\u00abLos proyectos de infraestructura portuaria son procesos de larga duraci\u00f3n y es necesario cumplir varias etapas antes de estar en condiciones de recibir la primera nave\u00bb, coment\u00f3 el gerente general de la Empresa Portuaria de San Antonio, Aldo Signorelli, respecto al proceso que lleva adelante el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) en relaci\u00f3n al PGE.<\/p>\n
El ejecutivo explic\u00f3 que si bien la licitaci\u00f3n del terminal est\u00e1 contemplada para comenzar dentro de un par de a\u00f1os, es necesario solicitar con la debida anticipaci\u00f3n al Tribunal el informe que requiere la ley para efectuar el proceso de licitaci\u00f3n con el fin de otorgar en concesi\u00f3n del frente de atraque, espec\u00edficamente sobre sus condiciones de competencia en materia de integraci\u00f3n vertical y horizontal.<\/p>\n
En cuanto a la demanda, el ejecutivo recalca que \u00abes importante mencionar que todas las materias que precept\u00faa la ley deben estar afinadas en las fechas que indica la demanda proyectada y evitar enfrentar una situaci\u00f3n de congesti\u00f3n en nuestros puertos, que derivan en aumento de las tarifas y tiempos de servicio, afectando la competitividad de la econom\u00eda del pa\u00eds\u00bb<\/p>\n
En esa l\u00ednea, agreg\u00f3 que el objetivo de la empresa es \u00ablograr un proceso de licitaci\u00f3n lo m\u00e1s competitivo posible, manteniendo a la vez una propuesta de negocio atractiva para los mejores operadores a nivel mundial nacionales o extranjeros\u00bb. Asimismo, a\u00f1adi\u00f3 que el proyecto de corredor ferroportuario -relacionado con la obra- debe contar con un modelo de negocios conocido en forma previa al proceso de licitaci\u00f3n, tal como se\u00f1alara la Fiscal\u00eda Nacional Econ\u00f3mica ante el TDLC. \u00abEstamos trabajando en su desarrollo junto con la Empresa de Ferrocarriles del Estado\u00bb, dijo. \u00abEl Estado nos ha mandatado trabajar en nuestro proyecto de Puerto Exterior, por lo que estamos haciendo lo que nos corresponde y cumpliendo con las metas fijadas. Seg\u00fan lo planteado por el Presidente de la Rep\u00fablica en el mes de octubre, la capacidad portuaria en Chile debe crecer de forma significativa\u00bb.<\/p>\n
Signorelli remarc\u00f3 que el proyecto permitir\u00e1 aumentar en 6 millones de TEUs la carga actual del puerto y que se desarrollar\u00e1 por etapas, de acuerdo con el crecimiento de la demanda.<\/p>\n
Actualmente se est\u00e1 trabajando en la ingenier\u00eda de optimizaci\u00f3n y de detalle de las obras de abrigo, dragado y obras complementarias del PGE y de su modelo f\u00edsico a escala reducida. \u00abEstamos desarrollando el Estudio de Impacto Ambiental y efectuando un plan de relacionamiento con autoridades y la comunidad\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n
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Fuente: El Mercurio Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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