\u201cSer\u00e1 un proyecto que beneficiar\u00e1 a los habitantes de la Regi\u00f3n Metropolitana y de Valpara\u00edso\u201d, con estas palabras el senador Francisco Chahu\u00e1n abri\u00f3 la cita donde se presentaron las propuestas de Tren R\u00e1pido Valpara\u00edso \u2013 Santiago y sus posibles trazados, iniciativa que fue expuesta ante la Intendenta Karla Rubilar y los alcaldes de Santiago, Felipe Alessandri, de Recoleta, Daniel Jadue, de Independencia, Gonzalo Dur\u00e1n y representantes de Pudahuel, lo que tuvo una excelente recepci\u00f3n y apoyo transversal.<\/p>\n
Conectar las ciudades costeras con Santiago en 40 minutos, una velocidad promedio de 200 kil\u00f3metros por hora y la posibilidad de trasladar pasajeros y carga, son algunas de las caracter\u00edsticas del proyecto. El senador Francisco Chahu\u00e1n se\u00f1al\u00f3 que lo \u00fanico que falta es poner en marcha una licitaci\u00f3n internacional. \u201cEsta obra va a tener prioridad presidencial y no cabe la menor duda que se est\u00e1 trabajando desde el MOP para llamar a una licitaci\u00f3n internacional que nos permita que los distintos proyectos que est\u00e1n sobre la mesas puedan competir . Esto viabilizar\u00e1 un proyecto que no requiere financiamiento del Estado, con estaciones intermodales en Casablanca, Vi\u00f1a del mar y eventualmente tambi\u00e9n pudiendo integrar tanto el aeropuerto de Santiago como al sector de la Chimba\u201d<\/p>\n
Las autoridades coincidieron en que se debe consensuar un trazado que traiga beneficios directos para varias ciudades, siendo ideal que el tren r\u00e1pido llegue incluso hasta la comuna de Santiago. \u201cY so\u00f1amos con un Santiago del 2041 conectado con la V Regi\u00f3n donde generemos gran prisma de equidad y que mejor que un proyecto de tren r\u00e1pido para conectar la regi\u00f3n metropolitana con la regi\u00f3n de Valpara\u00edso. Nosotros estamos convencidos que un proyecto como este, que no requiere subsidio del Estado y s\u00f3lo inversi\u00f3n privada, tendr\u00eda un gran r\u00e9dito social\u201d, sostuvo la Intendenta Karla Rubilar.<\/p>\n
Los alcaldes presentes manifestaron que el mejor trazado debe ser aquel que llegue hasta el centro de la Regi\u00f3n Metropolitana, tal como manifest\u00f3 el alcalde de Santiago, Felipe Alessandri. \u201cTenemos que ver con los expertos, con el MOP, pero la idea es que el tren llegue al pericentro. Maip\u00fa es una buena alternativa, pero si despu\u00e9s el traslado desde Maip\u00fa hasta el centro se demora m\u00e1s de una hora, entonces el tren pierde competitividad. La idea es que en 45 minutos se pueda estar desde Vi\u00f1a o Valpara\u00edso, en el centro de Santiago\u201d.<\/p>\n
Opini\u00f3n similar sostuvo el edil de Independencia, Gonzalo Dur\u00e1n quien agreg\u00f3 que esta es la gran oportunidad para ordenar los sistemas de transporte que existen en la capital. \u201cEsta es una enorme oportunidad no solo para unir la Regi\u00f3n Metropolitana con Valpara\u00edso, sino adem\u00e1s, para llegar hasta el coraz\u00f3n de la ciudad. Nos hemos puesto a disposici\u00f3n como Asociaci\u00f3n de Municipios del Mapocho \u2013 la Chimba, que conectar con nuestros estudios de transporte y tr\u00e1nsito y poner en valor esta zona patrimonial\u201d.<\/p>\n
Tanto la Intendenta como los alcaldes manifestaron su completo apoyo al proyecto y agradecieron la posibilidad de incorporar sus visiones al trazado final. Ahora s\u00f3lo queda que el Gobierno lo declare de inter\u00e9s p\u00fablico y llame a una licitaci\u00f3n internacional, ya que de acuerdo a los plazos, en cuatro o cinco a\u00f1os ya se podr\u00eda contar con el anhelado Tren R\u00e1pido entre Valpara\u00edso y Santiago.<\/p>\n
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Fuente: Radio Agricultura<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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