Unos 500 millones de personas est\u00e1n vinculadas desde hoy en la nueva versi\u00f3n del acuerdo conocido como TPP, que busca facilitar el comercio entre 11 pa\u00edses decididos a unir sus esfuerzos para desafiar la creciente ola de proteccionismo.<\/p>\n
El acuerdo, con el nombre oficial de Tratado Integral y Progresista de Asociaci\u00f3n Transpac\u00edfico (CPTPP) pero tambi\u00e9n conocido por sus siglas TPP11, entr\u00f3 en vigor hoy despu\u00e9s de haber sido ratificado el 31 de octubre por la \u00faltima de las seis naciones m\u00ednimas firmantes que se requer\u00edan.<\/p>\n
Se trata de la versi\u00f3n actualizada del TPP, firmado en 4 de febrero de 2016 pero que entr\u00f3 en crisis a ra\u00edz de la decisi\u00f3n del presidente de EEUU, Donald Trump, de retirar a su pa\u00eds de esa iniciativa en 2017.<\/p>\n
El TPP11, integrado por once naciones, entre ellas Chile, nace en medio de la todav\u00eda latente guerra comercial entre EEUU y China, unas tensiones con efectos colaterales y que han derivado en el aumento del proteccionismo.<\/p>\n
Pero Jap\u00f3n, seg\u00fan su ministro de Revitalizaci\u00f3n Econ\u00f3mica, Toshimitsu Motegi, cree que el TPP11 \u201cva a mandar un fuerte mensaje de que las reglas (de comercio) libres y justas se van a extender por el mundo\u201d.<\/p>\n
\u201cComo portador de la bandera del libre comercio, Jap\u00f3n continuar\u00e1 promoviendo una zona econ\u00f3mica libre, justa y basada en reglas para un mundo global\u201d, manifest\u00f3 esta semana el primer ministro nip\u00f3n, Shinzo Abe.<\/p>\n
El TPP original fue una de los objetivos elegidos por Trump durante la campa\u00f1a para atacar acuerdos de libre comercio globales e insistir en la necesidad de lanzar nuevas negociaciones para renovar los pactos a los que se hab\u00eda comprometido Estados Unidos.<\/p>\n
Fue por ello que tres d\u00edas despu\u00e9s de llegar a la Casa Blanca firm\u00f3 la orden para retirar a su pa\u00eds del TPP, lo que reabri\u00f3 nuevas negociaciones entre las naciones que se quedaban para definir los futuros t\u00e9rminos de su relaci\u00f3n.<\/p>\n
Hubo una primera reuni\u00f3n ministerial en Chile el 14 y 15 de marzo de 2017, semanas despu\u00e9s de la decisi\u00f3n de Trump, otra posterior en Hanoi en mayo y los esfuerzos culminaron en Santiago, el 8 de marzo de 2018, con la firma del TPP11.<\/p>\n
La iniciativa liga a once naciones (Australia, Brunei, Canad\u00e1, Chile, Malasia, M\u00e9xico, Jap\u00f3n, Nueva Zelanda, Per\u00fa, Singapur y Vietnam), pero est\u00e1 abierta a quienes quieran incorporarse posteriormente, incluido Estados Unidos, si de nuevo lo decide.<\/p>\n
En el mundo latinoamericano hay naciones como Colombia que inicialmente mostraron inter\u00e9s en sumarse al TPP11, aunque el nuevo Gobierno presidido por Iv\u00e1n Duque est\u00e1 revisando \u00e9sa y otras gestiones comerciales que estaban en curso.<\/p>\n
\u201cColombia est\u00e1 en lista de espera\u201d, dijo en una reciente entrevista con Efe el ministro de Asuntos Exteriores de ese pa\u00eds, Carlos Holmes Trujillo, aunque destac\u00f3 que la pol\u00edtica del presidente Duque es la de no iniciar nuevas negociaciones en materia comercial.<\/p>\n
Seg\u00fan Trujillo, la idea es \u201cfortalecer la herramientas que Colombia tiene a fin de sacar el mejor provecho posible que tiene con los acuerdos comerciales suscritos\u201d.<\/p>\n
Otras naciones han mostrado inter\u00e9s en vincularse a esta iniciativa, como el Reino Unido, aunque lejos de la Cuenca del Pac\u00edfico.<\/p>\n
El tema fue analizado por los primeros ministros de Jap\u00f3n y del Reino Unido en la reciente cumbre del G20 en Buenos Aires. En esa ocasi\u00f3n, el japon\u00e9s Abe y la brit\u00e1nica Theresa May dijeron que sus dos pa\u00edses son \u201clos m\u00e1s poderosos portadores del libre comercio\u201d.<\/p>\n
A falta de nuevos socios que quieran sumarse, desde hoy queda fijada un \u00e1rea que, adem\u00e1s de 500 millones de personas, incluye un producto interior bruto (PIB) global de 10 billones de d\u00f3lares y un intercambio comercial de 5 billones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Las metas est\u00e1n claras desde el pre\u00e1mbulo del acuerdo que hoy entra en vigor: \u201cMejorar oportunidades para la aceleraci\u00f3n de la liberaci\u00f3n regional del comercio y la inversi\u00f3n\u201d, y \u201cpromover mayor integraci\u00f3n econ\u00f3mica regional\u201d.<\/p>\n
O como dijo la entonces presidenta Michelle Bachelet cuando fue firmado el documento: \u201cEs un tratado ambicioso, moderno y con visi\u00f3n de futuro, y que con creatividad incorpora las nuevas tem\u00e1ticas del comercio internacional que exigen que los beneficios de la globalizaci\u00f3n alcancen a todos\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Unos 500 millones de personas est\u00e1n vinculadas desde hoy en la nueva versi\u00f3n del acuerdo conocido como TPP, que busca facilitar el comercio entre 11 pa\u00edses decididos a unir sus esfuerzos para desafiar la creciente ola de proteccionismo. El acuerdo, con el nombre oficial de Tratado Integral y Progresista de Asociaci\u00f3n Transpac\u00edfico (CPTPP) pero tambi\u00e9nM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22709","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22709"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22710,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22709\/revisions\/22710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}