{"id":21817,"date":"2018-09-04T12:23:12","date_gmt":"2018-09-04T12:23:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=21817"},"modified":"2018-09-04T12:23:12","modified_gmt":"2018-09-04T12:23:12","slug":"asonave-afirma-que-sector-baron-debe-ser-de-uso-portuario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/asonave-afirma-que-sector-baron-debe-ser-de-uso-portuario\/","title":{"rendered":"ASONAVE afirma que sector Bar\u00f3n debe ser de uso portuario"},"content":{"rendered":"<p class=\"Cap_Normal\">La Asociaci\u00f3n Nacional de Agentes de Naves de Chile, (Asonave) que representa m\u00e1s del 50 % de las naves que llegan al pa\u00eds, se\u00f1al\u00f3 que el proyecto Paseo del Mar, en el sector Bar\u00f3n, pone en riesgo a la industria portuaria.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abLo que corresponde ahora es que EPV vuelva a destinar sus terrenos portuarios a las actividades para las cuales fue creada\u00bb, sostuvo el vicepresidente ejecutivo de Asonave, Carlos Manterola, agregando que \u00abpara esto, s\u00f3lo debe restablecer sus proyectos anteriores, dise\u00f1ados cuando ten\u00eda un objetivo claro. M\u00e1s a\u00fan, considerando el riesgo cierto que el Terminal 2 no se concrete, debe abstenerse de regalar terrenos portuarios (&#8230;). El destino l\u00f3gico del borde costero del sector Bar\u00f3n es construir un terminal multiprop\u00f3sito que permita la atenci\u00f3n de todo tipo de naves y restablecer adem\u00e1s la competencia al interior de los puertos\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Nacional de Agentes de Naves de Chile, (Asonave) que representa m\u00e1s del 50 % de las naves que llegan al pa\u00eds, se\u00f1al\u00f3 que el proyecto Paseo del Mar, en el sector Bar\u00f3n, pone en riesgo a la industria portuaria. \u00abLo que corresponde ahora es que EPV vuelva a destinar sus terrenos portuarios a<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/asonave-afirma-que-sector-baron-debe-ser-de-uso-portuario\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21817","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21817"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21817\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21818,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21817\/revisions\/21818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}