Luego que se clarificara que no operar\u00e1 un subsidio diurno ni nocturno en el canal Dalcahue, los esfuerzos de la Secretar\u00eda Regional Ministerial de Transportes se centran en mejorar la operaci\u00f3n en el trasbordo entre la Isla Grande y la de Quinchao.<\/p>\n
As\u00ed lo explic\u00f3 el seremi del ramo, Nicol\u00e1s C\u00e9spedes, quien coment\u00f3 que como parte del estudio que est\u00e1 realizando Sectra advirtieron que la vialidad que existe en la rampa en Dalcahue tiene una longitud muy baja.<\/p>\n
\u00abA la m\u00e1s m\u00ednima aglomeraci\u00f3n de una fila produce estragos en la vialidad p\u00fablica es por eso que el pr\u00f3ximo martes tenemos reuni\u00f3n con el director de la DOP (Direcci\u00f3n de Obras Portuarias) porque queremos establecer un dise\u00f1o de un patio de maniobra en el sector derecho de la rampa que ya existe\u00bb, afirm\u00f3 el funcionario p\u00fablico.<\/p>\n
Del mismo modo, expuso que \u00abhay una discrepancia entre la informaci\u00f3n que tenemos nosotros con lo que dice la gente respecto al funcionamiento de la barcaza, entonces estamos implementando a trav\u00e9s de la UOCT (Unidad Operativa de Control de Tr\u00e1nsito) una c\u00e1mara para que podamos ver desde Puerto Montt en directo que es lo que sucede con la operaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Operaciones
\nEl seremi tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que \u00abcuando el operador funciona con tres naves no hay ning\u00fan problema, el problema es que no siempre funciona con tres naves porque algunas est\u00e1n siendo retiradas para mantenci\u00f3n y revistas de la autoridad mar\u00edtima\u00bb.<\/p>\n
Bajo este an\u00e1lisis, C\u00e9spedes afirm\u00f3 que \u00abla autoridad mar\u00edtima que ha estado con nosotros en las reuniones facilit\u00f3 que las revistas se realicen los s\u00e1bados y, por otro lado, el operador ya tiene lista una cuarta nave que va a estar ah\u00ed en reemplazo cuando haya que sacar alguna otra por alg\u00fan motivo de mantenci\u00f3n y siempre vamos a tratar de tener tres naves\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, describi\u00f3 que \u00abestamos marcando un hito en terreno que es la distancia en la cual las personas puedan ingresar a las naves y si uno est\u00e1 detr\u00e1s de ese punto en la carretera ya sabe que no podr\u00e1 ingresar a esa nave y tendr\u00e1 que esperar la otra y con esto estamos clarificando que es por un tema de capacidad y que la gente tiene que internalizar\u00bb.<\/p>\n
Junto con ello, el personero argument\u00f3 que est\u00e1n a la espera del t\u00e9rmino de los trabajos en la rampa de Dalcahue, lo que tambi\u00e9n contribuir\u00eda a mejorar la operaci\u00f3n en el canal.<\/p>\n
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Fuente: Estrella Chilo\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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