{"id":22783,"date":"2019-01-07T12:57:55","date_gmt":"2019-01-07T12:57:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22783"},"modified":"2019-01-07T12:57:55","modified_gmt":"2019-01-07T12:57:55","slug":"dos-gruas-zarparon-ayer-desde-china-con-destino-a-svti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/dos-gruas-zarparon-ayer-desde-china-con-destino-a-svti\/","title":{"rendered":"Dos gr\u00faas zarparon ayer desde China con destino a SVTI"},"content":{"rendered":"<div class=\"page-note-content\">\n<p class=\"TXT_1_CAP\">San Vicente Terminal Internacional (Svti) recibir\u00e1 en febrero dos nuevas gr\u00faas tipo Ship To Shore (STS), cuyo destino es incrementar la capacidad operativa de la concesionaria gracias a su capacidad de atender naves s\u00faper post panamax con 50 metros de manga.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">Las m\u00e1quinas, fabricadas por la empresa Zpmc, ya est\u00e1n en viaje, luego que ayer zarpara desde la planta en China la nave Zhen Hua 24, en la que vienen a bordo. Se estima que el tiempo de llegada es de 38 d\u00edas.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">Las nuevas gr\u00faas, similares a las que posee San Antonio Terminal Internacional (STI), cuentan con tecnolog\u00eda de punta y destacan principalmente por sus dimensiones y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, lo que implica que tengan ciclos de carga muchos m\u00e1s cortos que las gr\u00faas de tierra.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">Alcanzan los 80 metros de altura, lo que equivale aproximadamente a un edificio de 26 pisos-, poseen una capacidad de levante de 100 toneladas bajo el gancho de carga y tienen un alcance de 62 metros (unas 22 filas de contenedores), lo que les permite atender a los buques de mayor manga, que cada d\u00eda recalan con mayor frecuencia en las costas de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">\u00abLa llegada de estas gr\u00faas a nuestro terminal es una gran noticia para la zona, porque est\u00e1n dise\u00f1adas para alcanzar un rendimiento operacional mucho mayor al actual, por lo que adem\u00e1s de ser capaces de atender barcos de mayor envergadura, su operaci\u00f3n se traducir\u00e1 en la posibilidad de recibir m\u00e1s naves en nuestro sitio de atraque\u00bb, coment\u00f3 el gerente general de Svti, Gonzalo Fuentes.<\/p>\n<p class=\"TXT_SIN_CAP\">\u00abSin duda, esta inversi\u00f3n nos ayudar\u00e1 a mejorar la seguridad de nuestras operaciones como a aumentar la competitividad del terminal, lo que esperamos que repercuta en la experiencia de nuestros clientes\u00bb, destac\u00f3 sobre la adquisici\u00f3n de las gr\u00faas, que se concret\u00f3 hace dos a\u00f1os e implic\u00f3 una inversi\u00f3n de US$ 20 millones.<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ctr.hxh.cl\/vistas\/4\/101869.gif\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>San Vicente Terminal Internacional (Svti) recibir\u00e1 en febrero dos nuevas gr\u00faas tipo Ship To Shore (STS), cuyo destino es incrementar la capacidad operativa de la concesionaria gracias a su capacidad de atender naves s\u00faper post panamax con 50 metros de manga. 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