{"id":22593,"date":"2018-12-19T12:09:41","date_gmt":"2018-12-19T12:09:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22593"},"modified":"2018-12-19T12:09:41","modified_gmt":"2018-12-19T12:09:41","slug":"celis-valora-dialogo-pero-dice-que-tratar-con-asamblea-abre-peligroso-precedente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/celis-valora-dialogo-pero-dice-que-tratar-con-asamblea-abre-peligroso-precedente\/","title":{"rendered":"Celis valora di\u00e1logo, pero dice que tratar con asamblea abre peligroso precedente"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"arial12\">El ex presidente de la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV), Ra\u00fal Celis, vio con distancia el preacuerdo alcanzado por los trabajadores portuarios eventuales y la concesionaria Terminal Pac\u00edfico Sur de Valpara\u00edso (TPS), vinculada con el Grupo Von Appen. Desde esa perspectiva, se refiri\u00f3 a distintos aspectos de lo ocurrido.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">&#8211; \u00bfQu\u00e9 le pareci\u00f3 el preacuerdo al que arribaron las partes?<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">\u00abEs positivo. La \u00fanica forma de terminar con este conflicto era mediante el di\u00e1logo. Se recupera la normalidad del funcionamiento de Valpara\u00edso\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">&#8211; \u00bfPor qu\u00e9 cree que su soluci\u00f3n demor\u00f3 tanto?<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">\u00abDebido a las dificultades de dar con un diagn\u00f3stico preciso del problema por parte del Gobierno\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">&#8211; \u00bfQu\u00e9 dificultades?<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">\u00abLa informaci\u00f3n con la que cont\u00f3 el nivel central por parte de un encargado de la Unidad de Conflictos del Ministerio del Interior, Germ\u00e1n Quinteros, no fue la adecuada, por cuanto \u00e9l no pidi\u00f3 informaci\u00f3n al directorio de EPV y, en particular, a su presidente. Cuando hay un diagn\u00f3stico errado, las soluciones adoptadas en el nivel central tienen un muy amplio margen de error\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">&#8211; \u00bfQui\u00e9nes son los responsables de que se haya prolongado?<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">\u00abHay responsabilidades compartidas. Desde luego, asumo tambi\u00e9n una responsabilidad por parte de EPV. Ha habido responsabilidad del Gobierno en el problema de diagn\u00f3stico. Tambi\u00e9n ha habido responsabilidad de la empresa al fijar una posici\u00f3n extremadamente dura, independientemente de que parte de sus aprensiones sean justificadas. Adem\u00e1s, veo responsabilidad de los trabajadores, que convirtieron lo que debi\u00f3 haber sido una negociaci\u00f3n en una especie de batalla campal\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">&#8211; \u00bfCree que hay motivaciones pol\u00edticas detr\u00e1s de este conflicto?<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">\u00abSin ninguna duda\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">&#8211; \u00bfTiene antecedentes de que haya motivaciones pol\u00edticas?<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">\u00abLos antecedentes los acreditan los propios hechos. Esto se inicia como un paro para pedir el pago de un bono y, con el correr de los d\u00edas, se transforma en un cuestionamiento de todo el sistema portuario, del otorgamiento de concesiones y de la estructura laboral de los trabajadores eventuales. Otro s\u00edntoma de la politizaci\u00f3n es que el alcalde de Valpara\u00edso, Jorge Sharp, al comienzo del conflicto, no lo conden\u00f3. Y cuando llam\u00f3 a mesas de trabajo incluy\u00f3 el an\u00e1lisis del modelo de concesi\u00f3n portuaria\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">&#8211; \u00bfC\u00f3mo ve que las empresas terminen negociando con asambleas de trabajadores y no con sindicatos, que son el interlocutor v\u00e1lido?<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">\u00abMuy mal, porque sienta un precedente peligros\u00edsimo para el futuro. Por algo existen los sindicatos y por algo existe una estructura org\u00e1nica para los trabajadores. Una negociaci\u00f3n de este tipo no solo sale de los cauces legales que la regulan, sino que adem\u00e1s genera escenarios sumamente peligrosos. Los acuerdos de las asambleas, por definici\u00f3n, son esencialmente cambiantes. Esto genera un precedente no solo en materia portuaria, sino que en cualquier rama de la industria\u00bb.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ex presidente de la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV), Ra\u00fal Celis, vio con distancia el preacuerdo alcanzado por los trabajadores portuarios eventuales y la concesionaria Terminal Pac\u00edfico Sur de Valpara\u00edso (TPS), vinculada con el Grupo Von Appen. 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