Chile produce en torno a una cuarta parte de las 20 millones de toneladas anuales de cobre del mundo y su econom\u00eda podr\u00eda ser golpeada si se reduce el crecimiento de su principal cliente, China, mayor consumidor global de metales industriales.<\/p>\n
\u201cEstamos tratando de diversificar a\u00fan m\u00e1s nuestra econom\u00eda. Estamos mirando, por ejemplo, el acuerdo (comercial) que tenemos con India, que en este momento es bastante b\u00e1sico, pero podr\u00eda incluir otros productos\u201d, dijo a Reuters Prokurica en una entrevista durante la semana LME en Londres.<\/p>\n
Estados Unidos y China han impuesto millonarios aranceles cruzados a importaciones en los \u00faltimos meses, lo que aumenta el riesgo de una desaceleraci\u00f3n del crecimiento mundial, que ha pesado sobre los precios del cobre.<\/p>\n
El Gobierno proyecta un precio promedio de cobre de 3 d\u00f3lares por libra este a\u00f1o, por debajo de los 3,06 estimados en abril. El valor del metal ha cedido terreno desde un m\u00e1ximo de cuatro a\u00f1os que marc\u00f3 en mayo.<\/p>\n
\u201cSi no fuera por la guerra comercial entre Estados Unidos y China, tendr\u00edamos un precio de cobre mucho m\u00e1s alto\u201d, acot\u00f3 Prokurica.<\/p>\n
Chile, adem\u00e1s de cobre, tambi\u00e9n posee casi la mitad de las reservas mundiales de litio. Ambos productos son clave para las bater\u00edas recargables usadas para fabricar autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Prokurica dijo que el pa\u00eds busca abrir m\u00e1s su econom\u00eda a la inversi\u00f3n extranjera en sus reservas de cobre y litio como parte de su \u201cPlan B\u201d para apuntalar su crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n
La Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE) estima que para 2030 habr\u00e1 125 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, frente a los 3,1 millones de 2017. Ese total podr\u00eda aumentar a 220 millones si las pol\u00edticas ambientales se vuelven m\u00e1s estrictas.<\/p>\n
A medida que crece la demanda de autos el\u00e9ctricos, tambi\u00e9n lo har\u00e1 la de cobre, dijo Prokurica, agregando que los veh\u00edculos de combusti\u00f3n usan unos 23 kilos de cobre y pr\u00e1cticamente no contienen litio, mientras que los el\u00e9ctricos usan m\u00e1s de 80 kilos de cobre, adem\u00e1s de las bater\u00edas de litio.<\/p>\n
\u201cChile es para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos lo que Arabia Saudita es para el petr\u00f3leo crudo\u201d, dijo Prokurica.<\/p>\n
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Fuente: Estrategia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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