{"id":22498,"date":"2018-12-12T06:00:37","date_gmt":"2018-12-12T06:00:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22498"},"modified":"2018-12-12T13:47:57","modified_gmt":"2018-12-12T13:47:57","slug":"maersk-vendera-fabrica-de-contenedores-de-san-antonio-a-seis-meses-de-anunciar-su-cierre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/maersk-vendera-fabrica-de-contenedores-de-san-antonio-a-seis-meses-de-anunciar-su-cierre\/","title":{"rendered":"Maersk vender\u00e1 f\u00e1brica de contenedores de San Antonio a seis meses de anunciar su cierre"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"arial12\">A seis meses de haber anunciado el cierre de su planta de contenedores refrigerados en San Antonio, que implic\u00f3 el despido de 1.209 trabajadores, Maersk Container Industry (MCI), integrante del grupo de transporte dan\u00e9s A.P. Moller-Maersk, vender\u00e1 esas instalaciones.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">As\u00ed lo afirmaron fuentes cercanas a la compa\u00f1\u00eda y otras que han sabido de la exhibici\u00f3n de las instalaciones en el marco de la enajenaci\u00f3n. Los conocedores del tema indicaron que algunos equipos productivos se enviar\u00e1n a China, por lo que se comercializar\u00e1n las estructuras y el terreno, que bordear\u00eda 33 hect\u00e1reas.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">La compa\u00f1\u00eda fue consultada respecto de la venta de la f\u00e1brica, pero hasta el cierre de esta edici\u00f3n no se obtuvo una respuesta. Sin embargo, actores del mundo mar\u00edtimo y portuario de San Antonio reconocen que la propiedad se vender\u00e1 e, incluso, que ha habido un proceso de muestra de las instalaciones a potenciales interesados.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Las fuentes aseguran que, desde el punto de vista de la empresa, no prosper\u00f3 un plan que rond\u00f3 entre los trabajadores despedidos -con el apoyo de diputados- para crear una cooperativa que se hiciera cargo de la f\u00e1brica para construir casas con estructura de contenedores. Para ello, los operarios desvinculados hab\u00edan se\u00f1alado que presentar\u00edan una iniciativa al Gobierno.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">La planta de MCI en San Antonio anunci\u00f3 su cierre a mediados de junio pasado, luego de que comenzara a operar en 2015 tras una inversi\u00f3n de unos US$ 200 millones. Esa decisi\u00f3n ocurri\u00f3 porque la firma decidi\u00f3 consolidar la fabricaci\u00f3n de containers refrigerados en las instalaciones de Qingdao, China.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">La filial en Chile de MCI inform\u00f3 en junio que esa medida obedec\u00eda tambi\u00e9n a la sobreoferta de contenedores en el mundo y a la dificultad para importar las materias primas para fabricarlos. En paralelo, surgieron versiones que atribuyeron el cese de la planta, y el despido de sus 1.209 empleados, a las repercusiones de una huelga legal de tres semanas que protagonizaron los trabajadores en octubre de 2017, tema que no fue validado por la compa\u00f1\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">El cese de la planta implic\u00f3 para MCI costos de reestructuraci\u00f3n de US$ 18 millones con efecto en el Ebitda (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones) y una rebaja de activos de US$ 141 millones. En su reporte financiero del tercer trimestre de 2018, Maersk se\u00f1ala que en Chile mantiene un nivel m\u00ednimo de personal para manejar la clausura de la f\u00e1brica.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">US$ 160 millones<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">fue el golpe econ\u00f3mico (costo de reestructuraci\u00f3n y rebaja de activos) para Maersk por el cierre.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A seis meses de haber anunciado el cierre de su planta de contenedores refrigerados en San Antonio, que implic\u00f3 el despido de 1.209 trabajadores, Maersk Container Industry (MCI), integrante del grupo de transporte dan\u00e9s A.P. Moller-Maersk, vender\u00e1 esas instalaciones. As\u00ed lo afirmaron fuentes cercanas a la compa\u00f1\u00eda y otras que han sabido de la exhibici\u00f3n<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/maersk-vendera-fabrica-de-contenedores-de-san-antonio-a-seis-meses-de-anunciar-su-cierre\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22498","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22498"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22499,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22498\/revisions\/22499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}