Revirtiendo la tendencia advertida durante los dos primeros trimestres del a\u00f1o, la Compa\u00f1\u00eda Sud Americana de Vapores (CSAV) termin\u00f3 el tercer trimestre con utilidades por US$ 37,5 millones. El resultado representa una mejora significativa respecto de los US$ 2 millones registrados en el mismo per\u00edodo de 2017.\u00a0As\u00ed, la empresa termin\u00f3 los primeros nueve meses del a\u00f1o con utilidades por US$ 5,4 millones.<\/p>\n
El resultado del tercer trimestre se explica por el buen desempe\u00f1o del segmento portacontenedores. Hapag-Lloyd, naviera alemana de la cual CSAV es el principal accionista, registr\u00f3 utilidades por US$ 137 millones, impulsado principalmente por una mayor actividad y una recuperaci\u00f3n del rezago que las tarifas de flete hab\u00edan tenido respecto del costo del combustible.<\/p>\n
\u201cEstamos satisfechos con el rendimiento del segmento portacontenedores. Hapag-Lloyd ha cumplido varios trimestres con un resultado operacional dentro de los mejores de la industria, lo que muestra el impacto de las sinergias y de los procesos de reducci\u00f3n de costos impulsados por la compa\u00f1\u00eda\u201d, destac\u00f3 el gerente general de CSAV, \u00d3scar Hasb\u00fan.<\/p>\n
Respecto del segmento otros servicios de transporte (car carrier\u00a0<\/em>y otros)<\/em>, la empresa inform\u00f3 que al tercer trimestre del a\u00f1o acumula una utilidad de US$ 6,2 millones, que se compara con los US$ 4 millones obtenidos en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Revirtiendo la tendencia advertida durante los dos primeros trimestres del a\u00f1o, la Compa\u00f1\u00eda Sud Americana de Vapores (CSAV) termin\u00f3 el tercer trimestre con utilidades por US$ 37,5 millones. El resultado representa una mejora significativa respecto de los US$ 2 millones registrados en el mismo per\u00edodo de 2017.\u00a0As\u00ed, la empresa termin\u00f3 los primeros nueve meses delM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22335","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales","7":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22335"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22335\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22336,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22335\/revisions\/22336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}