{"id":21747,"date":"2018-08-27T06:34:27","date_gmt":"2018-08-27T06:34:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=21747"},"modified":"2018-08-27T20:24:47","modified_gmt":"2018-08-27T20:24:47","slug":"ley-de-cabotaje-resolvera-arribo-y-salida-de-pasajeros-de-cruceros-en-los-puertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/ley-de-cabotaje-resolvera-arribo-y-salida-de-pasajeros-de-cruceros-en-los-puertos\/","title":{"rendered":"Ley de cabotaje resolver\u00e1 arribo y salida de pasajeros de cruceros en los puertos"},"content":{"rendered":"<p class=\"TXT_SIN_CAP\">Afinando la oferta tur\u00edstica, adem\u00e1s de los avances de la ley de cabotaje, que permitir\u00e1 que cruceros internacionales recalen en todos los puertos chilenos, fue parte de los temas tratados en la reuni\u00f3n de la Mesa de Cruceros del Biob\u00edo que tuvo lugar en las oficinas corporativas de Puertos de Talcahuano, en la comuna del mismo nombre. Se acord\u00f3 dentro de la estrategia 2019-2020 la participaci\u00f3n en ferias, visitas de gerentes de l\u00edneas de cruceros y formaci\u00f3n de capital humano.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\"><strong>Seatrade Global Cruise<\/strong><\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">En esta ocasi\u00f3n, de manera excepcional, particip\u00f3 en al reuni\u00f3n el senador Alejandro Navarro, quien junto con conocer las propuestas de la Mesa de Cruceros e interiorizarse de las propuestas de este organismo de colaboraci\u00f3n p\u00fablico privado, present\u00f3 a los asistentes el estado actual de la iniciativa que busca la liberaci\u00f3n de cabotaje en los puertos del pa\u00eds y que pretende que cruceros no chilenos puedan transportar a pasajeros nacionales entre los distintos terminales portuarios del territorio, lo que permitir\u00eda un aumento en el flujo de pasajeros en las ciudades puertos, potenciando el turismo.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\"><strong>PALANCA<\/strong><\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">Al respecto, Mauricio Guti\u00e9rrez, seremi de Econom\u00eda, indic\u00f3 que el turismo es una palanca de desarrollo potencial para la Regi\u00f3n, por lo que el intendente Jorge Ulloa lo considera dentro de los pilares del desarrollo regional.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">A\u00f1adi\u00f3 que la cita tuvo como objetivo entrar con este circuito de manera m\u00e1s profesional, tomando en cuenta que Talcahuano posee puertos importantes, un astillero de relevancia y, por ende, si bien hay mucho trabajo que hacer, se trata de una apuesta a futuro.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">\u00abConsidero que hay que incorporar a otros servicios, como Aduana, al SAG y reguladores en general que permitan que esto que sea m\u00e1s fluido, obviamente respetando todas las reglas y la normativa, pero todo el mundo p\u00fablico y privado debe estar orientado a que el tema crucero puede ser un aporte al turismo y la econom\u00eda local\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">Sobre la ley de promoci\u00f3n del cabotaje de pasajeros que se discute en el Parlamento, indic\u00f3 que este proyecto, que lleva alrededor de cinco a\u00f1os, est\u00e1 saliendo del Senado para dar algunas facilidades en el movimiento de personas, sobre la que hay una sobrerregulaci\u00f3n. A su juicio, esto hay que destrabarlo y sacar una normativa que permita la subida y bajada de pasajeros en la Regi\u00f3n, porque \u00abvemos que hay una barrera de entrada al mundo de los cruceros y si se puede hacer algo, mejor\u00bb.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\"><strong>PASO INICIAL<\/strong><\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">Paul Esquerr\u00e9, gerente general de Turismo Esquerr\u00e9, cree que hoy hay un pie interesante para cumplir con el anhelo de que se apruebe la ley de cabotaje, lo cual es esencial para el desarrollo de rutas cortas en las costas chilenas. \u00abSin esa normativa es imposible pensar en cruceros de una semana. El senador Navarro est\u00e1 liderando esta iniciativa, la que me parece s\u00faper interesante, pues aqu\u00ed no hay sesgos pol\u00edticos, sino m\u00e1s bien un trabajo en conjunto por el bien de la Regi\u00f3n, lo cual es bastante virtuoso\u00bb, estim\u00f3.