El ministro de Obras P\u00fablicas, Juan Andr\u00e9s Fontaine, y el subsecretario de la misma cartera, Lucas Palacios, recibieron en Santiago a los representantes de la Comunidad Log\u00edstica de San Antonio (Colsa).<\/p>\n
A la cita participaron el gerente general de la Empresa Portuaria San Antonio, Aldo Signorelli; el gerente comercial de Puerto Central (PCE), Carlos B\u00e1ez, el gerente general de San Antonio Terminal Internacional (STI), Jos\u00e9 Iribarren, y tambi\u00e9n el gerente general de Puerto Panul, Carlos Soublette.<\/p>\n
Los ejecutivos de Colsa plantearon a las autoridades del MOP la necesidad de que el puerto local tenga \u00abuna mejor infraestructura vial y ferroviaria para hacer m\u00e1s eficiente el desempe\u00f1o de la cadena log\u00edstica portuaria y para minimizar los impactos que pudiera sufrir la comuna\u00bb.<\/p>\n
Entre esos proyectos est\u00e1n la Ruta de la Fruta, el segundo puente Lo Gallardo, el acceso norte a San Antonio y el mejoramiento de la Autopista del Sol, as\u00ed como tambi\u00e9n el terminal intermodal Barrancas de la Empresa Ferrocarriles del Estado y del Ministerio de Transportes.<\/p>\n
Sobre la realizaci\u00f3n de este encuentro, el gerente general de STI dijo que \u00abm\u00e1s del 90% del comercio exterior del pa\u00eds se realiza a trav\u00e9s de los puertos. En los \u00faltimos a\u00f1os, los terminales se han modernizado con nueva infraestructura y equipos, pero para construir una log\u00edstica eficiente es necesario un desarrollo integral. Para esto es vital contar con una gran red que incluya carreteras, accesos y ferrocarriles, que vaya de la mano con los esfuerzos que se est\u00e1n haciendo para mejorar la infraestructura portuaria\u00bb.<\/p>\n
Carlos B\u00e1ez expuso que \u00abcon las autoridades del MOP estuvimos revisando las obras de adelanto para la provincia de San Antonio, incluyendo el nuevo puente de Santo Domingo, el trazado de la Carretera de la Fruta y el acceso norte al puerto. En el plazo inmediato le presentamos al ministro las urgencias que tiene el transporte en San Antonio, la primera de ellas es la rotonda, que es donde termina la concesi\u00f3n de la Ruta 78 y confluyen los terminales de PCE y STI y adem\u00e1s es donde van a desembocar los camiones que vienen de Puerto Panul que, para entrar a la carretera, deben entrar a la rotonda y salir, ese es un flujo que junta m\u00e1s de 3.000 camiones diarios y que no se condice con el progreso de San Antonio y con el principal puerto comercial de Chile\u00bb.<\/p>\n
Como segundo punto, declar\u00f3 el ejecutivo de PCE, se le recalc\u00f3 al ministro \u00abla urgencia de contar con la autorizaci\u00f3n para comenzar con los trabajos de la estaci\u00f3n Barrancas, que va a permitir que el magro 4% de carga que hoy se transporta por ferrocarril puede subir a un 20 o incluso un 30% en un futuro inmediato, con lo cual descongestionar\u00edamos las carreteras que se ven bastante atochadas con el tr\u00e1fico de camiones\u00bb.<\/p>\n
\u00abQueremos hacer notar ante las autoridades que el puerto m\u00e1s importante y grande de Chile tiene un retraso en obras de infraestructura que es evidente\u00bb.<\/p>\n
Carlos Soublette, gerente general Puerto Panul.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
Proyecciones<\/strong><\/p>\n
El ministro de Obras P\u00fablicas, Juan Andr\u00e9s Fontaine, y el subsecretario de la misma cartera, Lucas Palacios, recibieron en Santiago a los representantes de la Comunidad Log\u00edstica de San Antonio (Colsa).<\/p>\n
A la cita participaron el gerente general de la Empresa Portuaria San Antonio, Aldo Signorelli; el gerente comercial de Puerto Central (PCE), Carlos B\u00e1ez, el gerente general de San Antonio Terminal Internacional (STI), Jos\u00e9 Iribarren, y tambi\u00e9n el gerente general de Puerto Panul, Carlos Soublette.<\/p>\n
