{"id":22579,"date":"2018-12-19T07:00:01","date_gmt":"2018-12-19T07:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22579"},"modified":"2018-12-19T20:07:42","modified_gmt":"2018-12-19T20:07:42","slug":"puerto-de-san-antonio-vive-boom-de-exportaciones-y-agro-evita-perdidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-de-san-antonio-vive-boom-de-exportaciones-y-agro-evita-perdidas\/","title":{"rendered":"Puerto de San Antonio vive boom de exportaciones y agro evita p\u00e9rdidas"},"content":{"rendered":"<p>Con mucha atenci\u00f3n est\u00e1n mirando desde el sector exportador el minuto a minuto del conflicto portuario. Sobre todo el gremio frut\u00edcola, cuyos productos, que se transportan en contenedores refrigerados, tienen una vida \u00fatil acotada.<\/p>\n<p>Por ahora no se han registrado p\u00e9rdidas, ya que toda la carga se ha podido enviar por el puerto de San Antonio. Esto ha generado que dicho terminal registre un crecimiento interanual de 10 veces en volumen de carga de fruta transportada, pasando de 7.400 toneladas a 79.000, para el periodo comprendido entre el 16 de noviembre y el 18 de diciembre.<\/p>\n<p>Por el contrario, en el mismo lapso, Valpara\u00edso ha podido mover s\u00f3lo 5.200 toneladas de carga frut\u00edcola, versus las 59.800 del a\u00f1o pasado. \u201cSan Antonio ha respondido para que podamos sacar nuestros contenedores, pero si este conflicto no se soluciona, conforme avancen los d\u00edas, los vol\u00famenes de fruta ir\u00e1n aumentando, por lo que debemos contar con toda la infraestructura portuaria disponible\u201d, manifest\u00f3 el presidente de Fedefruta, Jorge Valenzuela Trebilcock.<\/p>\n<div class=\"single-oferta-contenidos\">\n<p>Durante este mes de paro, Chile ha exportado m\u00e1s de 116 mil toneladas de fruta, principalmente cerezas, paltas, ar\u00e1ndanos, manzanas y carozos, con el 68% siendo embarcado desde San Antonio, y un 13% por v\u00eda a\u00e9rea, agregaron en el gremio.<\/p>\n<p>Para el empresario frut\u00edcola Juan Sutil, la situaci\u00f3n en Valpara\u00edso afecta directamente el desarrollo de Chile como pa\u00eds agroalimentario, sobre todo considerando que el sector silvoagropecuario ha crecido en env\u00edos sobre los US$18.000 millones.<\/p>\n<p>Por su parte, el presidente de Asexma, Roberto Fantuzzi, coment\u00f3 que si bien su sector est\u00e1 menos expuesto a los efectos del paro portuario, se\u00f1al\u00f3 que \u201ces s\u00faper preocupante la situaci\u00f3n que est\u00e1 pasando (\u2026) Si no logra sentar a la mesa a los trabajadores junto con los empresarios, esto se puede alargar y est\u00e1 en juego no s\u00f3lo en t\u00e9rminos monetarios, sino la imagen pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p>Desde la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA), su presidente Ricardo Arizt\u00eda lament\u00f3 la violencia con que han actuado los trabajadores, y puso su acento en que esta es una huelga ilegal. \u201cEs clave fortalecer la institucionalidad para que las huelgas ilegales no sigan da\u00f1ando a los distintos sectores econ\u00f3micos y, por ende, la imagen del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Chile, como naci\u00f3n abierta al mundo, tiene compromisos que debe cumplir, por lo que no es posible que un puerto est\u00e9 paralizado por tanto tiempo, debido a la acci\u00f3n de unos pocos\u201d.<\/p>\n<p>Arizt\u00eda subray\u00f3 que el paro portuario si bien no ha generado un impacto directo en el sector agr\u00edcola, dado que los productos que deb\u00edan movilizarse por Valpara\u00edso, lo han hecho por San Antonio en t\u00e9rminos de comercio internacional, \u201cha puesto a Chile en una situaci\u00f3n de incertidumbre respecto de los contratos comerciales adquiridos con cadenas de supermercados del mundo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con mucha atenci\u00f3n est\u00e1n mirando desde el sector exportador el minuto a minuto del conflicto portuario. 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