{"id":21815,"date":"2018-09-04T06:19:34","date_gmt":"2018-09-04T06:19:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=21815"},"modified":"2018-09-04T12:21:12","modified_gmt":"2018-09-04T12:21:12","slug":"interponen-recurso-de-proteccion-contra-el-t2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/interponen-recurso-de-proteccion-contra-el-t2\/","title":{"rendered":"Interponen recurso de protecci\u00f3n contra el T2"},"content":{"rendered":"<p class=\"Cap_Normal\">Para ma\u00f1ana, a las 17.30 horas, est\u00e1 citada la Comisi\u00f3n de Evaluaci\u00f3n Ambiental (CEA) en la Intendencia para dirimir la aprobaci\u00f3n del Terminal 2, de la empresa TCVAL. Sin embargo, dicha instancia podr\u00eda verse frustrada si la Corte de Apelaciones de Valpara\u00edso acoge la orden de no innovar solicitada en el recurso de protecci\u00f3n que interpuso ayer Jorge Bustos contra dicho proyecto de expansi\u00f3n portuaria.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">Consultado sobre el objetivo de su acci\u00f3n judicial, Bustos explic\u00f3 que busca \u00abdetener el proceso por ocultar informaci\u00f3n relevante, como la de la contaminaci\u00f3n, y no permitir que la ciudad se pudiese cuestionar los datos\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">Ello porque, seg\u00fan se desprende del escrito entablado en la Corte, en las presentaciones al Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental, TCVAL habr\u00eda omitido la real magnitud de algunos cambios que realiz\u00f3 respecto del proyecto original, lo que habr\u00eda viciado el proceso, al no permitirle a la comunidad que efectuara observaciones teniendo esos datos a la vista.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abCon fecha 24 de marzo del 2016 se publica la Adenda del Proyecto TCVAL materia del presente recurso, documento que contiene diversas &#8216;modificaciones sustanciales&#8217; al proyecto original ingresado al SEIA como Estudio de Impacto Ambiental\u00bb, se\u00f1ala el recurso de protecci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abSin embargo, la publicaci\u00f3n del extracto mediante el cual se convoc\u00f3 a la ciudadan\u00eda a un nuevo per\u00edodo de participaci\u00f3n, esta vez respecto a las modificaciones sustantivas introducidas al proyecto original TCVAL, no mencion\u00f3 dentro de las materias alteradas el notable incremento de emisiones de contaminantes material particulado MP 2,5 y MP 10, tanto en la fase de construcci\u00f3n como en aquella de operaci\u00f3n que presentaba el proyecto original TCVAL\u00bb, fundamenta el escrito.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">En la presentaci\u00f3n previa a la del 24 de marzo se aseguraba que el material particulado MP2,5 era de un nivel bajo que no afectaba la salud de las personas, sin embargo, esa emisi\u00f3n \u00aba nivel de operaci\u00f3n del proyecto cambia sustancialmente a partir de la Adenda del 24 de marzo del 2016 (&#8230;), se aumenta el nivel de emisiones de uno de los contaminantes m\u00e1s perjudiciales para la salud de la poblaci\u00f3n en casi 20 veces\u00bb<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">M\u00e1s adelante agrega que \u00abnuevos impactos se evidencian a partir de la Adenda complementaria de fecha 18 de julio del 2017, donde adem\u00e1s se ratifican las 104,37 ton\/a\u00f1o de MP 2,5 en las dos sucesivas Adendas, sin que para esos cambios sustantivos del proyecto original del TCVAL existiera una nueva instancia de participaci\u00f3n ciudadana\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">A ra\u00edz de aquello, solicita al tribunal dejar sin efecto la recomendaci\u00f3n del Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental para aprobar el T2 o bien que se ordene retrotraer el proceso hasta la etapa de participaci\u00f3n ciudadana. Adem\u00e1s pide una orden de no innovar, que si la Corte acoge hoy o ma\u00f1ana, podr\u00eda trabar la aprobaci\u00f3n en CEA.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para ma\u00f1ana, a las 17.30 horas, est\u00e1 citada la Comisi\u00f3n de Evaluaci\u00f3n Ambiental (CEA) en la Intendencia para dirimir la aprobaci\u00f3n del Terminal 2, de la empresa TCVAL. 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