{"id":21417,"date":"2018-07-19T07:39:01","date_gmt":"2018-07-19T07:39:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=21417"},"modified":"2018-07-19T03:47:59","modified_gmt":"2018-07-19T03:47:59","slug":"buque-escuela-capitan-williams-tiene-60-de-avance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/buque-escuela-capitan-williams-tiene-60-de-avance\/","title":{"rendered":"Buque Escuela Capit\u00e1n Williams tiene 60% de avance"},"content":{"rendered":"<p>Un 60% de avance registran las obras de construcci\u00f3n del Buque Escuela Capit\u00e1n Williams, primer barco de instrucci\u00f3n civil mar\u00edtima de Chile, que ARMASUR en conjunto con ONG Canales, est\u00e1n construyendo para entregar un aula vivencial a todos los alumnos de establecimientos de la red formativa que apoya el gremio, y acortar con ello la brecha entre la educaci\u00f3n t\u00e9cnica y las necesidades del mundo productivo donde estos j\u00f3venes se desempe\u00f1ar\u00e1n.<\/p>\n<p>Ambas organizaciones se reunieron con Fundaci\u00f3n Irarr\u00e1zaval y Fundaci\u00f3n Carlos Condell, la primera don\u00f3 fondos para hacer de esta nave de instrucci\u00f3n mar\u00edtima una realidad y la segunda estar\u00e1 a cargo de las operaciones desde el inicio de sus funciones, para ver los avances de las obras que dar\u00e1n vida a esta innovaci\u00f3n educativa para las futuras generaciones de la Marina Mercante nacional.<\/p>\n<p>En la cita, Orlando Almonacid, presidente de ARMASUR, explic\u00f3 la g\u00e9nesis de la idea. \u201cEsto naci\u00f3 hace varios a\u00f1os dentro de nuestros objetivos, porque detectamos con los asociados, que hab\u00eda una falencia en el tema de la educaci\u00f3n y por ello creamos ONG Canales, instituci\u00f3n que se ha transformado en un elemento important\u00edsimo desde La Araucan\u00eda hasta Magallanes, en cuanto al fortalecimiento de los liceos con ense\u00f1anza t\u00e9cnico profesional, y siguiendo con esa necesidad surgi\u00f3 esta embarcaci\u00f3n como buque de instrucci\u00f3n mar\u00edtima\u201d, sostuvo.<\/p>\n<p>El Buque de Instrucci\u00f3n Mar\u00edtima Capit\u00e1n Williams es posible gracias a los aportes de los socios de ARMASUR, Fundaci\u00f3n Irarr\u00e1zaval y otras empresas, que permitir\u00e1n contar con el pronto zarpe de esta nave educativa pionera de la Marina Mercante nacional. An\u00edbal Vial, gerente general de Fundaci\u00f3n Arturo Irarr\u00e1zaval, coment\u00f3 que \u201chemos contribuido \u2013 en conjunto con otras fundaciones e instituciones &#8211; a que este Buque Escuela pueda materializarse como un proyecto para mejorar la calidad del aprendizaje de los estudiantes del Instituto del Mar de Chonchi, pero abierto tambi\u00e9n a otros establecimientos. La pr\u00e1ctica de navegar no exist\u00eda, todo era a trav\u00e9s de simuladores.\u00a0 Ahora, este buque permitir\u00e1 que las personas experimenten la navegaci\u00f3n de manera real y aprendan sobre sus faenas en el mar\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<p>Encabezando las operaciones del Buque de Instrucci\u00f3n Mar\u00edtima, estar\u00e1 Fundaci\u00f3n Almirante Carlos Condell. Se espera que durante el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o inicie su funcionamiento.<\/p>\n<p>Edmundo Gonz\u00e1lez, director ejecutivo de esta organizaci\u00f3n, dijo que se trata de un proyecto maravilloso que va a cambiar la instrucci\u00f3n t\u00e9cnico profesional en Chile \u201cporque es un laboratorio flotante y pr\u00e1ctico para la formaci\u00f3n de futuros tripulantes de buque, acuicultores, buzos, elaboradores industriales de alimentos, pescadores. Ser\u00e1 el mejor laboratorio de ense\u00f1anza pr\u00e1ctica. Agradecemos el esfuerzo de ARMASUR por donar este buque, a la Fundaci\u00f3n Irarr\u00e1zaval por equiparlo y a nosotros como Fundaci\u00f3n por operarlo y mantenerlo en los a\u00f1os que est\u00e9 operativo formando las futuras tripulaciones y