Con una breve ceremonia protocolar a bordo y la entrega de presentes al capit\u00e1n Idczak Marcin Henryk, este viernes se llev\u00f3 a cabo la recepci\u00f3n de la nave \u201cC\u00f3ndor Bilbao\u201d, en lo que constituy\u00f3 la primera recalada oficial en Valpara\u00edso con nave propia del servicio C\u00f3ndor, que hasta la fecha operaba mensualmente con embarcaciones ch\u00e1rter en el puerto regional.<\/p>\n
El remozado buque de 144,85 metros de eslora y bandera de conveniencia chipriota, es operado por el armador Volans LG, filial del consorcio hispano alem\u00e1n -ahora tambi\u00e9n con capitales chilenos- Volans Maritime, y recal\u00f3 esta ma\u00f1ana en el sitio 1 del Terminal Pac\u00edfico Sur, donde fue recibido por ejecutivos de Volans Chile, de Empresa Portuaria Valpara\u00edso y de la agencia Agunsa.<\/p>\n
Con grandes bodegas interiores, sus gr\u00faas tienen una capacidad combinada de levante de hasta 300 toneladas.<\/p>\n
Cabe destacar que el servicio C\u00f3ndor une la costa norte de Europa -con base de operaciones en el puerto de Bilbao-, con la costa oeste de Sudam\u00e9rica. Al \u201cC\u00f3ndor Bilbao\u201d, se sumar\u00e1 prontamente la nave \u201cC\u00f3ndor Valpara\u00edso\u201d, y en el mediano plazo una tercera nave de propiedad de Volans LG, consolidando as\u00ed una flota propia que posibilitar\u00e1 una mejor participaci\u00f3n en el mercado.<\/p>\n
El servicio \u201cC\u00f3ndor\u201d opera principalmente cargas de proyecto o especiales, del tipo break-bulk o fraccionada, entre ellas carga minera de gran tonelaje, maquinaria, carros de ferrocarril y turbinas.<\/p>\n
Dada la naturaleza de su operaci\u00f3n, generalmente las naves ch\u00e1rter del servicio amarran en los sitios del Terminal 2 de TCVAL, y en forma excepcional en el frente de atraque del Terminal 1.<\/p>\n
Gabriel Sanhueza, gerente regional para Sudam\u00e9rica de Volans, destac\u00f3 el proceso de consolidaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda que ahora le permite operar naves propias en un segmento de carga no contenedorizada que tiene m\u00e1rgenes de crecimiento a nivel regional.<\/p>\n
\u201cNuestro gran desaf\u00edo es posicionarnos en la Costa Oeste Pac\u00edfico y ser l\u00edderes en este segmento de transporte de carga de proyecto. Ahora vamos a incorporar un segundo buque, el \u2018Condor Valpara\u00edso\u2019 que tambi\u00e9n va a llegar ac\u00e1. Tendremos una flota estable para servir este comercio de una forma regular mensual. Ese es el primer objetivo, consolidarnos y que el mercado vea en Volans una alternativa confiable\u201d, complement\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n
Por su parte, Pedro Torrej\u00f3n, jefe de marketing industrial de EPV, felicit\u00f3 a Volans por este nuevo hito, agregando que \u201ces importante que los armadores conf\u00eden en el puerto, que da confiabilidad y seguridad en sus operaciones, y al mismo tiempo ver como ellos avanzan, consolidando el servicio con naves propias. Eso habla de un compromiso de parte de ellos de seguir creciendo como compa\u00f1\u00eda y preferir Valpara\u00edso que les da garant\u00edas de operaci\u00f3n para un tipo de carga que es muy importante y necesaria\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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