{"id":22145,"date":"2018-10-22T04:23:47","date_gmt":"2018-10-22T04:23:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22145"},"modified":"2018-10-22T04:23:47","modified_gmt":"2018-10-22T04:23:47","slug":"ejecutiva-de-puertos-de-talcahuano-presidira-la-comunidad-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/ejecutiva-de-puertos-de-talcahuano-presidira-la-comunidad-logistica\/","title":{"rendered":"Ejecutiva de Puertos de Talcahuano presidir\u00e1 la Comunidad Log\u00edstica"},"content":{"rendered":"
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Posicionar el tema log\u00edstico, adem\u00e1s de la importancia que tiene el resultado y el proceso. Eso ha sido, entre otras cosas, uno de los importantes logros que ha conseguido la Comunidad Log\u00edstica Portuaria de Talcahuano (Comlog), que ayer, durante su novena sesi\u00f3n, conmemor\u00f3 su segundo aniversario con la presencia de los representantes de las 21 empresas que componen esta instancia y que eligieron a Guacolda Vargas, gerenta de Desarrollo y Sostenibilidad Puertos de Talcahuano, como presidenta de esta mesa.<\/p>\n

Una vez terminada la cita, la nueva timonel de este grupo indic\u00f3 que esta nominaci\u00f3n tiene que ver con el trabajo que han realizado durante este tiempo apoyando los objetivos de la colectividad por medio de la unidad que lidera en la empresa y las mesas de accesibilidad, infraestructura, procesos y de vinculaci\u00f3n con el medio.<\/p>\n

\u00abEn cada una de las sesiones de trabajo hemos estado comprometidos en apoyar y escuchar con atenci\u00f3n los planteamientos de los miembros de Comlog, donde ha sido muy interesante el surgimiento de un di\u00e1logo real, en que se ha accedido a compartir informaci\u00f3n\u00bb, recalc\u00f3.<\/p>\n

Valor\u00f3 el hecho de que otras empresas hayan postulado a liderar esta instancia, pues significa que creen en el proyecto de una comunidad log\u00edstica a largo plazo. Por eso, cree que se logr\u00f3 un voto de confianza a la gesti\u00f3n que se ha realizado en base al di\u00e1logo.<\/p>\n

En cuanto a los desaf\u00edos, la ejecutiva se\u00f1al\u00f3 que cada mesa t\u00e9cnica tiene los propios, como es el caso de la de infraestructura, que debe empujar proyectos, los consensos en protocolos en el \u00e1rea ferroviaria y los transportistas, que es muy relevante, pues implica el 80% del movimiento portuario.<\/p>\n

Sobre este \u00faltimo, afirm\u00f3 que se debe ir a una log\u00edstica sin papeles, pero reconoci\u00f3 que es un camino largo, que se debe hacer a conciencia y en consideraci\u00f3n a los niveles tecnol\u00f3gicos que tiene cada uno de los actores de Comlog.<\/p>\n

INTEGRACI\u00d3N<\/p>\n

El gerente general de Puertos de Talcahuano y ahora ex presidente Comlog, Rodrigo Monsalve, afirm\u00f3 que otro de los grandes logros alcanzados en estos a\u00f1os ha sido la confianza que se ha ido generando y construyendo entre los integrantes de esta organizaci\u00f3n, que tiene un par de caracter\u00edsticas especiales.<\/p>\n

Una de ellas es que se trata de una comunidad integrada por privados, que son los usuarios de la red log\u00edstica que llega a la ciudad puerto, donde muchas veces se genera competitividad, pero a la vez una relaci\u00f3n de cliente proveedor, lo que se traduce algo propio de la econom\u00eda de mercado, pero en la instancia, remarc\u00f3 el ejecutivo, se ha generado una confianza que apunta a un ganar ganar.<\/p>\n

Bernardo Collao, gerente de Operaciones de San Vicente Terminal Internacional (Svti), afirm\u00f3 que estos dos a\u00f1os han sido muy provechosos en el sentido de generar una red de contacto de todos los entes que participan de la cadena log\u00edstica de la Regi\u00f3n, lo cual les ha permitido construir y mejorar algunas procesos.<\/p>\n

\u00abLos puertos somos, en general, donde concluye el procedimiento, pero hay una serie de factores que nos afectan y que est\u00e1n puertas afuera de los terminales y esta ha sido una instancia s\u00faper valiosa para entender estos procesos. En todo caso, el tema log\u00edstico ya est\u00e1 posicionado al igual que el tecnol\u00f3gico, porque est\u00e1 el c\u00f3mo hacer las cosas\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que los avances tambi\u00e9n est\u00e1n por el lado de estudios y acciones, pero los desaf\u00edos ahora son concretar mejoras en infraestructura y tecnolog\u00eda, algo en que se est\u00e1n viendo cosas concretas, como la ampliaci\u00f3n del aeropuerto Carriel Sur, que es un canal de exportaci\u00f3n y a la vez una forma de posicionar a la Regi\u00f3n en salida y entrada de productos.<\/p>\n

MAPA, UN DESAF\u00cdO<\/p>\n

Otro desaf\u00edo que se viene es el proyecto de Modernizaci\u00f3n y Ampliaci\u00f3n de la Planta Arauco (Mapa), que pondr\u00e1 a prueba a toda la cadena, con un mill\u00f3n y medio m\u00e1s de toneladas de celulosa, algo que a juicio del ejecutivo estresar\u00e1 a todo el sistema, por lo que tienen dos a\u00f1os de preparaci\u00f3n para ese reto que ser\u00e1 importante, tanto para los terminales, puertos, carreteras, camioneros, ferrocarril y laboral, lo que traer\u00e1 una oportunidad que ser\u00e1 importante aprovechar.<\/p>\n

En tanto, Juan Ignacio Ben\u00edtez, gerente zonal de Deposito y Contenedores de Talcahuano (D&C), sum\u00f3 que el trabajo de la Comlog traer\u00e1 beneficios muy interesantes para la Regi\u00f3n en lo que queda del este a\u00f1o y para mediados del pr\u00f3ximo, cuando se vean impactos trascendentes, como lo han sido la plataforma Siscomex y otros.<\/p>\n

Coincidi\u00f3 en que Mapa exigir\u00e1 a toda la comunidad log\u00edstica, en especial en la etapa de la construcci\u00f3n, pues son al menos 40 los subcontratos que se van a generar, adem\u00e1s de los desaf\u00edos en infraestructura, donde el Ministerio de Obras P\u00fablicas tendr\u00e1 una tremenda labor en conjunto con la Comlog en cuanto a empezar a considerar inversiones para poder funcionar con esta iniciativa.<\/p>\n<\/div>\n

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Fuente: El Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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