{"id":22450,"date":"2018-12-10T07:50:35","date_gmt":"2018-12-10T07:50:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22450"},"modified":"2018-12-10T12:45:49","modified_gmt":"2018-12-10T12:45:49","slug":"empresas-de-logistica-acusan-deficit-en-obras-en-san-antonio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/empresas-de-logistica-acusan-deficit-en-obras-en-san-antonio\/","title":{"rendered":"Empresas de log\u00edstica acusan d\u00e9ficit en obras en San Antonio"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"arial12\">Las empresas privadas y p\u00fablicas de los sectores portuario y de transporte de la ciudad de San Antonio, V Regi\u00f3n, est\u00e1n preocupadas por el d\u00e9ficit de inversiones en infraestructura relacionadas con el terminal. Especialmente porque esto ocurre en medio de un fuerte crecimiento en transferencia de carga de comercio exterior en esta zona, que est\u00e1 llegando a niveles previstos para 2023. Esto se intensific\u00f3, adem\u00e1s, debido al paro portuario en Valpara\u00edso.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">As\u00ed lo se\u00f1ala Mar\u00eda Pilar Larra\u00edn, gerenta general de la Comunidad Log\u00edstica de San Antonio (Colsa), entidad que agrupa a firmas como STI, Puerto Central, la estatal Empresa Portuaria San Antonio, Saam, Graneles de Chile, Agunsa, Fepasa y la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, entre otras. La ejecutiva detalla los proyectos viales, ferroviarios y log\u00edsticos que se necesitan para la zona, varios retrasados y por los cuales han abogado ante diversas autoridades. Estos planes suman m\u00e1s de US$ 840 millones.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">En el listado de iniciativas \u00aburgentes\u00bb que elabor\u00f3 Colsa destacan al menos ocho obras. Una de estas es la concesi\u00f3n del Camino de la Fruta, carretera de 142 kil\u00f3metros que unir\u00eda a San Antonio con la Ruta 5 Sur. La entidad sit\u00faa esa inversi\u00f3n en US$ 552 millones y afirma que permitir\u00eda sacar de circulaci\u00f3n a camiones del \u00e1rea urbana de Santo Domingo y San Antonio.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Esa postergada licitaci\u00f3n vial sufri\u00f3 ayer un nuevo cambio. El Ministerio de Obras P\u00fablicas inform\u00f3 que los procesos de recepci\u00f3n de ofertas y posterior apertura de los sobres econ\u00f3micos previstos para el 27 de diciembre de este a\u00f1o y 24 de enero de 2019, respectivamente, se aplazaron para el 29 de marzo y 26 de abril pr\u00f3ximos. Esto para que los interesados tengan m\u00e1s tiempo para desarrollar sus propuestas.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las empresas privadas y p\u00fablicas de los sectores portuario y de transporte de la ciudad de San Antonio, V Regi\u00f3n, est\u00e1n preocupadas por el d\u00e9ficit de inversiones en infraestructura relacionadas con el terminal. Especialmente porque esto ocurre en medio de un fuerte crecimiento en transferencia de carga de comercio exterior en esta zona, que est\u00e1<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/empresas-de-logistica-acusan-deficit-en-obras-en-san-antonio\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22450","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22450"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22469,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22450\/revisions\/22469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}