Si bien ayer se sell\u00f3 el acuerdo para deponer el conflicto de los trabajadores que dur\u00f3 casi un mes en Valpara\u00edso, parte importante de ese resultado final se gest\u00f3 un d\u00eda antes con una marat\u00f3nica reuni\u00f3n que dur\u00f3 casi 13 horas entre los dirigentes de los movilizados y ejecutivos de la EPV.<\/p>\n
En tal escenario, un rol clave jug\u00f3 el gerente general de la estatal, Gonzalo Davagnino, que junto al asesor jur\u00eddico Jorge Pe\u00f1a se reuni\u00f3 con los representantes de los eventuales. Llamadas a ministros y una revisi\u00f3n minuciosa de cada uno de los puntos del documento que finalmente se acord\u00f3, marcaron dicha jornada.<\/p>\n
\u00abSiempre fueron muy respetuosos (dirigentes), preocupados de su gente, pero tambi\u00e9n poniendo adelante a Valpara\u00edso, su trabajo. Entonces, creo que hoy d\u00eda este mal trago que nos tomamos antes del A\u00f1o Nuevo, hay que dejarlo de lado y hay que seguir trabajando por el bien de Valpara\u00edso para que no vuelva a ocurrir m\u00e1s esto.<\/p>\n
– \u00bfQu\u00e9 lecciones saca de este conflicto? Porque, seg\u00fan se\u00f1ala la gran mayor\u00eda de los actores, se dej\u00f3 pasar mucho tiempo para solucionar este tema.<\/p>\n
– Bueno, cuando los conflictos duran mucho tiempo, obviamente se empieza a perder el centro de la discusi\u00f3n y se comienzan a sumar cosas que no tienen nada que ver dentro de la discusi\u00f3n previa. Lo m\u00e1s importante de esto es que personalmente no vi descalificaciones, malos tratos o falta de respetos; al contrario, observ\u00e9 mucha disposici\u00f3n, mucha apertura para poder conversar y que m\u00e1s que una negociaci\u00f3n, fue una gran conversaci\u00f3n que dur\u00f3 13 horas (la reuni\u00f3n del jueves) y donde se logr\u00f3 encontrar un punto central para todas las partes con el fin de que esto se solucionara. Me quedo con los positivo, me quedo con las personas que construyen.<\/p>\n
– \u00bfConsidera que la experiencia en abordar este tipo de conflictos era necesaria?<\/p>\n
– La experiencia influye, s\u00ed, sin duda, pero ellos tambi\u00e9n tienen mucha experiencia. Y como nos conoc\u00edamos de algunas discusiones y conversaciones previas, siempre estuvo el respeto, la cordura y una mirada de alto nivel estrat\u00e9gico para mirar el bien de Valpara\u00edso por sobre cualquier posici\u00f3n y tambi\u00e9n el trabajo de la gente para que vuelva a la normalidad y pueda tener una Navidad tranquila. Yo, feliz que se haya podido resolver antes; y si aport\u00e9 con un peque\u00f1o grano, bienvenido sea.<\/p>\n
– \u00bfC\u00f3mo se repondr\u00e1n, a su juicio, las relaciones entre el concesionario y los trabajadores movilizados que deben reincorporarse a trabajar?<\/p>\n
– Cuando se produce un problema siempre hay alguna fricci\u00f3n. Lo importante ahora es acercarse y abrirse para poder conversar. Yo creo que TPS y, en definitiva, los dos concesionarios, porque ambos estuvieron en un conflicto, van a poder retomar una conversaci\u00f3n y lo est\u00e1n haciendo. Y, en definitiva, seguir operando para poder atender la fruta, los cruceros y todos los buques de contenedores que arriban. La idea es que Valpara\u00edso siga siendo el puerto principal de Chile y no seguir pegados en una discusi\u00f3n que la verdad que nadie gana. La ciudad y el puerto tienen que crecer en forma arm\u00f3nica y no seguir viviendo los episodios que vimos, donde se rompieron edificios, se destruyeron inmuebles y se amenaz\u00f3 a la gente. Esas cosas no sirven y la verdad que es una muy mala imagen, pero hay que reconstruirla y lo importante es que tenemos dirigentes sindicales de muy buen nivel.<\/p>\n
– \u00bfY c\u00f3mo sale la EPV de este conflicto? Porque en el medio del conflicto se produjo la salida de Ra\u00fal Celis.<\/p>\n
