{"id":22482,"date":"2018-12-11T07:28:31","date_gmt":"2018-12-11T07:28:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22482"},"modified":"2018-12-11T12:31:56","modified_gmt":"2018-12-11T12:31:56","slug":"director-regional-de-aduana-talcahuanoel-desafio-es-mejorar-la-infraestructura-vial-para-disminuir-los-costos-logisticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/director-regional-de-aduana-talcahuanoel-desafio-es-mejorar-la-infraestructura-vial-para-disminuir-los-costos-logisticos\/","title":{"rendered":"Director Regional de Aduana Talcahuano:\u201cEl desaf\u00edo es mejorar la infraestructura vial para disminuir los costos log\u00edsticos\u201d"},"content":{"rendered":"

Para el Director Regional de Aduana Talcahuano, Claudio Cid, las cifras de exportaciones e importaciones en los terminales portuarios de la regi\u00f3n van al alza. Pese a ello, ahonda en los desaf\u00edos log\u00edsticos que debe enfrentar el sector y que se relacionan con el mejoramiento de la infraestructura vial, mar\u00edtima y a\u00e9rea.<\/em><\/p>\n

El Director Regional de Aduana Talcahuano y presidente de la Mesa Comex del Biob\u00edo, Claudio Cid Berman, proyecta un 2018 m\u00e1s que positivo en materia de carga portuaria en los terminales del Biob\u00edo. Y es que si en 2017, la carga de exportaci\u00f3n e importaciones sobrepas\u00f3 los 25 millones de toneladas, solo durante el primer semestre de este a\u00f1o, ambos \u00edtems sumaron US$4.557 millones, lo que reflej\u00f3 un aumento superior al 20% comparado en igual periodo.<\/p>\n

\u201cEl movimiento sigue en alza, aumentando las exportaciones considerablemente y lo fundamental es que hoy estamos en un proceso en que destaca la ventanilla \u00fanica de Hacienda, que permite un menor tiempo para cerrar el proceso de exportaci\u00f3n\u201d, dijo el Director Regional de Aduana Talcahuano.<\/p>\n

La Mesa Comex es una instancia que ha apostado por una estrategia de trabajo con Surlog, un sistema unificado de redes log\u00edsticas para mejorar los sistemas log\u00edsticos que han reducido los tiempos de ingreso de las cargas a los terminales.<\/p>\n

Esta alianza p\u00fablico- privado ha permitido agilizar los procesos de los ciclos de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n, replic\u00e1ndose en otras regiones del pa\u00eds. Adem\u00e1s se ha planteado como desaf\u00edo convertirse en los primeros en Latinoam\u00e9rica en operar un comercio exterior sin interrupciones.<\/p>\n

La autoridad destac\u00f3, que bajo su gesti\u00f3n, la apuesta del servicio es operativizar su Plan Estrat\u00e9gico haciendo parte a la repartici\u00f3n de un rol fiscalizador que permita \u201cuna correcta declaraci\u00f3n de los derechos de impuestos porque la recaudaci\u00f3n fiscal es importante, pero tambi\u00e9n un apoyo en lo que es el desarrollo del comercio exterior. Lo que se busca es mejorar la productividad\u201d.<\/p>\n

Para el Director Regional de Aduana Talcahuano, los puertos del Biob\u00edo requieren apostar por no aumentar los costos log\u00edsticos y por ello valor\u00f3 proyectos como la apertura de centros log\u00edsticos para atender las cargas de los puertos de Talcahuano, Coronel y ampliar los espacios de almacenamiento de carga, teniendo presente el desaf\u00edo que, de aqu\u00ed a 2021, les generar\u00e1 el proyecto de Modernizaci\u00f3n y Ampliaci\u00f3n de la Plata ARAUCO (MAPA).<\/p>\n

Segu\u0301n la autoridad, requiere de un mejoramiento en la infraestructura vial y ferroviaria. \u201cNecesitamos ingresar nuestra carga de importacio\u0301n para el proyecto que tiene ARAUCO, pero tambie\u0301n van a salir aproximadamente ma\u0301s de 50.000 contenedores al an\u0303o, y esa carga tiene que movilizarse a los diferentes puertos de la regio\u0301n, ya sea en tren o camiones, para lograr la disminucio\u0301n de los costos logi\u0301sticos\u201d, preciso\u0301.<\/p>\n

Una de las tareas que tiene Biob\u00edo, en materia de importaci\u00f3n, es convertirse en un canal de distribuci\u00f3n para el retail lo que permitir\u00eda que grandes empresas en replanteen sus procesos de distribuci\u00f3n hacia la zona centro sur y Argentina, mirando a nuestra regi\u00f3n como centro neur\u00e1lgico.<\/p>\n

\u201cEstamos cerca de un centro importante de consumo para llegar a la provincia de Neuqu\u00e9n y R\u00edo Negro\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n

En ese sentido Claudio Cid valor\u00f3 que NEXO 2019 emerja como una instancia de encuentro de emprendedores y actores p\u00fablicos y privados que coinciden en potenciar la log\u00edstica para el desarrollo productivo.<\/p>\n

\u201cNEXO es una muy buena iniciativa, que pone en relevancia el comercio exterior y su log\u00edstica y por tanto, desde esa mirada, la regi\u00f3n tambi\u00e9n necesita de forma permanente estar conversando sobre los avances para no aumentar los costos log\u00edsticos, que hoy son altos, debido a que no ha habido una cultura y un involucramiento en la realidad regional y nacional\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Para el Director Regional de Aduana Talcahuano, Claudio Cid, las cifras de exportaciones e importaciones en los terminales portuarios de la regi\u00f3n van al alza. Pese a ello, ahonda en los desaf\u00edos log\u00edsticos que debe enfrentar el sector y que se relacionan con el mejoramiento de la infraestructura vial, mar\u00edtima y a\u00e9rea. El Director RegionalM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22482","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22482"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22484,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22482\/revisions\/22484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}