{"id":22318,"date":"2018-11-26T15:20:28","date_gmt":"2018-11-26T15:20:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22318"},"modified":"2018-11-26T15:20:28","modified_gmt":"2018-11-26T15:20:28","slug":"camioneros-de-san-antonio-indignados-por-largos-tiempos-de-espera-en-el-puerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/camioneros-de-san-antonio-indignados-por-largos-tiempos-de-espera-en-el-puerto\/","title":{"rendered":"Camioneros de San Antonio indignados por largos tiempos de espera en el puerto"},"content":{"rendered":"<p class=\"tex_capitular color\">De acuerdo a lo se\u00f1alado por los camioneros, el martes pasado fue el d\u00eda m\u00e1s cr\u00edtico en el que la masiva llegada de veh\u00edculos de carga al puerto de San Antonio colm\u00f3 la paciencia de muchos transportistas.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">Las interminables filas de camiones en el Nuevo Acceso al Puerto evidenciaron el problema que se gener\u00f3 en esta ciudad debido al paro portuario en Valpara\u00edso y a las cargas que estaban siendo desviadas a los terminales sanantoninos.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">En este contexto, se convoc\u00f3 a una mesa de trabajo entre la Empresa Portuaria San Antonio (Epsa), la Gobernaci\u00f3n Provincial, la concesionaria de la Autopista del Sol, el municipio y el gremio de transportistas liderado por el presidente de la Asociaci\u00f3n Gremial de Transportistas de San Antonio (Agetesai), Ram\u00f3n Ros.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">Sin embargo, el m\u00e1s disconforme fue este \u00faltimo, que asegura estar perdiendo dinero por los excesivos tiempos de espera que se han generado en los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">\u00abSe nos viene el Puerto a Gran Escala, van a poner la primera piedra el 2019 y no se ha avanzado en nada. El primer tema al que se le debe encontrar una soluci\u00f3n es a la entrada al puerto, adem\u00e1s de tener en consideraci\u00f3n la parte humana de los conductores y trabajadores que llegan al terminal, ya que no cuentan con ba\u00f1os ni un espacio digno donde puedan esperar\u00bb, declar\u00f3 Ram\u00f3n Ros a Diario El L\u00edder.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">Desde su punto de vista, \u00ablas mesas de trabajo no sirven de nada. Hemos planteado esto cientos de veces y no hay avances. No se llega a una soluci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">\u00abLos que trabajamos de Santiago a San Antonio y viceversa, antes nos d\u00e1bamos cinco vueltas y hoy nos estamos dando dos o tres con suerte. Eso significa una baja en la producci\u00f3n y en las remuneraciones muy preocupante tanto para los empresarios como para los conductores. M\u00e1s encima, producto de las esperas, la calidad de vida del mismo conductor tambi\u00e9n se ve perjudicada\u00bb, reclam\u00f3 Ros.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">La molestia de los transportistas es tal que est\u00e1n pidiendo compensaciones por las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas. \u00abEntiendo que en uno de los terminales tienen una capacidad para recibir 80 tarros por hora y resulta que mandaron 400 camiones de un viaje. Y esto evidentemente se trata de mala coordinaci\u00f3n. Entonces, si a nosotros nos castigan por retrasos, que los terminales tambi\u00e9n paguen. As\u00ed emparejamos la cancha, porque los responsables de todos estos tiempos de espera son los terminales de carga y los dep\u00f3sitos\u00bb, revel\u00f3 el dirigente.<\/p>\n<h3 class=\"Tex_subtitulo color\">Menos viajes<\/h3>\n<p class=\"tex_sin_sangria\">Pascual Ulloa, conductor de un cami\u00f3n que se dedica al rubro del porteo (mover carga desde el puerto a un dep\u00f3sito extraportuario cercano), coment\u00f3 que \u00abesta semana he tenido que pasar muchas horas esperando para poder descargar. Pero el peor d\u00eda fue el martes, porque hubo congesti\u00f3n todo el d\u00eda y toda la noche. Me pude dar solo dos vueltas, pero en muchas m\u00e1s horas de lo habitual. En un d\u00eda normal se pueden hacer entre seis y doce vueltas\u00bb.<\/p>\n<h3 class=\"sub_deportes\">Mesa de trabajo<\/h3>\n<p class=\"tex_sin_sangria\">Mar\u00eda Jos\u00e9 Ferrer, jefa de Gabinete de la Gobernaci\u00f3n Provincial de San Antonio, se\u00f1al\u00f3 que en la \u00faltima mesa de trabajo del sector convocada por Epsa el jueves pasado, se elabor\u00f3 un plan de contingencia para enfrentar la gran cantidad de camiones que se presentar\u00e1 en la zona durante los pr\u00f3ximos d\u00edas y aclar\u00f3 que la alta congesti\u00f3n que se present\u00f3 el martes se debi\u00f3 a un accidente donde muri\u00f3 un trabajador (un guardia que fue atropellado) y no a la contingencia de hoy.<\/p>\n<p class=\"tex_principal\">\u00abEl peak de camiones se recibir\u00eda hoy (ayer) por el paro de Valpara\u00edso, por lo que se solicit\u00f3 una mayor participaci\u00f3n de Carabineros y el compromiso de la municipalidad de fiscalizar los camiones que se estacionan tanto en la carretera como en sectores de San Antonio, adem\u00e1s de la posibilidad de contar con difusi\u00f3n respecto de los lugares habilitados para estacionar y se\u00f1al\u00e9tica de parte de la concesionaria de la autopista\u00bb, declar\u00f3 Ferrer.<\/p>\n<blockquote class=\"note-aside-quote\"><p>\u00abSe nos viene el Puerto a Gran Escala, van a poner la primera piedra el 2019 y no se ha avanzado en nada\u00bb,<\/p>\n<p>Ram\u00f3n Ros,, presidente del gremio de transportistas.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acuerdo a lo se\u00f1alado por los camioneros, el martes pasado fue el d\u00eda m\u00e1s cr\u00edtico en el que la masiva llegada de veh\u00edculos de carga al puerto de San Antonio colm\u00f3 la paciencia de muchos transportistas. 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