Rechazo gener\u00f3 en sectores del gremio mar\u00edtimo portuario la confirmaci\u00f3n por parte del ministro de la Vivienda, Cristi\u00e1n Monckeberg, de que la zona del pa\u00f1o Bar\u00f3n finalmente no tendr\u00e1 ninguna utilizaci\u00f3n destinada a la actividad portuaria y, en virtud de ello, no se descartan acciones tendientes a revertir una decisi\u00f3n que califican de err\u00f3nea.<\/p>\n
\u00abRealmente, a m\u00ed me parece que el se\u00f1or ministro debe estar muy mal informado porque ese sector nosotros lo judicializamos y durante 12 a\u00f1os se mantuvieron juicios para poder recuperar esos terrenos para el uso que hist\u00f3ricamente tuvo ese sector\u00bb, coment\u00f3 el vicepresidente ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Nacional de Agentes de Naves (Asonave), Carlos Manterola, quien fue uno de los reclamantes en el proceso que finalmente termin\u00f3 con la iniciativa que buscaba construir un centro comercial en la zona.<\/p>\n
\u00abEse sector fue, es y tiene que seguir siendo portuario porque es el \u00fanico lugar que, a un costo razonable, puede servir para ampliar el puerto de Valpara\u00edso a futuro. Entonces, no se puede destinar para otro objeto que no sea ese, y adem\u00e1s que el fallo de la Corte Suprema fue lapidario en el sentido de que all\u00ed no se puede construir absolutamente nada que no sea portuario\u00bb, agreg\u00f3 el personero, que calific\u00f3 el nuevo plan como \u00abun error garrafal\u00bb.<\/p>\n
De hecho, enfatiz\u00f3 que el gremio envi\u00f3 una carta al alcalde porte\u00f1o, Jorge Sharp, por medio de la cual se retiraron del comit\u00e9 ciudadano de borde costero. \u00abLo hicimos porque no estamos de acuerdo con todo lo que se est\u00e1 tratando al interior de esa instancia, que s\u00f3lo va a perjudicar los grandes intereses de Valpara\u00edso que van en l\u00ednea con su desarrollo portuario\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n
\u00abDe repente uno se entusiasma porque aparecen proyectos muy bonitos en los planos, pero hay que ver cu\u00e1l es la realidad y qu\u00e9 realmente necesita la ciudad\u00bb, insisti\u00f3.<\/p>\n
El presidente de la Cotraporchi y vocero de la Coordinadora Mar\u00edtimo Portuaria de Valpara\u00edso, Sergio Baeza, se mostr\u00f3 en contra de la decisi\u00f3n e incluso se\u00f1al\u00f3 que hizo llegar -junto al gremio de los transportistas de la regi\u00f3n (Fedequinta)- una carta al Presidente de la Rep\u00fablica para que reconsiderara su decisi\u00f3n.<\/p>\n
\u00abTambi\u00e9n se la enviamos al intendente, al SEP y a todos los estamentos que est\u00e1n relacionados con el tema portuario y al final no tuvimos respuesta de nadie. Hace un mes nosotros y los camioneros nos \u00edbamos a movilizar, pero el Gobierno nos llam\u00f3\u00bb, remarc\u00f3 el dirigente que no descart\u00f3 futuras acciones tras conocer la resoluci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abNosotros nos vamos a juntar con los transportistas para ver cu\u00e1les son las medidas que vamos a tomar porque creemos que las autoridades no han apoyado la actividad del puerto\u00bb, sentenci\u00f3 Baeza que esperaba que la decisi\u00f3n se inclinar\u00eda por un uso mixto para el terreno.<\/p>\n
\u00abNo nos oponemos a que existan \u00e1reas verdes, pero consideramos que debe ser mixto. Por ejemplo, si hay un accidente en el t\u00fanel La P\u00f3lvora \u00bfpor d\u00f3nde van a salir los camiones?\u00bb.<\/p>\n
Precisamente, el titular de la Federaci\u00f3n Regional de Due\u00f1os de Camiones, Iv\u00e1n Mateluna, tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la misiva enviada a La Moneda.<\/p>\n
\u00abEl se\u00f1or ministro (de Vivienda) con sus declaraciones en poco y nada ayuda a solucionar la demanda que nuestro gremio junto a los trabajadores portuarios ha compartido con una carta entregada al Presidente de la Rep\u00fablica, respecto al error que cometi\u00f3 al entregar el uso del pa\u00f1o Bar\u00f3n s\u00f3lo para que sea un paseo del mar y no un uso mixto\u00bb, recalc\u00f3 el l\u00edder gremial, lamentando que en la decisi\u00f3n no se haya considerado \u00aba los verdaderos actores del comercio exterior\u00bb.<\/p>\n
Mateluna a\u00f1adi\u00f3 que la medida no contribuir\u00e1 al desarrollo de Valpara\u00edso. \u00abTal vez quieren hacer un gallito con los gremios que defendemos la actividad portuaria, este ministro no tiene la menor responsabilidad del da\u00f1o que est\u00e1 haciendo a Valpara\u00edso como ciudad puerto, empobreciendo m\u00e1s a \u00e9sta, olvida que el 30 o 40% del PIB de la ciudad es producto de la actividad portuaria\u00bb, subray\u00f3 el dirigente de los transportistas.<\/p>\n
\u00abHABR\u00cdA SIDO MEJOR HABER HECHO EL MALL\u00bb
\nCarlos Manterola afirma que se siente decepcionado por lo que est\u00e1 pasando luego de a\u00f1os dedicado a defender el uso portuario del sector. \u00abCon todo lo que est\u00e1n proponiendo hacer all\u00ed, uno llega a la conclusi\u00f3n que habr\u00eda sido mejor haber hecho el mall. Adem\u00e1s que este proyecto no es una iniciativa que sea de este Gobierno, sino que lo present\u00f3 Iv\u00e1n Poduje hace muchos a\u00f1os atr\u00e1s. En fin, yo creo que hay muchas cosas todav\u00eda que ver y hay que tratar de que se revierta esta situaci\u00f3n porque esto s\u00f3lo va a da\u00f1ar a Valpara\u00edso\u00bb, lament\u00f3.<\/p>\n
LA RELACI\u00d3N ENTRE EL FUTURO PROYECTO BAR\u00d3N Y EL TERMINAL DOS
\nPara el secretario ejecutivo del Consejo Regional Log\u00edstico (Corelog) y expresidente de la C\u00e1mara Aduanera, Javier Le\u00f3n, la decisi\u00f3n gubernamental no es extra\u00f1a pensando que as\u00ed se responde a los intereses expresados por varios sectores de la ciudadan\u00eda en los \u00faltimos a\u00f1os. \u00abEn el fondo pienso que no tenemos que ser ego\u00edstas y yo entiendo que se entrega el sector Bar\u00f3n al uso tur\u00edstico como lo plante\u00f3 el Presidente, pero al mismo tiempo est\u00e1 la voluntad de que se construya el Terminal Dos\u00bb, coment\u00f3 el personero.<\/p>\n
\u00abNo se puede ganar todo, por una parte los que somos portuarios, aduaneros, vamos a contar con el Terminal Dos y por otro lado se va a concretar la iniciativa para que los porte\u00f1os puedan tener acceso al borde costero en el sector de Bar\u00f3n\u00bb, insisti\u00f3 Le\u00f3n. \u00abEs una cosa por otra y en ese sentido pienso que hay que analizar este tema (…) lo ideal, por supuesto, es que finalmente ambos proyectos puedan materializarse a la brevedad y que la ciudad salga adelante\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n
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Fuente: El Mercurio Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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