La C\u00e1mara Nacional de Comercio (CNC) revel\u00f3 su preocupaci\u00f3n por las p\u00e9rdidas millonarias que est\u00e1 generando el atochamiento de 380 contenedores en terminales portuarios de San Antonio.<\/p>\n
De acuerdo a lo indicado por la CNC, la carga se mantiene a la espera de la revisi\u00f3n sanitaria por parte del personal del Servicio Agr\u00edcola y Ganadero (SAG) hace m\u00e1s de 15 d\u00edas, lo que se traduce en p\u00e9rdidas millonarias para los importadores y el incumplimiento de compromisos adquiridos. La situaci\u00f3n, seg\u00fan ellos, se ha agudizado debido a que los contenedores contienen alimentos como carnes y paltas.<\/p>\n
\u00abEste atraso, que se presenta desde junio, est\u00e1 generando alt\u00edsimos costos a los importadores de alimentos, ya que adem\u00e1s de los montos relacionados con el almacenaje, conexi\u00f3n y servicios de electricidad para los contenedores refrigerados, hay que sumar otros por concepto de demurrage (estad\u00eda) en la devoluci\u00f3n tard\u00eda de las unidades a la compa\u00f1\u00eda naviera\u00bb, detall\u00f3 la CNC mediante un comunicado.<\/p>\n
En el texto revelan que el costo diario de almacenaje, monitoreo, enchufe y demurrage de un contenedor de 40 pies reefer es de aproximadamente 381 d\u00f3lares diarios ($253.585).<\/p>\n
Kenneth Werner, director y segundo vicepresidente de CNC, explic\u00f3 que el terminal cuenta con 6 andenes para efectuar las inspecciones. Sin embargo, sostuvo que \u00aben los meses de junio y julio de este a\u00f1o se han efectuado menos inspecciones que en igual per\u00edodo del 2015\u00bb.<\/p>\n
El dirigente hizo un llamado a las autoridades para que se tomen las medidas necesarias que termine con este atraso que, en algunos casos, supera los 15 d\u00edas.<\/p>\n
\u00abDe no hacer algo, la situaci\u00f3n se agudizar\u00e1, considerando la proximidad de las Fiestas Patrias\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
Visita
\nSin dar declaraciones oficiales al respecto, durante la jornada de ayer representantes de la C\u00e1mara Aduanera de Chile visitaron las instalaciones del Puerto de San Antonio para chequear en terreno la situaci\u00f3n y aseguraron que todas las partes involucradas est\u00e1n trabajando para dar soluci\u00f3n a la problem\u00e1tica.<\/p>\n
Concesionarios<\/p>\n
Consultados al respecto, desde San Antonio Terminal Internacional (STI) indicaron que \u00abestamos trabajando en conjunto con el SAG buscando las mejores alternativas para abordar este rezago puntual. Confiamos en que la coordinaci\u00f3n de todos los actores involucrados permitir\u00e1 solucionar esta situaci\u00f3n de la mejor manera\u00bb.<\/p>\n
En tanto, Marcelo Mu\u00f1oz, encargado de asuntos p\u00fablicos de Puerto Central (PCE) respondi\u00f3 que \u00abtras confirmar con operaciones terrestres y del \u00e1rea de reefers, no tenemos cargas de paltas ni de carne y nuestro terminal no tiene rezago en containers\u00bb.<\/p>\n
Sag
\nDiario El L\u00edder se puso en contacto con el SAG donde reconocieron estar conscientes del problema debido al fuerte incremento de mercanc\u00edas que est\u00e1n entrando al pa\u00eds a trav\u00e9s de este puerto, situaci\u00f3n que no solo ata\u00f1e al Servicio Agr\u00edcola y Ganadero, sino que a todos los actores de esta cadena log\u00edstica.<\/p>\n
Mediante un comunicado detallaron que la Gobernaci\u00f3n de San Antonio convoc\u00f3 a una reuni\u00f3n de coordinaci\u00f3n para este lunes 27, \u00abcon el fin de buscar una soluci\u00f3n integral a esta problem\u00e1tica que tiene un origen multifactorial y que preocupa enormemente a todos los involucrados\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s informaron que \u00aben forma paralela, la oficina de San Antonio de nuestro servicio desarroll\u00f3 un plan de contingencia para hacer frente a la alta demanda de mercanc\u00edas que requieren de la inspecci\u00f3n SAG, es as\u00ed como se dispuso la extensi\u00f3n del horario de atenci\u00f3n desde las 8.30 hasta las 23 horas\u00bb.<\/p>\n
El comunicado agrega que \u00abcon esta acci\u00f3n se ha agilizado la inspecci\u00f3n que realiza el servicio, sumado a los esfuerzos de los terminales portuarios para disminuir el tiempo que demora un contenedor en ingresar a los sitios de inspecci\u00f3n SAG.<\/p>\n
Adem\u00e1s se\u00f1alan que a fines de junio el ministro de Agricultura, Antonio Walker, constituy\u00f3 una mesa de trabajo en la que participan todos los actores involucrados en los procesos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de cargas silvoagropecuarias, con el fin de abordar en conjunto las problem\u00e1ticas del sector. \u00abEsta mesa se ha reunido en un par de oportunidades y durante las pr\u00f3ximas semanas se realizar\u00e1 la tercera reuni\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
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Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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