{"id":21900,"date":"2018-09-20T06:04:20","date_gmt":"2018-09-20T06:04:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=21900"},"modified":"2018-09-20T03:07:26","modified_gmt":"2018-09-20T03:07:26","slug":"punta-arenas-reevalua-proyectos-de-una-nueva-darsena-portuaria-y-un-centro-antartico-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/punta-arenas-reevalua-proyectos-de-una-nueva-darsena-portuaria-y-un-centro-antartico-internacional\/","title":{"rendered":"Punta Arenas reeval\u00faa proyectos de una nueva d\u00e1rsena portuaria y un Centro Ant\u00e1rtico Internacional"},"content":{"rendered":"

Autoridades aseguran que no han sido descartados, pero que se necesita ponderar bien ambas inversiones y los costos de su futura mantenci\u00f3n y funcionamiento.\u00a0<\/em><\/p>\n

En pleno proceso de reevaluaci\u00f3n y no paralizados, seg\u00fan afirman las autoridades de la Regi\u00f3n de Magallanes, est\u00e1n la construcci\u00f3n de una d\u00e1rsena portuaria y del Centro Ant\u00e1rtico Internacional (CAI). Ambos son dos de los proyectos m\u00e1s emblem\u00e1ticos impulsados por el anterior gobierno en Punta Arenas.<\/span><\/p>\n

La apuesta de desarrollar ambas iniciativas en el sector de bah\u00eda Catalina, en el \u00e1rea norte de la capital regional, busca promover a la ciudad como puerta de entrada a la Ant\u00e1rtica.<\/span><\/p>\n

Los dos proyectos fueron impulsados en el marco del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas.<\/span><\/p>\n

La d\u00e1rsena se proyect\u00f3 en terrenos de la Empresa Portuaria Austral y el CAI en terrenos privados en punta Arenosa. A fines del a\u00f1o pasado con los estudios de ingenier\u00eda se se\u00f1al\u00f3 que la d\u00e1rsena costar\u00eda unos US$ 170 millones, mientras que para el CAI, que concentrar\u00e1 un centro de visitantes y laboratorios cient\u00edficos, se eligi\u00f3 el dise\u00f1o arquitect\u00f3nico y este a\u00f1o se realizan los estudios al dise\u00f1o e ingenier\u00eda para cuantificar los gastos, aunque se estima que su inversi\u00f3n ser\u00eda cercana a los US$ 87 millones.<\/span><\/p>\n

La intendenta de Magallanes, Mar\u00eda Teresa Casta\u00f1\u00f3n, reconoce que ambos proyectos est\u00e1n siendo evaluados por el gobierno regional, porque no se quieren cometer errores que despu\u00e9s sean caros, como ponderar cu\u00e1nto costar\u00e1 mantener el CAI y que se establezca un plan de manejo.<\/span><\/p>\n

En cuanto a la d\u00e1rsena, desde la Empresa Portuaria Austral se se\u00f1al\u00f3 que es un proyecto que pas\u00f3 a manos del gobierno regional y la intendenta admite que se est\u00e1 viendo si el lugar de bah\u00eda Catalina es el m\u00e1s adecuado, o si es necesario evaluar otro sector.<\/span><\/p>\n

\u00abYo no dir\u00eda que est\u00e1n paralizados, sino que lo estamos evaluando. Lo importante es que los proyectos est\u00e9n bien ubicados, bien hechos y tengan un buen plan de manejo. Los recursos son de todos los magall\u00e1nicos y debemos ser responsables de invertir en esos recursos\u00bb, recalca la autoridad regional.<\/span><\/p>\n

En tanto, el jefe de la Divisi\u00f3n de Presupuesto e Inversi\u00f3n Regional, Mauricio Pe\u00f1a y Lillo, admite que otras opiniones sugieren pensar en bah\u00eda Laredo, ubicada 26 kil\u00f3metros al norte de la ciudad, como alternativa para un complejo portuario.<\/span><\/p>\n

Mientras que el presidente regional de la Confederaci\u00f3n de la Producci\u00f3n y del Comercio, Alejandro Kusanovic, sostiene que en ambos proyectos falt\u00f3 discusi\u00f3n con sectores de la comunidad para pensar bien sus ubicaciones y tipo de infraestructura.<\/span><\/p>\n

Kusanovic estima que en el caso de la d\u00e1rsena es necesaria una evaluaci\u00f3n y advierte que no hay que demorar mucho en tomar una decisi\u00f3n definitiva, porque Punta Arenas necesita una buena inversi\u00f3n portuaria. Incluso plantea que se podr\u00eda retomar la evaluaci\u00f3n de bah\u00eda Laredo como un eventual emplazamiento para un terminal portuario que -sostiene- se desarrollar\u00eda con una menor inversi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Miguel Sierpe, consejero regional, opina que el gran problema es que ambos proyectos se \u00abtopan\u00bb en el terreno y ante eso es necesario profundizar los an\u00e1lisis. Aunque tambi\u00e9n cree que urge que la intendenta Casta\u00f1\u00f3n adopte una decisi\u00f3n con una cartera de proyectos definida.<\/span><\/p>\n

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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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