{"id":22236,"date":"2018-11-19T06:30:13","date_gmt":"2018-11-19T06:30:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22236"},"modified":"2018-11-19T04:33:28","modified_gmt":"2018-11-19T04:33:28","slug":"corredor-ferroviario-a-san-antonio-veria-la-luz-entre-2020-y-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/corredor-ferroviario-a-san-antonio-veria-la-luz-entre-2020-y-2024\/","title":{"rendered":"Corredor ferroviario a San Antonio ver\u00eda la luz entre 2020 y 2024"},"content":{"rendered":"<p class=\"tex_capitular\">El gobierno le puso el acelerador al proyecto de mejorar la red ferroviaria a San Antonio.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">El proyecto contempla unir Santiago, Valpara\u00edso y San Antonio tal y como lo plante\u00f3 un consorcio chino en enero, pero bajo otra modalidad. Esa iniciativa como \u00abtren bala\u00bb fue desechada.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">En medio de la \u00faltima visita del Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era a la regi\u00f3n indic\u00f3 que se llamar\u00e1 a licitaci\u00f3n internacional para construir una \u00abv\u00eda f\u00e9rrea mixta, pasajeros y carga, que una como se merece y requiere, la ciudad capital de Santiago con el puerto de Valpara\u00edso y con el puerto de San Antonio\u00bb.<\/p>\n<h3 class=\"Tex_subtitulo color\">Fechas<\/h3>\n<p class=\"tex_sin_sangria\">En el sur, en tanto, el presidente de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), Pedro Pablo Err\u00e1zuriz declar\u00f3 a Mundo Mar\u00edtimo que \u00abpara el aumento de capacidad de carga estamos pensando entre el 2020 y el 2024 en el caso de San Antonio\u00bb.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">El ejecutivo agreg\u00f3 que se trabaja en tres etapas para lo que se ha denominado como el \u00abcorredor ferroviario\u00bb.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">\u00abLa primera es el mejoramiento de toda la parrilla ferroviaria en el puerto y toda la v\u00eda hasta Alameda; en la segunda etapa est\u00e1 considerado hacer dos v\u00edas de carga y adem\u00e1s haciendo que permita el double stack, es decir, con doble altura; y la tercera etapa es concesionar todo ese servicio y una extensi\u00f3n hacia Valpara\u00edso\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">Actualmente se avanza en las primeras dos.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">\u00abEse proyecto est\u00e1 avanzando muy bien, acabamos de adjudicar la ingenier\u00eda para el mejoramiento de toda la parrilla ferroviaria en Barrancas y a continuaci\u00f3n, estamos trabajando en el mejoramiento de la v\u00eda que hace que aumente la capacidad de carga actual entre San Antonio y Alameda\u00bb, enfatiz\u00f3.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">Se pretende que en 2019 se comience a avanzar al menos, en el tramo hacia Valpara\u00edso.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">El senador Ricardo Lagos Weber valor\u00f3 el proyecto e indic\u00f3 que \u00absi el gobierno realiza esto contar\u00e1 con todo mi apoyo, porque esta ser\u00eda una obra emblem\u00e1tica y un tremendo legado para la regi\u00f3n de Valpara\u00edso.<\/p>\n<p class=\"destaque-cifra\"><span class=\"Dest_Num\">2019\u00a0<\/span>Se pretende que en ese a\u00f1o se comience a avanzar, al menos en el tramo hacia Valpara\u00edso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno le puso el acelerador al proyecto de mejorar la red ferroviaria a San Antonio. El proyecto contempla unir Santiago, Valpara\u00edso y San Antonio tal y como lo plante\u00f3 un consorcio chino en enero, pero bajo otra modalidad. Esa iniciativa como \u00abtren bala\u00bb fue desechada. En medio de la \u00faltima visita del Presidente Sebasti\u00e1n<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/corredor-ferroviario-a-san-antonio-veria-la-luz-entre-2020-y-2024\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22236","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22236"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22238,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22236\/revisions\/22238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}