La RED de Puertos junto con la Empresa Portuaria Valpara\u00edso (EPV) y el Foro Log\u00edstico de Valpara\u00edso (FOLOVAP), organizaron el Workshop denominado \u201cAdministraci\u00f3n de la Cadena Log\u00edstica Portuaria: Convergencia entre tecnolog\u00eda y gesti\u00f3n para los puertos del futuro\u201d, el cual se llev\u00f3 a cabo esta ma\u00f1ana en el edificio corporativo de EPV y al que asistieron ejecutivos de Puerto Valpara\u00edso, de Direcci\u00f3n Regional de Aduanas, SAG, Fedequinta, ALOG, ZEAL, DHL y SAAM, entre otros.<\/p>\n
El encuentro se enmarc\u00f3 en el Programa \u201cRed Latinoamericana y Caribe\u00f1a de Puertos Digitales y Colaborativos (RED) iniciado por la Secretar\u00eda Permanente del Sistema Econ\u00f3mico Latinoamericano y del Caribe \u2013 SELA- mediante convenio de cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica con CAF \u2013 Banco de desarrollo de Am\u00e9rica Latina. El Programa ha adelantado una serie de actividades t\u00e9cnicas entre 2014 y 2018 con las principales comunidades portuarias de M\u00e9xico, Guatemala, Costa Rica, Jamaica, Trinidad y Tobago, Panam\u00e1, Colombia, Ecuador, Per\u00fa, Uruguay, Argentina, Chile y Brasil, con el objetivo de identificar, fomentar y difundir las mejores pr\u00e1cticas institucionales y colaborativas en la regi\u00f3n.<\/p>\n
Luis Ascencio, coordinador t\u00e9cnico del Programa Red Puertos D&C y expositor de la jornada, destac\u00f3 que \u201cesta exposici\u00f3n es parte de este programa de diseminaci\u00f3n de conocimiento. Se est\u00e1n haciendo en cada uno de los puertos de la RED este a\u00f1o y difundimos las pr\u00e1cticas internacionales que tienen que ver con la log\u00edstica portuaria y casos espec\u00edficos de nuestros miembros. Trabajamos con 26 sistemas portuarios en 13 pa\u00edses, principalmente con empresas portuarias, ministerios de Transportes, con comunidades portuarias y universidades. Adem\u00e1s realizamos cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica internacional en torno a t\u00e9cnicas relacionadas con la log\u00edstica portuaria\u201d.<\/p>\n
Por su parte, Mario Contreras, gerente de operaciones de ZEAL, se\u00f1al\u00f3 \u201cque uno debe estar plenamente informado de lo que est\u00e1 pasando en la industria naviera y sobre todo en el caso nuestro como empresa. Es muy relevante estar presente en lo que ocurre en el mundo de la log\u00edstica. Este workshop lo encuentro extremadamente interesante, porque da una mirada de lo que est\u00e1 ocurriendo hoy con las nuevas tendencias y modelos, porque uno se da cuenta que hoy el mundo se mueve con una din\u00e1mica extremadamente r\u00e1pida. Hoy el Puerto de Valpara\u00edso, en donde estamos insertos, es uno de los que ha ido liderando estas tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y tenemos que estar presentes. Me gustan mucho estas iniciativas porque permiten conocer, aprender y dentro de la organizaci\u00f3n, ense\u00f1ar\u201d.<\/p>\n
Asimismo, Juan Carrillo, representante de AGENFRUT en Valpara\u00edso, indic\u00f3 que \u201cla primera parte relacionada m\u00e1s con los terminales internacionales y las compa\u00f1\u00edas mar\u00edtimas, nos parece relevante para mejorar la gesti\u00f3n en los terminales de nuestra zona\u201d.<\/p>\n
Finalmente, Pedro Garcia, jefe de Gesti\u00f3n Log\u00edstica de EPV, afirm\u00f3 que \u201cen primera instancia creo que es una buena iniciativa para reunir a la comunidad portuaria en algo distinto a lo que se hace generalmente, conociendo las nuevas tendencias desde una perspectiva de quienes estudian el tema desde otra dimensi\u00f3n, m\u00e1s acad\u00e9mica, m\u00e1s hol\u00edstica. Cuando uno est\u00e1 discutiendo en la comunidad portuaria y tratando de mejorar, lo ve desde el negocio interno, y siempre buscando no transgredir su propia industria, pero cuando las recomendaciones y visiones vienen desde fuera se recogen con ese an\u00e1lisis y as\u00ed tenemos la oportunidad de hacernos parte y participar de esos cambios que se est\u00e1n generando\u201d.<\/p>\n
Los temas tratados en el workshop se centraron en el contexto internacional del negocio mar\u00edtimo y portuario hasta el a\u00f1o 2017 y proyecci\u00f3n sector para la regi\u00f3n al 2040; conceptos y tendencias de Supply Chain Management aplicados a la cadena log\u00edstica portuaria; decisiones estrat\u00e9gicas y operacionales en el entorno portuario: Casos de Australia y Rotterdam-Holanda; modelo de referencia para la competitividad y gesti\u00f3n de cadenas log\u00edsticas portuarias; lecciones aprendidas en proyectos de gobernanza log\u00edstica, tecnolog\u00edas y pol\u00edticas p\u00fablicas: Casos de Colombia y Jamaica; finalizando con una din\u00e1mica de comentarios del p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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