Cambiarle el rostro al borde costero de Iquique y ponerlo a la altura de las ciudades tur\u00edsticas m\u00e1s importantes de Am\u00e9rica Latina. Sin achicarse. Ese es el objetivo de la intervenci\u00f3n del paseo Playa Brava, en Iquique.<\/p>\n
El proyecto contempla tres etapas y una inversi\u00f3n que supera los $ 1.500 millones, lo que lo convierte en una de las iniciativas m\u00e1s ambiciosas en cuanto a intervenci\u00f3n urbana que desarrolla la Municipalidad de Iquique.<\/p>\n
El alcalde, Mauricio Soria, explic\u00f3 que \u201ctodo el dise\u00f1o, la ingenier\u00eda y la construcci\u00f3n han sido desarrollados por personal de nuestra casa consistorial. Tenemos como pol\u00edtica recuperar el borde costero, pues cumple una doble funci\u00f3n: por un lado, apoyamos el turismo y damos espacio a la recreaci\u00f3n de las familias; por otro, genera empleo para la gente de la zona\u201d.<\/p>\n
La autoridad comunal resalt\u00f3 que la apuesta es contar con un borde costero \u201ctransparente que y la ciudadan\u00eda pueda disfrutar del mar. Ya hemos formulado una solicitud al Ministerio de Bienes Nacionales para recuperar otras zonas del borde costero, principalmente en el \u00e1rea conocida como Primeras Piedras, y continuar con esa iniciativa una vez que concluyamos los actuales trabajos de desarrollo\u201d, dijo.<\/p>\n
Momentos<\/strong><\/p>\n Las obras del parque Playa Brava se ejecutan en tres etapas, que abarcan en total casi 90 mil metros cuadrados y tienen 3 km de extensi\u00f3n.<\/p>\n La primera fase ya est\u00e1 concluida, a la espera de la recepci\u00f3n final, y la segunda presenta casi 80% de avance. En el lugar se han instalado juegos, zonas de ejercicios, una cancha de hockey, camarines y servicios higi\u00e9nicos. Tambi\u00e9n piletas y un skate park, con circuitos especiales para que los ni\u00f1os puedan desplazarse en bicicleta sin riesgos. Incluso dispone de un tren el\u00e9ctrico que ya est\u00e1 en operaci\u00f3n. \u201cEsperamos, con este redise\u00f1o, convertirlo en uno de los parques costeros m\u00e1s extensos de Chile\u201d, enfatizan en la municipalidad.<\/p>\n Antes de fin de a\u00f1o debe estar finalizada la segunda parte del proyecto. La tercera fase contempla estacionamientos y un centro comercial.<\/p>\n \u201cEs un lugar amplio, muy bonito, que te permite estar en contacto con el mar y disfrutarlo. Nos ha gustado mucho este sitio, sobre todo para practicar algo de deporte\u201d, cont\u00f3 Celine Sanz, turista paraguaya.<\/p>\n Jaime Z\u00e1rate, residente de Iquique, a\u00f1adi\u00f3 que \u201cme parece valioso que se invierta en el borde costero, sobre todo en Playa Brava. Hab\u00eda que recuperar este sector y est\u00e1 quedando bien, ayudar\u00e1 a fomentar el turismo\u201d.<\/p>\n El presidente de la C\u00e1mara de Comercio de Iquique, Rafael Montes, consider\u00f3 que los trabajos han sido lentos. \u201cLos iquique\u00f1os en general, y nosotros, como C\u00e1mara de Comercio, hemos sido testigos del enorme atraso que ha tenido este proyecto municipal. Se ha hecho a goteras y se advierte una mala coordinaci\u00f3n por los atrasos que estamos viendo\u201d, argument\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cambiarle el rostro al borde costero de Iquique y ponerlo a la altura de las ciudades tur\u00edsticas m\u00e1s importantes de Am\u00e9rica Latina. Sin achicarse. Ese es el objetivo de la intervenci\u00f3n del paseo Playa Brava, en Iquique. El proyecto contempla tres etapas y una inversi\u00f3n que supera los $ 1.500 millones, lo que lo convierteM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22049","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22049"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22050,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22049\/revisions\/22050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}