{"id":22574,"date":"2018-12-18T06:00:04","date_gmt":"2018-12-18T06:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22574"},"modified":"2018-12-18T12:14:36","modified_gmt":"2018-12-18T12:14:36","slug":"las-claves-para-entender-el-conflicto-en-valparaiso-a-un-mes-desde-su-inicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/las-claves-para-entender-el-conflicto-en-valparaiso-a-un-mes-desde-su-inicio\/","title":{"rendered":"Las claves para entender el conflicto en Valpara\u00edso a un mes desde su inicio"},"content":{"rendered":"<p>M\u00e1s de 30 d\u00edas complet\u00f3 la paralizaci\u00f3n de los trabajadores eventuales de de la empresa Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS) -ligado a la familia Von Appen- y la administraci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, que el viernes realiz\u00f3 una propuesta que nuevamente no fue aceptada, d\u00e1ndose por ello la continuidad a las movilizaciones, que se han prologado por 32 d\u00edas.<\/p>\n<h2>Ca\u00edda en el n\u00famero de turnos que prestan los trabajadores eventuales en los terminales<\/h2>\n<p>Seg\u00fan explica TPS se debe a la menor actividad del puerto durante el a\u00f1o que termina, en el que la baja actividad econ\u00f3mica y la fuerte competencia de San Antonio han impactado los vol\u00famenes de carga transferida y consecuentemente la cantidad de turnos de trabajo.<\/p>\n<p>Precarias condiciones de trabajo acusan los trabajadores. Su empleo es por turnos y se finiquita cada 8 horas. Por ello, no cuentan con una remuneraci\u00f3n m\u00ednima, indemnizaci\u00f3n por a\u00f1os de servicio, vacaciones pagadas, o incluso, negociaci\u00f3n colectiva, entre otros derechos.<\/p>\n<p>Un bono compensatorio de $2 millones por la baja de turnos fueron las primeras demandas de los trabajadores eventuales de TPS, que los llev\u00f3 a paralizar el pasado 16 de noviembre. Luego se sum\u00f3 la instalaci\u00f3n de una mesa para abordar condiciones laborales y de seguridad, un cr\u00e9dito blando de $500 mil y la no existencia de listas negras.<\/p>\n<h2>Se suman los de TCVAL<\/h2>\n<p>A la jornada siguiente de iniciada la paralizaci\u00f3n y bloqueo de TPS, se suman a las movilizaciones los trabajadores eventuales de Terminal Cerros de Valpara\u00edso (TCVAL), quienes tambi\u00e9n agregan sus demandas internas, entre ellas un bono prometido por la empresa si se obten\u00eda el RCA del proyecto Terminal 2. En dos d\u00edas, el puerto queda paralizado y al menos 13 naves portacontenedores que deb\u00edan recalar en Valpara\u00edso fueron desviadas al Puerto de San Antonio. Entonces. se estimaron p\u00e9rdidas por US$3,5 millones.<\/p>\n<h2>Fuerza mayor<\/h2>\n<p>Transcurridos 5 d\u00edas, ambas empresas advirtieron a la Comisi\u00f3n para el Mercado Financiero que no pod\u00edan cumplir con sus contratos de concesi\u00f3n debido a la suspensi\u00f3n de las operaciones portuarias al interior de los terminales. Esto, bajo el criterio de evento de fuerza mayor.<\/p>\n<p>Gobierno interviene en conflicto. El 27 de noviembre, casi dos semanas despu\u00e9s, los dirigentes sindicales de TPS y TCVAL se reunieron con la ministra de Transportes, Gloria Hutt. Trabajadores firmaron una carta de compromiso para fortalecer las instancias de di\u00e1logo entre todas las partes y adem\u00e1s, en caso de llegar acuerdo en los pr\u00f3ximos d\u00edas, ser garante en el cumplimento de los puntos acordados.<\/p>\n<h2>Acuerdo en TCVAL<\/h2>\n<p>El 29 de noviembre los trabajadores eventuales aceptaron la propuesta de la concesionaria y bajaron la paralizaci\u00f3n. Seg\u00fan se inform\u00f3, la concesionaria se comprometi\u00f3 a no generar listas negras o represalias en contra de los trabajadores que participaron de la movilizaci\u00f3n, a la generaci\u00f3n de una mesa de trabajo para discutir condiciones laborales, un pr\u00e9stamo de $500 mil y un bono de $1 mill\u00f3n.