.<\/p>\n
\u00abTenemos un universo de m\u00e1s de siete mil puentes y tenemos que continuar el estudio\u00bb, afirm\u00f3 la directora sobre la futura investigaci\u00f3n que se planea realizar entre 2019 y 2020 para analizar los 5.900 viaductos restantes y que contar\u00e1 con una inversi\u00f3n de $6 mil millones.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el ministro dio a conocer que la cartera preparar\u00e1 un proyecto de ley sobre la extracci\u00f3n de \u00e1ridos en \u00e1reas cercanas a los puentes, que espera ingresar este segundo semestre. \u00abEs una decisi\u00f3n que tomamos por instrucci\u00f3n del Presidente Pi\u00f1era y esperamos que sea enriquecida por la participaci\u00f3n de los parlamentarios\u00bb, declar\u00f3.<\/p>\n
REVISI\u00d3N
\nEstudio analiz\u00f3 1.034 puentes de tama\u00f1o superior a 30 metros, con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n
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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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