{"id":22062,"date":"2018-10-11T11:37:42","date_gmt":"2018-10-11T11:37:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22062"},"modified":"2018-10-11T11:53:36","modified_gmt":"2018-10-11T11:53:36","slug":"autopista-vespucio-norte-impulsa-nueva-obra-por-us-180-millones-entre-rutas-68-y-78","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/autopista-vespucio-norte-impulsa-nueva-obra-por-us-180-millones-entre-rutas-68-y-78\/","title":{"rendered":"Autopista Vespucio Norte impulsa nueva obra por US$ 180 millones entre rutas 68 y 78"},"content":{"rendered":"

La autopista urbana Vespucio Norte, de propiedad del fondo canadiense Brookfield, est\u00e1 impulsando la construcci\u00f3n de una cuarta pista, en ambos sentidos, en una zona de aproximadamente seis kil\u00f3metros de esta carretera que une a las rutas 78 y 68, las que conectan Santiago con San Antonio y Valpara\u00edso, respectivamente.<\/span><\/p>\n

El gerente general de Autopista Vespucio Norte, Enrique M\u00e9ndez, comenta que se trata de una obra que costar\u00eda unos US$ 180 millones, que incluye mejoras de los enlaces con dichas v\u00edas interurbanas. Esta se encuentra en la parte final de ingenier\u00eda de detalles, y de obtener todas las aprobaciones, la iniciativa se podr\u00eda licitar a mediados de 2019.<\/span><\/p>\n

M\u00e9ndez se\u00f1ala que este plan estuvo sin avanzar durante el anterior gobierno, pero afirma que bajo las nuevas autoridades del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) est\u00e1 marchando a mayor velocidad. \u00abEs un proyecto que resuelve un problema de congesti\u00f3n serio entre las rutas 68 y 78, donde hay m\u00e1s tr\u00e1fico de camiones por las v\u00edas que van a la costa y al aeropuerto. El impacto medioambiental es bajo para el tama\u00f1o de la inversi\u00f3n, porque existe espacio en la mediana (de la autopista) para que desdoblemos la carretera casi sin intervenciones en zonas urbanas adyacentes\u00bb, indica el ejecutivo.<\/span><\/p>\n

La concesionaria considera tambi\u00e9n una conexi\u00f3n en el \u00e1rea de la continuaci\u00f3n de avenida El Rosal, Maip\u00fa, que pasa por sobre el Zanj\u00f3n de la Aguada y la Ruta 78, uniendo as\u00ed el centro c\u00edvico de esa comuna con una zona poblada y reduciendo los tiempos de viaje.<\/span><\/p>\n

M\u00e9ndez -economista de la UC y quien antes fue gerente general del Administrador Financiero del Transantiago (AFT)- asegura que el an\u00e1lisis de rentabilidad social del proyecto fue positivo. Sostiene que para el financiamiento de la construcci\u00f3n de la cuarta pista \u00abhay que acordar los t\u00e9rminos y mecanismos de pago con el MOP\u00bb. Comenta que podr\u00eda ser una extensi\u00f3n del plazo de la concesi\u00f3n, temas ligados a tarifas, pagos directos del ministerio o una combinaci\u00f3n de estos.<\/span><\/p>\n

Los ingresos de Vespucio Norte en el primer semestre de 2018 alcanzaron los $48.482 millones, un aumento de 11,5% anual. Ese incremento se explica, adem\u00e1s del reajuste anual de tarifas, por el alza del flujo vehicular. M\u00e9ndez sostiene que por el crecimiento del parque automotor se deben ampliar las carreteras y crear nuevas alternativas. \u00abLas congestiones van en aumento porque hay mayor capacidad econ\u00f3mica y, a la vez, cantidad de autos\u00bb, agrega. Pero afirma que Santiago est\u00e1 mejor en tr\u00e1fico vehicular que otras ciudades como Sao Paulo, Lima, Londres o Nueva York.<\/span><\/p>\n

Venta del 50%<\/span><\/p>\n

La concesionaria se est\u00e1 coordinando con Autopista Vespucio Oriente para que los trabajos que haga esta \u00faltima en la zona de enlace con Vespucio Norte tengan el menor impacto posible en los usuarios. As\u00ed, estas obras se har\u00edan en horarios de bajo flujo como fines de semana, noches o vacaciones de verano.<\/span><\/p>\n

Sobre la venta del 50% de Vespucio Norte por parte de Brookfield, M\u00e9ndez indica que el proceso sigue en marcha y que de aqu\u00ed a fin de a\u00f1o habr\u00eda noticias respecto de si se ejecuta o no.<\/span><\/p>\n

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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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