Marina Mercante\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n<p>A cargo de coordinar las voluntades de estas instituciones se encuentra ONG Canales, que en su camino de fortalecer la Educaci\u00f3n Media T\u00e9cnico Profesional ha impulsado junto a ARMASUR el pronto zarpe de esta embarcaci\u00f3n. Jorge Pacheco, director de la entidad gremial y presidente de Canales, explic\u00f3 que este Buque Escuela es un hito para el pa\u00eds y la educaci\u00f3n t\u00e9cnica. \u201cEs un buque multiplicador de profesionales ligados al mar, hombres y mujeres, ya que se tiene una parte acondicionada especialmente para ellas que han aumentado su participaci\u00f3n en este tipo de trabajos\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n<p>As\u00ed tambi\u00e9n lo cree Eduardo Carmona, director ejecutivo ONG Canales, quien sostuvo que se trata \u201cde un proyecto que nos pone muy contentos, que nos invita a innovar, a reflexionar y a saber que la vinculaci\u00f3n p\u00fablico privada es clave para el desarrollo de una ciudad y de un pa\u00eds. Debemos seguir trabajando para fortalecer la educaci\u00f3n p\u00fablica con proyectos como \u00e9ste, que busca que los alumnos se puedan embarcar, practicar y contar con la instrucci\u00f3n necesaria para insertarse en el mundo laboral\u201d, dijo.<\/p>\n<p>EQUIPAMIENTO<\/p>\n<p>El barco fue donado el 2016 por Patagonia Wellboat y desde entonces, la nave ha sido protagonista de una completa transformaci\u00f3n en el astillero Skorpios, ubicado en el sector de<br \/>\nChinquihue de Puerto Montt. Avanza en su preparaci\u00f3n en los frentes de casco, sala de m\u00e1quinas, sala de clases y taller; puente de mando y cubierta.<\/p>\n<p>La inversi\u00f3n total del Buque Capit\u00e1n Williams es cercana a US$1.000.000. El financiamiento para la refacci\u00f3n y el equipamiento de la nave ha sido entregado por los asociados de ARMASUR y por Fundaci\u00f3n Irarr\u00e1zaval, quien don\u00f3 180 millones de pesos canalizados en la fase de acomodaci\u00f3n del barco con fines educativos, considerando tecnolog\u00eda de punta que garantiza las mejores condiciones y espacios para aprender.<\/p>\n<p>Radar, Ecosonda, Carta Electr\u00f3nica con GPS, RadioVHF, Radio HF, Navtex, Anem\u00f3metro, Sart, EPIRB y Comp\u00e1s Satelital estar\u00e1n en distintos puntos del barco, a lo que se suman un dron para toma de im\u00e1genes a\u00e9reas; un robot submarino (rov); y un banco de bater\u00edas que se abastecer\u00e1 con paneles solares ubicados en la cubierta m\u00e1s una planta de tratamiento de las aguas grises de la nave, que permitir\u00e1n que los estudiantes se familiaricen con las energ\u00edas limpias y las mejores pr\u00e1cticas medioambientales. Tambi\u00e9n considera una sala de aprendizaje con se\u00f1ales repetidoras de todo el equipamiento del puente, lo que har\u00e1 que las maniobras que ejecuta el capit\u00e1n, sean vistas en tiempo real por los alumnos en su aula dentro del barco. Contempla adicionalmente una gr\u00faa, con la que los estudiantes aprender\u00e1n a subir pallets reales con alimento para salmones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un 60% de avance registran las obras de construcci\u00f3n del Buque Escuela Capit\u00e1n Williams, primer barco de instrucci\u00f3n civil mar\u00edtima de Chile, que ARMASUR en conjunto con ONG Canales, est\u00e1n construyendo para entregar un aula vivencial a todos los alumnos de establecimientos de la red formativa que apoya el gremio, y acortar con ello la<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/buque-escuela-capitan-williams-tiene-60-de-avance\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21417","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21417"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21419,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21417\/revisions\/21419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}