{"id":22790,"date":"2019-01-08T06:37:47","date_gmt":"2019-01-08T06:37:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22790"},"modified":"2019-01-08T11:38:50","modified_gmt":"2019-01-08T11:38:50","slug":"fne-advierte-que-antes-de-licitar-megapuerto-en-san-antonio-debe-zanjarse-proyecto-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/fne-advierte-que-antes-de-licitar-megapuerto-en-san-antonio-debe-zanjarse-proyecto-del-tren\/","title":{"rendered":"FNE advierte que antes de licitar megapuerto en San Antonio debe zanjarse proyecto del tren"},"content":{"rendered":"

Antes de que se licite el Puerto de Gran Escala (PGE) en San Antonio deber\u00eda zanjarse el dise\u00f1o, modelo de negocio, estructura propietaria y quien operar\u00e1 las v\u00edas y el material rodante del ferrocarril que transportar\u00e1 carga desde y hacia ese futuro megaterminal de US$ 3.360 millones que anunci\u00f3 el gobierno hace un a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

As\u00ed lo indica la Fiscal\u00eda Nacional Econ\u00f3mica (FNE) que envi\u00f3 -en diciembre pasado- nuevos antecedentes al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) en el marco de la solicitud de un informe que fije las condiciones de competencia de la licitaci\u00f3n del proyecto (Terminal Mar), pedido por la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) al tribunal. El proceso involucra consultas a varios actores.<\/span><\/p>\n

El tren mover\u00eda cerca del 30% de los contenedores del futuro terminal. Por ello, la FNE \u00abconsidera relevante que materias fundamentales referidas al transporte por ferrocarril se definan en un periodo anterior al proceso de licitaci\u00f3n, tales como el modelo de negocios que el mismo tendr\u00e1, sobre el financiamiento y operaci\u00f3n de las v\u00edas ferroviarias y material rodante\u00bb, se\u00f1ala parte del documento de la Fiscal\u00eda firmado por los abogados Alejandro Domic y Bernardo Arancet.<\/span><\/p>\n

La FNE a\u00f1ade que en la medida de que el proyecto ferroviario est\u00e9 definido, ser\u00eda una garant\u00eda de que las inversiones en las \u00abconcesiones portuarias no sean limitadas por congestiones en el transporte terrestre\u00bb. A\u00f1ade que el dise\u00f1o del tren, su financiamiento y estructura de propiedad podr\u00edan afectar el grado de competencia y las tarifas a cobrar en el nuevo puerto. Esto, debido a que el operador deber\u00eda tambi\u00e9n relacionarse con otros terminales de la V Regi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Esta opini\u00f3n, adem\u00e1s, se conoce mientras sigue pendiente el futuro del tren r\u00e1pido Valpara\u00edso-Santiago, ligado a Sigdo Koppers y China Railway Group Limited.<\/span><\/p>\n

El presidente de la C\u00e1mara Mar\u00edtimo Portuaria de Chile (Camport), Daniel Fern\u00e1ndez, coincide con lo que plantea la FNE y sostiene que nuestro pa\u00eds \u00abno puede ser potencia mar\u00edtima, si no es potencia log\u00edstica terrestre y eso pasa por el ferrocarril\u00bb.<\/span><\/p>\n

Fern\u00e1ndez indica que hoy para un eventual interesado en la licitaci\u00f3n del PGE, existe incertidumbre respecto de si podr\u00e1 o no sacar la carga por tren.<\/span><\/p>\n

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones comenta que junto a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) y EPSA est\u00e1n \u00abavanzando en la l\u00ednea de la Fiscal\u00eda, al incluir la mayor cantidad de elementos que permitan la concreci\u00f3n de un proyecto exitoso desde su licitaci\u00f3n\u00bb. La cartera afirma que \u00abest\u00e1n desarrolladas las bases de licitaci\u00f3n del modelo de negocio del corredor ferroviario y que pronto iniciar\u00e1 la etapa de concurso p\u00fablico\u00bb.<\/span><\/p>\n

Aldo Signorelli, gerente general de EPSA, afirma que el proyecto \u00abcorredor Ferroportuario\u00bb debe contar con un modelo de negocios \u00abconocido de forma previa al proceso de licitaci\u00f3n, tal como se\u00f1alara la Fiscal\u00eda\u00bb. Tambi\u00e9n destaca que est\u00e1n trabajando en el desarrollo de este junto a EFE.<\/span><\/p>\n

Signorelli sostiene que actualmente est\u00e1n realizando el Estudio de Impacto Ambiental del PGE y efectuando el relacionamiento con autoridades y la comunidad.<\/span><\/p>\n

Operaci\u00f3n
\n<\/b>En Camport estiman que en 2030 ser\u00eda necesario el inicio de operaciones del PGE.<\/span><\/p>\n

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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Antes de que se licite el Puerto de Gran Escala (PGE) en San Antonio deber\u00eda zanjarse el dise\u00f1o, modelo de negocio, estructura propietaria y quien operar\u00e1 las v\u00edas y el material rodante del ferrocarril que transportar\u00e1 carga desde y hacia ese futuro megaterminal de US$ 3.360 millones que anunci\u00f3 el gobierno hace un a\u00f1o. As\u00edM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22790","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22791,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22790\/revisions\/22791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}