<\/p>\n<h2>Operaci\u00f3n parcial de TPS<\/h2>\n<p>Conflicto portuario gatill\u00f3 la salida de Ra\u00fal Celis a la presidencia de Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) el 6 de diciembre, \u201cpor diferencias en la apreciaci\u00f3n del conflicto\u201d con el Gobierno Central. Esa semana, TPS restablece parcialmente las faenas. De hecho, recibi\u00f3 su primera nave desde la movilizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El 12 de diciembre dio por finalizado el evento de fuerza mayor, pues los trabajadores pueden ingresar por sus propios medios a las oficinas e instalaciones del terminal.<\/p>\n<h2>Impacto financiero<\/h2>\n<p>TPS estim\u00f3 que el impacto en sus resultados financieros producto del evento de fuerza mayor es del orden de US$2 millones. En tanto, EPV estima, hasta el momento, en US$4,2 millones las p\u00e9rdidas para el puerto en t\u00e9rminos de atenci\u00f3n de naves. Las embarcaciones desviadas han llegado a 15.<\/p>\n<p>\u00daltima oferta rechazada. El 14 de diciembre TPS ofreci\u00f3 a los trabajadores un pr\u00e9stamo de $350 mil y una gift card de $200 mil, adem\u00e1s de un aguinaldo y una caja de mercader\u00eda. La oferta fue rechazada, tanto por los montos como por no garantizarles que no habr\u00e1n \u201clistas negras\u201d, por lo cual el paro se mantiene.<\/p>\n<h2>Portuarios: \u201cVamos a tener un A\u00f1o Nuevo con barricadas\u201d<\/h2>\n<p>La advertencia sobre la festividad de fin de a\u00f1o se repiti\u00f3. \u201cNo queremos arruinarle el A\u00f1o Nuevo a nadie, pero tendremos un show nunca antes visto en Valpara\u00edso, un A\u00f1o Nuevo alternativo, con barricadas y protestas en la calle\u201d, apunt\u00f3 el vocero portuario, Pablo Klimpel.<\/p>\n<p>Esto, alert\u00f3 la vocera de la C\u00e1mara de Comercio, Marcela Pastenes, quien se\u00f1al\u00f3 que la movilizaci\u00f3n \u201cest\u00e1 generando una sensaci\u00f3n de inseguridad entre quienes tienen planificado visitarnos durante esta temporada\u201d.<\/p>\n<p>Este lunes las manifestaciones se trasladaron hasta el Tribunal de Garant\u00eda de Valpara\u00edso, donde se acus\u00f3 amenazas y lesiones leves en contra de Carabineros, al trabajador portuario Gustavo Olmos.<\/p>\n<p>En tanto, el ministro de hacienda, Felipe Larra\u00edn, inform\u00f3 que las reuniones se han extendido entre trabajadores y el sector exportador y llam\u00f3 a la responsabilidad. \u201cAqu\u00ed est\u00e1 en juego que Chile sea un proveedor confiable y por tanto hay que entender que hay una responsabilidad m\u00e1s all\u00e1 del conflicto, se debe intensificar el di\u00e1logo\u201d, dijo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Pulso<\/p>\n<div class=\"single-oferta-contenidos\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s de 30 d\u00edas complet\u00f3 la paralizaci\u00f3n de los trabajadores eventuales de de la empresa Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS) -ligado a la familia Von Appen- y la administraci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, que el viernes realiz\u00f3 una propuesta que nuevamente no fue aceptada, d\u00e1ndose por ello la continuidad a las movilizaciones, que se han prologado por<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/las-claves-para-entender-el-conflicto-en-valparaiso-a-un-mes-desde-su-inicio\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22574","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22574"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22575,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22574\/revisions\/22575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}