Los ejecutivos de Colsa plantearon a las autoridades del MOP la necesidad de que el puerto local tenga \u00abuna mejor infraestructura vial y ferroviaria para hacer m\u00e1s eficiente el desempe\u00f1o de la cadena log\u00edstica portuaria y para minimizar los impactos que pudiera sufrir la comuna\u00bb.<\/p>\n
Entre esos proyectos est\u00e1n la Ruta de la Fruta, el segundo puente Lo Gallardo, el acceso norte a San Antonio y el mejoramiento de la Autopista del Sol, as\u00ed como tambi\u00e9n el terminal intermodal Barrancas de la Empresa Ferrocarriles del Estado y del Ministerio de Transportes.<\/p>\n
Sobre la realizaci\u00f3n de este encuentro, el gerente general de STI dijo que \u00abm\u00e1s del 90% del comercio exterior del pa\u00eds se realiza a trav\u00e9s de los puertos. En los \u00faltimos a\u00f1os, los terminales se han modernizado con nueva infraestructura y equipos, pero para construir una log\u00edstica eficiente es necesario un desarrollo integral. Para esto es vital contar con una gran red que incluya carreteras, accesos y ferrocarriles, que vaya de la mano con los esfuerzos que se est\u00e1n haciendo para mejorar la infraestructura portuaria\u00bb.<\/p>\n
La rotonda<\/strong><\/p>\n
Carlos B\u00e1ez expuso que \u00abcon las autoridades del MOP estuvimos revisando las obras de adelanto para la provincia de San Antonio, incluyendo el nuevo puente de Santo Domingo, el trazado de la Carretera de la Fruta y el acceso norte al puerto. En el plazo inmediato le presentamos al ministro las urgencias que tiene el transporte en San Antonio, la primera de ellas es la rotonda, que es donde termina la concesi\u00f3n de la Ruta 78 y confluyen los terminales de PCE y STI y adem\u00e1s es donde van a desembocar los camiones que vienen de Puerto Panul que, para entrar a la carretera, deben entrar a la rotonda y salir, ese es un flujo que junta m\u00e1s de 3.000 camiones diarios y que no se condice con el progreso de San Antonio y con el principal puerto comercial de Chile\u00bb.<\/p>\n
Como segundo punto, declar\u00f3 el ejecutivo de PCE, se le recalc\u00f3 al ministro \u00abla urgencia de contar con la autorizaci\u00f3n para comenzar con los trabajos de la estaci\u00f3n Barrancas, que va a permitir que el magro 4% de carga que hoy se transporta por ferrocarril puede subir a un 20 o incluso un 30% en un futuro inmediato, con lo cual descongestionar\u00edamos las carreteras que se ven bastante atochadas con el tr\u00e1fico de camiones\u00bb.<\/p>\n
\u00abQueremos hacer notar ante las autoridades que el puerto m\u00e1s importante y grande de Chile tiene un retraso en obras de infraestructura que es evidente\u00bb.<\/p>\n
Carlos Soublette, gerente general Puerto Panul.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
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Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El ministro de Obras P\u00fablicas, Juan Andr\u00e9s Fontaine, y el subsecretario de la misma cartera, Lucas Palacios, recibieron en Santiago a los representantes de la Comunidad Log\u00edstica de San Antonio (Colsa). A la cita participaron el gerente general de la Empresa Portuaria San Antonio, Aldo Signorelli; el gerente comercial de Puerto Central (PCE), Carlos B\u00e1ez,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21885","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21885"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21886,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21885\/revisions\/21886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}