Un apoyo mayoritario tuvo ayer en la C\u00e1mara de Diputados el proyecto de resoluci\u00f3n que solicita al Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era que env\u00ede al Congreso una propuesta para cambiar la Ley de Puertos y con ello beneficiar con un trato distinto a las ciudades donde funcionan los terminales.<\/p>\n
Esta iniciativa, que hab\u00eda sido aprobada por los senadores en septiembre del presente a\u00f1o, cont\u00f3 con 113 votos a favor y uno en contra en la C\u00e1mara Baja.<\/p>\n
La votaci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo con la presencia en la grader\u00edas de los alcaldes de gran parte de las principales ciudades puerto de Chile, entre ellos el edil sanantonino Omar Vera, quien adem\u00e1s es presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Ciudades Puerto y Borde Costero de Chile.<\/p>\n
La propuesta que fue expuesta ayer en el Congreso implica que los alcaldes sean parte del directorio de las empresas portuarias estatales y que parte de las utilidades generadas por los terminales puedan ser distribuidas en la comuna y en la regi\u00f3n donde est\u00e1n esos puertos.<\/p>\n
Dicha iniciativa contempla que se cree una tasa portuaria que se aplique en forma gradual a las empresas concesionarias y no concesionarias, lo que permitir\u00eda alcanzar un monto m\u00e1ximo de tres d\u00f3lares por tonelada transferida en un plazo de cinco a\u00f1os. Tambi\u00e9n se pide crear la Subsecretar\u00eda de Puertos.<\/p>\n
Sobre este impuesto portuario, el alcalde Vera dijo el lunes en Diario El L\u00edder que para el caso de San Antonio, que transfiere cerca de 18 millones de toneladas de carga al a\u00f1o, ingresar\u00edan a las arcas municipales casi cuatro mil millones de pesos extras.<\/p>\n
\u00abValoramos lo que hemos logrado\u00bb, sostuvo Vera, ayer, al hablar de las gestiones que hicieron la Asociaci\u00f3n Nacional de Ciudades Puerto y Borde Costero de Chile y la Asociaci\u00f3n de Puertos Concesionados de Chile para que este proyecto fuera aprobado tanto por el Senado como por la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n
A juicio del edil sanantonino, esta nueva ley \u00abdebiera dar un mayor beneficio en bienestar y calidad de vida para cada uno de los habitantes de las ciudades puerto de Arica a Punta Arenas\u00bb. Esto ayudar\u00eda a ejecutar obras concretas que mejoren las condiciones en que vive la comunidad local, sobre todo por las externalidades negativas que provoca un puerto.<\/p>\n
Vera enfatiz\u00f3 que resta por llevar a cabo \u00abuna gran tarea\u00bb para que el Ejecutivo env\u00ede al Parlamento el texto legislativo que acoja estos anhelos. \u00abInvito al Presidente de la Rep\u00fablica para que escuche el clamor de los vecinos y vecinas de cada una de las ciudades puerto de Chile e instruya que esta propuesta se convierta en proyecto de ley para su discusi\u00f3n, debate y aprobaci\u00f3n\u00bb, dijo al expresar su agradecimiento a quienes respaldaron la idea .<\/p>\n
El diputado por San Antonio, V\u00edctor Torres (DC), fue uno de los redactores del proyecto de resoluci\u00f3n que ayer fue aprobado en el Congreso y por lo mismo destac\u00f3 el avance que este tuvo en la C\u00e1mara Baja. \u00abHoy, con decisi\u00f3n y convicci\u00f3n, hemos respaldado a las fuerzas vivas de las ciudades puertos, en mi caso, y con especial fuerza a las de mi regi\u00f3n. Hemos respaldado y redactado un proyecto de resoluci\u00f3n que incluye las principales y leg\u00edtimas demandas al respecto. Los puertos dan trabajo s\u00ed, pero generan externalidades negativas y no siempre se interrelacionan de la mejor forma\u00bb. Agreg\u00f3 que \u00abbuscamos desarrollo real a escala humana. Es imperativo, adem\u00e1s, que parte de los tributos y ganancias queden en las comunas puerto: es una anhelada demanda que hoy reiteramos con apoyo transversal\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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