{"id":22787,"date":"2019-01-07T13:06:45","date_gmt":"2019-01-07T13:06:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22787"},"modified":"2019-01-07T13:06:45","modified_gmt":"2019-01-07T13:06:45","slug":"la-barrera-que-prometia-limpiar-el-pacifico-se-rompe-en-dos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/la-barrera-que-prometia-limpiar-el-pacifico-se-rompe-en-dos\/","title":{"rendered":"La barrera que promet\u00eda limpiar el Pac\u00edfico se rompe en dos"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"arial12\">En 2015, el holand\u00e9s Boyan Slat, de 24 a\u00f1os, tuvo la idea de crear un sistema que recolectara el pl\u00e1stico que se acumula en el mar sin necesidad de contar con voluntarios: a diferencia de las campa\u00f1as que piden a las personas recoger restos de bolsas y botellas de las costas, su sistema promet\u00eda atacar el problema desde el oc\u00e9ano mismo. Para eso -con el patrocinio de empresas e inversores particulares, adem\u00e1s de ayuda del gobierno de Holanda- cre\u00f3 una m\u00e1quina con forma de serpiente, conformada por secciones de tubos.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">El sistema mide 600 metros de largo y flota. En septiembre se instal\u00f3 en la bah\u00eda de San Francisco, en Estados Unidos, y se fue trasladando hacia la gran isla de basura del Pac\u00edfico, ubicada entre California y Haw\u00e1i, una zona donde las corrientes circulares han concentrado gran cantidad de pl\u00e1stico en una sola \u00e1rea, cuya superficie ser\u00eda de hasta 700 mil km.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">A trav\u00e9s de redes, el sistema ideado por Slat funciona formando una barrera que aprovecha los vientos, las corrientes marinas y las ondas de superficie para atrapar la basura, a modo de aspiradora gigante. El objetivo es que los restos de pl\u00e1stico y basura se acumulen en la pared de la barrera para luego ser retirados.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Pero a pesar de que habr\u00eda funcionado de manera \u00f3ptima durante sus primeros tres meses de uso, durante una inspecci\u00f3n del sistema, The Ocean Cleanup, la organizaci\u00f3n detr\u00e1s del proyecto, descubri\u00f3 que existe una rotura en uno de los tramos finales del mecanismo, lo que probablemente estar\u00eda asociado con una fatiga de material, seg\u00fan indicaron a trav\u00e9s de un comunicado en su blog.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Ah\u00ed mismo se explic\u00f3 que los miembros detr\u00e1s de la iniciativa est\u00e1n desanimados por el contratiempo, pero que har\u00e1n lo posible por solucionarlo. De hecho, se anunci\u00f3 que la l\u00ednea de flotadores ser\u00e1 trasladada por un barco de arrastre hacia el puerto de Alameda, en San Francisco, la zona donde fue montada originalmente. Ser\u00e1 retirada del mar abierto para su reparaci\u00f3n, sin que se especificaran posibles fechas de soluci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2015, el holand\u00e9s Boyan Slat, de 24 a\u00f1os, tuvo la idea de crear un sistema que recolectara el pl\u00e1stico que se acumula en el mar sin necesidad de contar con voluntarios: a diferencia de las campa\u00f1as que piden a las personas recoger restos de bolsas y botellas de las costas, su sistema promet\u00eda atacar<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/la-barrera-que-prometia-limpiar-el-pacifico-se-rompe-en-dos\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72,90],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22787","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales","7":"category-tendencias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22787"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22787\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22789,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22787\/revisions\/22789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}