La econom\u00eda comenz\u00f3 a desacelerarse durante la segunda mitad de 2018. Esta trayectoria de ralentizaci\u00f3n se extender\u00e1 hacia los pr\u00f3ximos trimestres. As\u00ed por lo menos lo reflejan los indicadores l\u00edderes que anticipan c\u00f3mo estar\u00e1 la trayectoria de crecimiento para este a\u00f1o.<\/p>\n
\u201cSi miramos con m\u00e1s detalle, los indicadores l\u00edderes que han mostrado un mayor deterioro son aquellos relacionados con expectativas, principalmente la evoluci\u00f3n de la confianza de consumidores, de empresarios y el mercado burs\u00e1til\u201d, se\u00f1ala el economista jefe del Banco de Chile, Rodrigo Aravena.<\/p>\n
\u201cEs probable que 2019 est\u00e9 marcado por una moderaci\u00f3n en el crecimiento econ\u00f3mico, donde la pregunta clave ser\u00e1 cu\u00e1nto caer\u00e1 \u00e9ste en relaci\u00f3n al 2018\u201d, agrega.<\/p>\n
Sin embargo, para Aravena hay algunos indicadores l\u00edderes que han presentado un fortalecimiento, especialmente aquellos ligados a la inversi\u00f3n, como son las importaciones de bienes de capital, que a\u00fan presentan un alto dinamismo.<\/p>\n
\u201cA grandes rasgos, ella deja entrever que la econom\u00eda se desacelerar\u00e1, pero que la inversi\u00f3n seguir\u00eda siendo un motor de crecimiento relevante\u201d, subraya.<\/p>\n
Dentro de su an\u00e1lisis, el economista jefe del Banco de Chile se\u00f1ala que \u201chay una pregunta un poco m\u00e1s de fondo a realizar: \u00bfDebi\u00e9semos sorprendernos de esta tendencia que anticipan los indicadores l\u00edderes? La respuesta es no.<\/p>\n
Sabemos que un crecimiento de 4,0% es superior a nuestra tendencia de largo plazo, y por ende, obedece a una normalizaci\u00f3n debido al mal ciclo que tuvo Chile los 4 a\u00f1os previos. Esto deja en evidencia el principal desaf\u00edo que tiene Chile es aumentar la capacidad de crecimiento de largo plazo, de otra manera el 4,0% de este a\u00f1o no lo volver\u00edamos a ver por alg\u00fan tiempo\u201d.<\/p>\n
Crecimiento 2019<\/strong><\/p>\n Con estos indicadores l\u00edderes sobre la mesa, Aravena puntualiza que la econom\u00eda chilena se encuentra en un proceso de cierre de brechas, lo cual, en alg\u00fan momento, implicar\u00eda que el crecimiento converger\u00eda al tendencial.<\/p>\n \u201cEs razonable esperar una expansi\u00f3n en torno a 3,5% en 2019 y algo no muy distinto hacia 2020. Si bien el crecimiento probablemente ir\u00eda de menos a m\u00e1s (desde una cifra en torno a 2,5% el primer trimestre hacia cerca de 3,7% al cierre de 2019), ello se explicar\u00eda en parte por la base de comparaci\u00f3n m\u00e1s exigente de comienzos de este a\u00f1o.<\/p>\n Patricio Rojas, economista de Rojas y Asociados, espera que \u201cla econom\u00eda parta con una velocidad de crecimiento cercana al 3,5%. El segundo semestre va a crecer m\u00e1s r\u00e1pido, que el primero, frente a una base de comparaci\u00f3n m\u00e1s baja del 2018\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La econom\u00eda comenz\u00f3 a desacelerarse durante la segunda mitad de 2018. Esta trayectoria de ralentizaci\u00f3n se extender\u00e1 hacia los pr\u00f3ximos trimestres. As\u00ed por lo menos lo reflejan los indicadores l\u00edderes que anticipan c\u00f3mo estar\u00e1 la trayectoria de crecimiento para este a\u00f1o. \u201cSi miramos con m\u00e1s detalle, los indicadores l\u00edderes que han mostrado un mayor deterioroM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22732","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22732"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22733,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22732\/revisions\/22733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}