{"id":22618,"date":"2018-12-21T07:01:34","date_gmt":"2018-12-21T07:01:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22618"},"modified":"2018-12-20T20:39:59","modified_gmt":"2018-12-20T20:39:59","slug":"el-paro-no-llega-aun-a-la-bolsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-paro-no-llega-aun-a-la-bolsa\/","title":{"rendered":"El paro no llega a\u00fan a la bolsa"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"arial12\">El paro portuario en Valpara\u00edso, que ya lleva 34 d\u00edas, no ha afectado de manera significativa el comercio internacional de varias de las empresas que componen el IPSA, algunas de las cuales respondieron a las preguntas enviadas por El Mercurio Inversiones.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Desde Vi\u00f1a Concha y Toro, responsable de un tercio de las exportaciones de vinos de Chile, se\u00f1alaron que los problemas en el puerto no ha afectado su operaci\u00f3n. \u00abA noviembre se pudo cumplir con el \u00edndice de pedidos de forma planificada\u00bb, explicaron desde la compa\u00f1\u00eda. En relaci\u00f3n a las exportaciones de diciembre, \u00abha habido una ralentizaci\u00f3n en los env\u00edos que se ha suplido con los planes de contingencia y con desv\u00edos a otros puntos\u00bb, dijeron.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Hortifrut, una de las principales exportadoras de berries a nivel mundial, dice que han enfrentado el tema cambiando de punto de embarque. \u00abEl paro portuario no ha generado mayor impacto, porque hasta ahora hemos conseguido trasladar todos nuestros vol\u00famenes, sin mayor problema, a trav\u00e9s del puerto de San Antonio\u00bb, dijo la compa\u00f1\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">En su respuesta, la entidad agrega que \u00abdado que somos una plataforma global, contamos con producciones en otros pa\u00edses, lo que nos permite mitigar diversos riesgos y seguir respondiendo a nuestros clientes en el mundo\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">El \u00abenroque\u00bb de puertos ha ayudado a algunas firmas locales. De hecho, la operadora portuaria SAAM, rival de Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso (TPS), ha recibido una mayor demanda de parte de buques en su puerto San Antonio Terminal Internacional (STI), dado que el tr\u00e1fico mar\u00edtimo se ha desviado hacia esa localidad, tal como ya lo han percibido en la industria. \u00abA nivel de tr\u00e1fico podr\u00eda tener un impacto positivo por la carga que se pierde en TPS y que se deriva a otros puertos, lo que ser\u00eda parcialmente compensado por mayor congesti\u00f3n\u00bb, dice Aldo Morales, jefe de Estudios de Renta Variable en BICE Inversiones.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">SAAM no es la \u00fanica beneficiada. La demanda tambi\u00e9n se estar\u00eda desviando desde Valpara\u00edso hacia el Puerto Central en San Antonio -ligado al Grupo Matte y que ten\u00eda una baja capacidad utilizada- y a otros terminales, como el de Ventanas, dicen fuentes de la industria.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">M\u00e1s incertidumbre<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">No obstante, el incremento de carga en estos terminales no es considerado totalmente como buenas noticias. \u00abM\u00e1s all\u00e1 de los impactos en resultados, el paro portuario en TPS ha generado un aumento en la incertidumbre a nivel de la industria portuaria, sobre todo considerando la extensi\u00f3n que ha tenido\u00bb, dice Morales, de BICE.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">En cuanto a la salmonera Multiexport Foods, coment\u00f3 que todas sus operaciones v\u00eda mar\u00edtima las hacen por la Octava Regi\u00f3n, por lo que, a la fecha, el movimiento de Valpara\u00edso no las ha afectado.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Otra empresa que no percibe efectos es SQM, ya que saca todos sus productos desde puertos del norte, como Tocopilla y Mejillones. Lo mismo sucede con Lipig\u00e1s.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Este martes, el IPSA cerr\u00f3 con un aumento de 0,23%, pese a que los mercados emergentes en su conjunto, seg\u00fan el \u00edndice MSCI que los re\u00fane, cerraron con n\u00fameros rojos. Ayer mi\u00e9rcoles, el \u00edndice local iba tambi\u00e9n al alza, pese a que se sab\u00eda que el preacuerdo no hab\u00eda sido aceptado por los trabjaadores. La tendencia del \u00edndice solo se revirti\u00f3 debido al alza de tasas realizada por la Reserva Federal, lo que afect\u00f3 a los mercados en general.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Pese a que no ha habido impacto a\u00fan en precios ni en operaciones, la paralizaci\u00f3n portuaria ha sido fuente de inquietud. La Sociedad Nacional de Agricultura se\u00f1al\u00f3 que el paro \u00abha puesto a Chile en una situaci\u00f3n de incertidumbre con los compromisos adquiridos con los supermercados del mundo\u00bb.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El paro portuario en Valpara\u00edso, que ya lleva 34 d\u00edas, no ha afectado de manera significativa el comercio internacional de varias de las empresas que componen el IPSA, algunas de las cuales respondieron a las preguntas enviadas por El Mercurio Inversiones. 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