– Mire, yo no me voy referir respecto de lo que es el tema de nuestro presidente anterior porque son decisiones que yo no manejo ni conozco. Lo que s\u00ed creo es que la empresa portuaria de Valpara\u00edso, como autoridad del puerto, hizo lo que ten\u00eda que hacer. Es decir, aport\u00f3 lo que ten\u00edamos que aportar con un esfuerzo tremendo. Nuestro presidente actual, Raimundo Cruzat, ha hecho un tremendo esfuerzo tambi\u00e9n para poder acercar posiciones y nuestro directorio. De hecho, uno de los d\u00edas en que las manifestaciones fueron m\u00e1s intensas nuestro directorio sesion\u00f3 en la empresa. En ese sentido, el directorio entreg\u00f3 un tremendo apoyo al presidente y eso nos permite estar m\u00e1s tranquilos en el sentido de sentarse a la mesa a conversar con los dirigentes y llegar a un punto que permiti\u00f3 el cierre del conflicto.<\/p>\n
– Celis plante\u00f3 que la carta que se le envi\u00f3 a TPS, haci\u00e9ndole ver que no estaba cumpliendo con el contrato de concesi\u00f3n, fue enviada sin su conocimiento.<\/p>\n
– No ve voy a referir a eso porque son temas internos de la empresa y no responder\u00e9 por los medios. Y vuelvo a insistir, me quedo con lo positivo de lo que se ha podido lograr, que es un tremendo objetivo, pero no me quiero quedar en el pasado, sino que en el presente y este es velar por el puerto de Valpara\u00edso para que siga siendo el primer puerto de Chile. Nunca me ha gustado mirar para atr\u00e1s.<\/p>\n
– \u00bfCu\u00e1n importante va a ser avanzar en el tema de fondo, que es la eventualidad?<\/p>\n
– Dentro de los acuerdos habr\u00e1 una mesa en que se va a empezar a trabajar a mediados de enero y eso, sin duda, va a ser un tema de discusi\u00f3n. Lo que usted plantea es muy importante, porque el trabajador portuario tiene varias condiciones, una de las cuales es el eventual. Pero en este caso puntual, sin duda hay que trabajarlo, hay que revisarlo, porque estamos hablando de una ley que tiene casi 150 a\u00f1os. Estas cosas hay que actualizarlas y revisarlas, sin duda.<\/p>\n
– \u00bfCree que es una se\u00f1al de que hay que cambiar algo?<\/p>\n
– Esto viene ocurriendo en varios puertos, sucedi\u00f3 en el norte, tambi\u00e9n en la zona central, en San Antonio y otros lugares, pero te vuelvo a insistir, son cosas que hay que revisar cuando uno tiene una legislaci\u00f3n muy antigua, ya que las cosas van cambiando.<\/p>\n
\u00abCreo que TPS y, en definitiva, los dos concesionarios van a poder retomar una conversaci\u00f3n y lo est\u00e1n haciendo\u00bb \u00abNo me voy referir respecto de lo que es el tema de nuestro presidente anterior, porque son decisiones que yo no manejo ni conozco\u00bb\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\u00abHay que revisar cuando uno tiene una legislaci\u00f3n muy antigua, ya que las cosas van cambiando\u00bb \u00abCuando los conflictos duran mucho tiempo, obviamente se empieza a perder el centro de la discusi\u00f3n\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
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Fuente: El Mercurio Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Si bien ayer se sell\u00f3 el acuerdo para deponer el conflicto de los trabajadores que dur\u00f3 casi un mes en Valpara\u00edso, parte importante de ese resultado final se gest\u00f3 un d\u00eda antes con una marat\u00f3nica reuni\u00f3n que dur\u00f3 casi 13 horas entre los dirigentes de los movilizados y ejecutivos de la EPV. En tal escenario,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22643","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22643"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22644,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22643\/revisions\/22644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}