{"id":21377,"date":"2018-07-13T17:38:53","date_gmt":"2018-07-13T17:38:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=21377"},"modified":"2018-07-13T17:38:53","modified_gmt":"2018-07-13T17:38:53","slug":"fruteros-estan-en-alerta-por-menor-disponibilidad-de-contenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/fruteros-estan-en-alerta-por-menor-disponibilidad-de-contenedores\/","title":{"rendered":"Fruteros est\u00e1n en alerta por menor disponibilidad de contenedores"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"arial12\">Los exportadores de frutas est\u00e1n en alerta debido a la menor disponibilidad de contenedores para sus embarques hacia distintos puntos del mundo. Las razones de estas contingencias de car\u00e1cter log\u00edstico son variadas. El presidente de la Asociaci\u00f3n de Exportadores de Frutas (Asoex), Ronald Bown, sostuvo que uno de los motivos es que ha habido \u00abuna falta a nivel sudamericano de contenedores, producto de que ha habido una mayor necesidad de uso\u00bb. Explic\u00f3 que las exportaciones chilenas, ecuatorianas y peruanas han tenido un incremento importante. Ejemplo de ello, seg\u00fan detall\u00f3, son las cerezas locales, cuyo volumen creci\u00f3 en casi 100%. Bown agreg\u00f3 que esos problemas no eran algo que no pod\u00edan ser evitados, en el sentido de que podr\u00edan haber sido sorteados con una log\u00edstica m\u00e1s eficaz. \u00abLo que hemos detectado es que ha faltado la posibilidad de unificar la disponibilidad de contenedores con el uso de los mismos. Eso se logra con que exista una r\u00e1pida disposici\u00f3n de los contenedores\u00bb, dijo el timonel exportador. \u00abNosotros hemos llamado a reunirnos con las empresas navieras para hacer una proyecci\u00f3n y buscar que log\u00edsticamente podamos tener una mayor informaci\u00f3n sobre los contenedores\u00bb, sostuvo Bown.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Ahora bien, otro de los aspectos que preocupan al sector frut\u00edcola es el cierre de la f\u00e1brica de contenedores de Maersk Container Industry San Antonio (MCIS), ubicada en esa ciudad. El t\u00e9rmino de las operaciones implic\u00f3 el despido inmediato de 1.209 trabajadores de la f\u00e1brica.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Pese a que la compa\u00f1\u00eda cerr\u00f3 sus puertas hace poco tiempo, las consecuencias de su salida de Chile ya se estar\u00edan haciendo patentes. El presidente saliente de la Federaci\u00f3n de Productores de Frutas (Fedefruta) y nuevo embajador de Chile en China, Luis Schmidt, sostuvo que con el cierre de la firma en Chile \u00abseguiremos teniendo este problema de que nosotros exportamos m\u00e1s contenedores de los que nos llegan al pa\u00eds. En nuestro sector siempre hemos tenido dificultades log\u00edsticas con el abastecimiento de contenedores refrigerados, lo que se hab\u00eda solucionado cuando Maersk lleg\u00f3 al pa\u00eds\u00bb. Schmidt sostuvo que la operaci\u00f3n de Maersk en Chile \u00abbeneficiaba a la actividad frut\u00edcola desde un punto de vista estrat\u00e9gico y log\u00edstico\u00bb. El a\u00fan timonel del gremio frut\u00edcola afirm\u00f3 que \u00abChile todav\u00eda es una econom\u00eda peque\u00f1a que est\u00e1 en crecimiento. Normalmente exportamos mucho, pero no llegan tantos contenedores a Chile con otros productos. En nuestro pa\u00eds siempre ha habido una falta de contenedores y, por eso, Maersk decidi\u00f3 en su momento instalar la planta en San Antonio\u00bb.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los exportadores de frutas est\u00e1n en alerta debido a la menor disponibilidad de contenedores para sus embarques hacia distintos puntos del mundo. Las razones de estas contingencias de car\u00e1cter log\u00edstico son variadas. 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