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">Rodrigo Monsalve, gerente general de la Empresa Portuaria Talcahuano San Vicente, se\u00f1al\u00f3 que es necesario integrar a todos actores del mercado de cruceros y prepararse de la mejor manera para el cabotaje de pasajeros. A trav\u00e9s de la mesa que ha estado trabajando durante tres a\u00f1os, con la cual se est\u00e1 armando una oferta de destinos tur\u00edsticos con una de servicio a las naves.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">\u00abEl trabajo ha sido lento, pero siempre vamos un paso m\u00e1s adelante. En estos momentos nos estamos preparando para dar una buena atenci\u00f3n a turistas y tripulantes de las naves que lleguen a hacer mantenci\u00f3n a Asmar. En ese sentido, por medio de Fondo Nacional de Desarrollo Regional (Fndr), se est\u00e1n solicitando los recursos para que al SAG se le asigne un esc\u00e1ner port\u00e1til, que facilite el control de los pasajeros, y tambi\u00e9n generar los dineros para invitar a la Regi\u00f3n a puertos y planeadores de cruceros\u00bb, adelant\u00f3.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">En paralelo a eso, cont\u00f3 que el senador Navarro les coment\u00f3 sobre los avances de la ley que permitir\u00eda la recalada y salida de naves desde puertos chilenos, para naves extranjeros de 400 o m\u00e1s pasajeros. De crearse esta opci\u00f3n, se podr\u00edan generar circuitos de cinco o seis d\u00edas dentro del pa\u00eds y dentro de ellos Talcahuano tiene la posibilidad cierta de transformarse en un destino.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">Remarc\u00f3 que tanto Biob\u00edo como \u00d1uble cuentan con destinos interesantes, sobre todo porque dentro de las condiciones que ponen los operadores es que los lugares atractivos no est\u00e9n a m\u00e1s de dos horas de donde recalan. En eso, resalt\u00f3 la opciones de la Provincia de Arauco y como Chile es conocido por sus vinos, hay zonas de vi\u00f1as emergentes que pueden ser atractivos.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\"><strong>PROPUESTA SERIA<\/strong><\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">El director regional (s) Sernatur Biob\u00edo, Jonathan Spoerer, afirm\u00f3 que est\u00e1n trabajando en una oferta. Por eso, asegur\u00f3, est\u00e1n elaborando nuevos paquetes tur\u00edsticos para entregar una propuesta seria y que cumpla con todas las expectativas y los pasajeros puedan volver.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">Entre los ofrecimientos est\u00e1n el Valle del Itata, Valle las Trancas y la apertura hacia las provincias de Biob\u00edo y Arauco, sobre todo por la cercan\u00eda. \u00abQueremos fortalecer Antuco como turismo de monta\u00f1a, Alto Biob\u00edo, donde desde hace un par de a\u00f1os les hemos estado dando las herramientas necesarias para que pueda de un punto consolidado\u00bb.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\"><strong>Seatrade Global Cruise<\/strong><\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">\u00abHoy tenemos una muy buena posici\u00f3n para esto, debido a que tenemos condiciones distintas a la de otros puertos, como por ejemplo la naturaleza log\u00edstica con los astilleros puertos, con un aeropuerto cercano y con las bondades del Biob\u00edo\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">Sobre el proyecto de cabotaje, dijo que ha tenido avances significativos, como el restablecimiento en sala. Si pasa el Senado, tambi\u00e9n lo har\u00e1 en la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Afinando la oferta tur\u00edstica, adem\u00e1s de los avances de la ley de cabotaje, que permitir\u00e1 que cruceros internacionales recalen en todos los puertos chilenos, fue parte de los temas tratados en la reuni\u00f3n de la Mesa de Cruceros del Biob\u00edo que tuvo lugar en las oficinas corporativas de Puertos de Talcahuano, en la comuna del<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/ley-de-cabotaje-resolvera-arribo-y-salida-de-pasajeros-de-cruceros-en-los-puertos\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21747","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21747"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21749,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21747\/revisions\/21749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}